Biography Vladimira Komarova lan menarik kanyatan urip

Cosmodrome "Baikonur" ing 3 am April 23, 1967 njupuk mung loro panjelajah papan misuwur: Yuri Gagarin lan Vladimir Komarov. Ing wengi liyan iki Yuri minangka test understudy, nanging kawitan lan utomo minangka kanca dikawal kanca ing pesawat ing wahana "Soyuz-1". Iku 35 menit sadurunge wiwitan operasi, lan angkat njupuk astronot ing ndhuwur roket kendaraan. Gagarin tetep karo Vladimir Komarov sadurunge nutup hatches, lan ana kang suwene sing kapéngin wong apik luck ... lan apik-bye kanggo wong.

tawaran rahasia

Ing taun 1959, minangka pilot militèr, Vladimir Mikhailovich wis nyebabake Manajemen kanggo kantor, ing ngendi dhèwèké ketemu dening wong loro wakil. Salah siji wong ana dhokter militer, lan liya - Kolonel Angkatan Udara. Spesialis enom iki ana karya rahasia, lan ngandika mung sing bakal perlu nyoba technique lan laler ing papan kang dhuwur dhuwur. "Akhire", - panginten Vladimir Komarov, amarga kloter ana ngimpi. Mulane, nanggepi iki langsung lan positif.

taun iki ana kosmonot test pilihan, syarat dhasar: dhuwur saka 1.7 meter lan bobote 70 kg lan nganti umur 30 taun. Ing wektu iku, Vladimir yuswa 32 taun, nanging kawruh teoritis ana printah perlu, lan kang ana ing tim 20 milih kanggo testing rahasia.

Pilots wis kanggo mbukak saben dina, ngleksanani ing kamar panas, centrifuge lan Skydive. Mung 3 months, dadi cetha yen wong lanang sing siap bakal dikirim menyang papan.

penerbangan perdana

Saka seleksi ngrancang kanggo milih mung siji kosmoprohodtsa, nanging sawise pesawat pisanan Yuriya Gagarina, sing uga milih ing ndhuwur puluh, ana sing cetha wong operasi ing papan eksplorasi ora winates.

Lan Oktober 12, 1964 dikirim menyang papan ing donya kang kawitan multi-seater "Voskhod". Ngrancang kru saka telung: pilot, dhokter lan engineer. Vladimir Komarov dados komandhan kru. Uga, kaputusan ing Command High kanggo ngirim wong tanpa cocog papan, amarga papan ing telung ing "Sunrise" ora cukup.

Vehicle wiwitan iki digawe ing 7:30 am, ngiring dening report tradisional Komarov nyerahke Khrushchev, banjur telpon liya kanggo Kremlin kabar ing proses Brezhnev lan D. Ustinov. Nanging, pamimpin partai padha ora panggonan. Lan iki ora Laka, amarga ing wektu nyepakaké "Oktober Cilik Revolusi", sajatine ana kanggo ngrusak pemerintah saiki.

Kanggo laporan?

Kanthi pesawat pisanan Gagarin ana tradisi miturut kang Sekretaris Umum ketemu astronot ing Red Square kanggo past Grand saka laporan ing operasi rampung.

Sawise kebangkrutan, ing "Dawn" ing Papan karo Vladimir Komarov Khrushchev wis dibusak saka daya, sing maca laporan disiapake dening dingerteni. Nalika sekretaris umum wis dhingklik tanpa cidra, ing astronot ora nglilani kru saka Baikonur. Limang dina ahli tetep konco lawang, amarga miber ing NS Khrushchev lan angger mengko bakal dadi dikenal, nalika Leonid Brezhnev.

Nalika punggawa mau diwenehi manthuk rawuh ing Moscow, Vladimir ing wektu pesawat wiwit mbaleni nulis laporan lan teks laporan karo panggantos saka request resmi. Saka cacah iki mau, tembung saiki ilang: "Dear Nikita Sergeyevich!"

Flight kanggo "Sunrise" rampung ngganti gesang pilot militèr saka saiki kosmonot Vladimir Komarov - Pahlawan Uni Soviet.

Pitulung saingan

Ing agêng-60s ana loro unit ruang: ahli militèr lan sipil. ana memungsuhan ing antarane kelompok. Punika nyariosaken Georgy Grechko, sing ana bagean astronot sipil sajrone latihan fisik wong lanang saka lijan militèr iki diubengi dening musuh lan mangerteni apa padha teka ing printah papan. Sawise kabeh, ing prakara Engineers Sipil mbangun kapal, lan wong lanang saka unit militer padha dimaksudaké kanggo fly. Lan iku kabeh salah, ing panggonan ing spaceships padha dikuwasani dening specialists sipil.

Ing rak perang tacit kang mungsuh iki impregnated karo saben anggota partai nanging benevolent Vladimir Komarov, sing klairane Komando Militer. Sawise kebangkrutan ala Georgy Grechko, sak kang wis wentis bejat, pitakonan saka buyaran kang. Nanging Vladimir, kang ngelawan saka lijan, Manajemen nggawe percoyo ing wektu perawatan Grechko ngidini wong kanggo maca ceramah ing kosmonot Training Center, lan sawise lengkap Recovery kanggo bali menyang latihan kanggo pesawat ruang.

Masalah Kesehatan

Sadurunge pesawat pisanan ing taun 1963, ing kahanan angel sak ujian medical mbuktekaken Vladimir Komarov. Sawise latihan ing cardiogram centrifuge pilot nuduhake asil miskin. Ati - iku akeh awak luwih penting kanggo astronot saka wentis bejat. Ana masalah, solusi kang ana kanggo nembus persediaan murid.

Banjur kabèh dipimpin déning Yuriem Gagarinym mbelo kanca, lan dipunangkat minangka ujian medical kapindho. Banjur dhokter Adil Kotovskaya ketemu metu alesan kanggo miskin asil cardiogram iki. Bab iku sasi sadurunge centrifuge Vladimir tonsils dibusak, lan sadurunge latihan pilot ndhelik kasunyatan iki.

Survey kapindho ana positif kanggo Komarov, lan Doctors rampung: ". Kanthi cardiogram kuwi mung mabur menyang papan"

Youth Vladimir Komarov: biography

Ing sekolah Moscow nomer 235 lunga saka 1st kanggo kelas 10, Volodya. Bapakipun inggih punika janitor lan ing kalodhangan karo putra pasted model pesawat. Iku postponed tandha ing pilihan saka Profesi mangsa. Sawise lulus SMA, bocah dadi menyang sekolah pesawat, lulus saka sing, dikirim kanggo ngawula ing Chechnya.

Stasiun tugas Vladimir ketemu calon bojoné Valentina Kiseleva. Kanggo pisanan kang weruh dheweke ing foto, kapapar minangka dijupuk apik ing studio foto. The girl ing wektu iki sinau ing Universitas Pedagogical lan makarya minangka pustakawan ing wanci sonten. Vladimir tresna kanggo maca, lan Kerep kunjungan menyang perpustakaan, kono padha sweet Valentine, main peran. Ing éwadéné ing rikuh saka tuwane kanggo Valentina saka Union, taun saka pangenalan overruled wong, lan wedding njupuk Panggonan. Nikah Valentina lan Vladimir Komarov wis loro anak: putra Eugene lan putri Irina.

mengeti pungkasan

Pesawat pisanan nggawa ora mung fame Komarov, nanging hadiah saka negara - apartemen papat-kamar. Sawise omah garnisun iku kono wiyar karo loteng, loggia lan pawon gedhe. Saiki bocah duwe panggonan sing cukup kanggo muter Singidaken lan ngupaya, tanpa ninggalake ngarep. Kabeh padha seneng, kajaba kanggo Valentine. bojo soko astronot depressing kang.

Maret 16, 1967 apartemen ditampa tamu ing mengeti kaping patang puluh saka Vladimir. Victor Kukeshev ing Interview pengabdian kanggo memori saka pahlawan ing film, bilih mengeti kaping patang puluh iki ditandhani bebranahana. Ing perayaan ora Merry tamu ora bisa mikir sing sawise 1.5 sasi padha ndeleng foto Vladimira Komarova karo pita cemeng ing ngisor.

Peluncuran "Soyuz-1"

Sawise ngirim "Soyuz-1" ing Papan karo pamirso Komarov KVN sinau papan saiki, April 23, 1967, sing astronot Soviet. Sawise kabeh, ing pemandangan guyonan saka negara dipunpasrahaken mudhun poster karo informasi iki. Hall marang ovation ngadeg. Lan ing April 24 wae laporan lan lapuran saka papan ora bisa krungu. Valentina iki nunggu dheweke pahlawan. tangi-munggah telpon kanggo bojoné iki telpon trip ngarep dadakan. Senajan dheweke sumurup yen telpon pilot militèr tansah ing kondisi apa. Nanging ireng Volga ndamel nganti ngleboke Komarovs pungkasanipun matèni ing pangarep-arep kanggo ndeleng Valentine favorit. Kolonel Jendral, sing teka kanggo ngandhani kulawarga bab astronot tragedi, ora malah kudu ngomong pidato opening. Valentine mung takon marang bab kesahihan saka informasi.

April 26, 1967 dianakaké ing panguburan Pahlawan Uni Soviet. Kosmonot Vladimir Komarov iki kawéntar ing tembok Kremlin. Lan saiki ana urn karo awu kang.

Sing nimbulaké saka pesawat kasil

"Soyuz-1" Flying kapal kabèh wektu dijupuk munggah, amarga saben wektu ana masalah sing perlu kanggo bakal liquidated. Nanging perancang enggal eksekutif senior kanggo cepet miwiti kapal lan kaleresan kaliyan pencapaian mengeti 50th saka Revolusi Oktober. Kabeh sing liyane supaya dening wektu superpower liya - Amerika Serikat wis digawe strides gedhe ing papan eksplorasi.

Safety dibutuhake Bukak saka pesawat unmanned. "Soyuz-1" kabeh telung test unmanned gagal, nanging ing Papan karo Komarov iki dikirim menyang papan. Sawisé njupuk kapal menyang alangan orbit miwiti ora dibukak surya, lan lack saka energi lan minangka asil, kegagalan kontrol otomatis. Vladimir miwiti rem engine, unit wiwit nyiyapake kanggo kebangkrutan. Pusat kontrol desahan, nanging iki kacarita sing Vladimir Komarov iki matèni ing Orsk. Photo Sisa charred kesah sak donya kabèh sapunika, nanging banjur ana akeh banget sing tanggung jawab kanggo ×, lan tumindak heroik nyebabake iki ora dijamin ing koran sembarang. Sabab ing pati iki announced corak nyudo saka parachute, amarga kang kapal wiwit tiba kanthi cepet. Banjur ana komisi ketemu 200 cacat saka "Soyuz-1". Padha pungkasanipun ngilangi, lan kanggo dina iki kapal wis mabur tanpa kedadean.