Apa bahan bakar lan lubricants

Miturut lapuran sing durung dipesthèkaké, lubricants digunakake dening wong kanggo luwih saka 6 ewu. Taun kepungkur. Oil wis dikenal kanggo dangu, nanging kanggo nggunakake ing wangun murni punika relatif anyar, nanging Processing wicara lan ora lunga. Nalika wong sinau kanggo proses iku, banjur ngangkat munggah mung kerosene, minangka sing paling terkenal - lenga - digunakake minangka bahan bakar, utawa mung diobong. Lan iku nganti 90% saka abote lenga dhasar.

Nanging teknologi ora ngadeg isih - lan saiki ing panyulingan wis sinau kanggo misahake lenga menyang pecahan beda. perawatan sakteruse menehi lenga terkenal saka iku, banjur disebut lenga utawa mineral. Ing mesin modern saka mobil - mbukak panas mechanical dhuwur, supaya lubricants kanggo wong-wong mau kudu syarat tartamtu.

Kanggo nambah kualitas lenga lubricating kanthi nggunakake Kajaba thereto saka bahan kimia khusus (aditif). Saben aditif iki mbenakake indeks ing siji utawa ing saperangan nilai. Contone, protivoiznosostoykie aditif ditambahaké lubricants kanggo ngurangi tingkat nyandhang bagean apa, lan reresik - ngurangi jumlah celengan lan nglindhungi piston ring tancep. lengo lubricating Modern bisa count luwih saka dasawarsa ing mundhak.

Karo sawetara saka sudhut aditif lan kamungkinan kanggo gabungke lan nambah sawetara, kang kurban manufaktur. Iki lubricating lengo kang padha gawé. Lan liyane, ana uga sawetara spesies target sing - engine, transmisi lan liyane. Sadurunge mundhut lubricating lengo (malah Produsèn kondhang) kudu ngerti prinsip dhasar saka sing dipilih.

Lubricants duwe akeh paramèter kasebut ing ciri technical, nanging karo tuku perlu kanggo mbayar manungsa waé mung kanggo loro mau. high quality lenga nuduhake kompatibilitas ing mobil karo materi iki, lan viskositas ing - mathuk sawijining dienggo ing iklim tartamtu lan mangsa.

Kanggo mutusaké apa sing ndhuk bakal bantuan tondho saiki ing sembarang bahan komersial, kanthi sistem indeksasi global padha. Teknologi kasebut standar jaban rangkah lan ukara kasebut indeks viskositas miturut prosedur sing dilakoni déning American Society of Automotive Engineers SAE, mangkono sing lunga viskositas bakal dituduhake sawise menehi aksara SAE. Dilambangaké huruf W gelar mangsa bahan bakar lan lubricants, lan panas - pratondo prasaja saka viskositas ing.

Ana uga seratan standar. Contone, ing sebutan SAE J300 ndhelikake kanggo enem kelas mode viskositas mangsa - 0W, 5W, 10W, 15w, 20w, 25w. Kabeh kelas iki dijamin kanggo miwiti mesin ing kawontenan kadhemen, lan gerakan saka bahan bakar lan lubricants njupuk Panggonan bebas ing saindhenging sistem ing sawetara suhu -30- + 5 derajat. varieties panas ora duwe aksara ekstra ing menehi, nanging karo Tambah ing viskositas varieties iki dipérang dadi kelas SAE 20, 30, 40, 50, 60.

Saiki sing ngerti apa bahan bakar lan lubricants, lan apa klasifikasi sing!