A mate sadawane embong Sverdlovskaya. Peta Petrus. Sverdlovskaya embankment, St. Petersburg

Akeh sing ngomong yen, nalika mlaku ing sadawane embung Sverdlovskaya, sampeyan bisa nggawe sawetara panemuan gedhe. Apa iki bener? Apa worth menyang panggonan iki kanggo turis sing teka ing St Petersburg mung sawetara dina, utawa luwih becik kanggo nglampahi wektu nang endi wae ing tengah, ngunjungi papan sing misuwur?

Artikel iki bakal mbantu maca kanthi tepat rute kasebut, kanthi trep meh saben rinci, supaya lelungan cilik liwat embankment Sverdlovskaya ora mung menarik lan sugih, nanging uga ora kepenak.

Gambaran umum saka arteri utama kutha

Street pesisir 3100 meter iki dumunung ing St. Petersburg. Wis wiwit saka Arsenalnoye lan ngliwati Bridge Komarovsky, njupuk sawetara bagean saka Okhta.

Saiki, ing quay loro-lor, salah siji dalan utama ing sisih tengen dalan Neva dumunung - dalan transportasi enem-lane.

Sajarah embong Sverdlovskaya

Wiwit awal abad XVIII. Ing sisih tengen Kali Neva wiwit berkembang. Kene, wong desa lan omah-omah negara mbangun wong sugih sing sugih. Ing wektu iku tlatah tanggul kasebut diarani Polustrovskaya.

Ing taun 1773-1777. Ing wilayah iki ana pérangan tingkat loro sing diadegaké. Sawijining staircang lan staircases sisih nduweni lapisan granit. Teras megah dihias vas lan dihiasi patung patung sphinx. Ing sisih kiwa pier dipasang ing salutes lan sinyal.

Bèntèng saka embong Sverdlovskaya saiki rusak nalika Perang Patriotik Agung. Ing taun 1959-1960. Iki wis dibalèkaké. Dheweke entuk jenenge, umume kanggo kuping kita, ing taun 1938 - kanggo paring pakurmatan marang partai Ya, M. Sverdlov.

Ing taun 1967, rekonstruksi skala gedhe wiwit. Iku luwih saka rong puluh taun. Wektu iki, tembok granit sing gedhé diadegaké, ing Piskarevsky Prospekt lan Okhta, ing ngarepe Katedral Smolny , mandhuwur ing banyu sing digawe saka granit.

Ing taun 2007, wates benteng kasebut pungkasan ditetepake: bagean cilik saka wilayah saka wilayah Krasnogvardeyskaya nganti Okhta dadi bagéan saka embong Maloikhtinskaya.

Bangunan sing misuwur

Meh saben omah lawas ing embankment Sverdlovskaya ing St. Petersburg unik.

Contone, kene minangka monumen klasik lan arsitektur - Villa Durnovo. Villa negara iki dibangun taun 1780. Pemilik duweke PP Bakunin. Sawisé suksesi penjualan taun 1813, pemiliké dadi pejabat penting DN Durnovo. Dheweke nganakake reorganisasi lengkap ing situs iki, minangka asil saka taman karo nightingales ditambahake ing omah.

Sanajan mangkono, kutha Sverdlovskaya (St. Petersburg) duweni peran penting ing babagan ibukutha ing Lor. Sadurunge Revolusi Oktober ing dacha ana markas anarkis, lan sabanjure Bolshevik ing kene nyimpen senjata.

Ing jaman Soviet, Durnovo dacha manggon museum lan klub Leningrad Metal Plant.

Sawisé runtuh Uni Sovyèt, monumèn arsitèktur iki meh tiwas, amerga ana pangurangan. Lan mung ing taun 1996 yen pager iki dibongkar ing dacha, nanging nasib ora bisa dipisahake. Sajrone geni taun 1998, ora mung dibakar ing lantai loro bangunan, nanging uga pediment sing misuwur ambruk.

Nganti wektune, Estate ana ing rusak lengkap, nanging ing Maret 2014, karya wiwit wiwit pemugaran: monumen arsitektur ing tanggul Sverdlovskaya wiwit, minangka padha ngomong, kanggo ngganti sadurunge kita mata.

Ing bagean embankment, adoh saka Durnovo dacha, ana sawetara bangunan liyane sing dikenal ora mung ing negara, nanging uga ing njaba. Contone, iki minangka gudang produksi perusahaan "Bayern Anyar", Kusheleva dacha (manor kanthi pager sing "singa"), barak lan bangunan pabrik kertas.

Uppsala Circus lan Park

Uppsala Circus minangka daya tarik siji-sijine ing donya kanggo para pengganggu sing nyata. Saiki dheweke, miturut proyek sosial anyar, diarani taman.

Ing wilayah iki, wong diwasa lan bocah duwe kesempatan kanggo komunikasi, nyenengake bebarengan, kreatifitas bebarengan lan mung ngapusi.

Ana akeh lawn ijo karo bebek lan bajing. Seniman lan musisi sing paling siap siap kanggo pengunjung, sekolah sirkus umum dibuka kanggo para tamu. Kanggo wong diwasa lan bocah-bocah tansah ana macem-macem kelas master sing menarik ing masak ing meja panjang, juggling, lan liya-liyane.

Kanggo penake pengunjung ing Uppsala Park ana bis khusus khusus sing njupuk turis menyang taman saka stasiun metro "Ploshchad Lenina". Kajaba iku, ing wilayah udhara mbukak ana washbasins ora biasa lan booths nyaman kanggo bayi dipakani. Kabeh iki dirancang kanthi teliti dening perancang kutha sing misuwur.

Elinga yen ing taman kasebut ora dilarang kanggo ngrokok lan ora dianjurake supaya ngombe alkohol. Yen ora, para pelanggar ngadhepi denda.

Nang kene sampeyan bisa nambani awak supaya enak, es krim, lemonade, produk susu lan delicacies liyane.

Dina kerja: saben dina sasi lan minggu sing esuk saka pertengahan Mei nganti pertengahan September.

Umpan balik positif ing lumaku

Mlumpat ing sadawaning tlaga Sverdlovskaya ing sadawane Neva, wong ora sengaja ngelingi sajarah bangunan Petrus. Minangka aturan, dheweke seneng banget karo buruh sing ditindakake kanggo ngrampungake lan nelukake kali iki sing kuwat, "ngikat" saluran kasebut dadi watu granit sing padhet, mbangun kreteg sing apik.

Pedunung ibukutha ing Lor nyathet sarana prasarana ing kutha kasebut. Contone, saiki wis dirampungake ing tamba Sverdlovskaya sing paling apik.

Akeh tukang photo lan seniman teka ing papan iki. Disedhiyakake ing granit adoh lan curam ing sangisore esuk lan srengenge dadi obyek sing éndah kanggo sesi foto. Kene, nyatane, sampeyan bisa nyenengi dhewe ing jaman kepungkur lan sing ayu. Saluran, rivulet, lepen, jembatan sing silih gegandhèngan kaya laces, singa sing nyengsemaké lan sphinx, nonton lèpèn sing alon, mung nyumbang.

Saka waterfront pemandangan sing apik mbukak, lan thanks kanggo undhak-undhakan sawise sawetara interval, sampeyan bisa mudhun lan tampal tangan sampeyan ing Neva.

Apa isih kudu tetep

Secara umum, turis percaya manawa tanggul iki isih kudu nambah kekarepane gambar, sawise iku uga bisa dadi status salah sawijining sudhut Rusia paling nyaman. Iki bakal mbutuhake banget sethithik: kembang tanduran, wit lan shrubs, lan, mesthi, ngatur mbanyoni ing mangsa panas. Ora bakal natoni papan olahraga tambahan lan jalur sepeda.