Moscow, "Kali Station" (Metro)

Metropolitan - alesan kanggo gumunggung ing masyarakat kutha kaya Moscow. "Kali Station" - siji saka endpoints, kang dumunung ing sisih lor ibukutha. Nanging tak jeneng saka stasiun kali Lor, kang dumunung sawetara meter lan saiki salah siji saka paling sibuk mandheg ing Metro Moskow.

History stasiun

Ing wayahe, "Kali Station" (stasiun Metro, Moscow) punika pungkasan panggonan Zamoskvoretskaya line. construction aktif ing cara kanggo stasiun candhakipun - "Hovrino", kang ing mangsa bakal terusan saka cabang. saka Station Railway bola-bali kang ngrancang: pisanan ing taun 1938, banjur ing taun 1947 lan 1957. Construction mung wiwit ing taun 60-an lan rampung ing pungkasan 1964. Nganti taun 1975, stasiun punika paling lor-kabeh ing metro Moscow.

Station bola-bali ana kanggo ngganti jeneng, nanging saben wektu inisiatif ora golek support antarane populasi. Wiwit 60s sisih lor saka cabang ijo (ngendi stasiun "Kali Station") iku salah siji saka paling sibuk, kang kok ana asring diatur gerakan nyebut stasiun final kanggo "voykovskoy".

Apa sabanjuré?

Yen lelungan kathah lan kerep ngunjungi ibukutha, sampeyan bisa uga kudu hotel. Moscow, "Kali Station" ing tartamtu, ora lack of dites ing institusi iki. Stasiun iki dumunung cedhak "Intersena", "Crown Hotel", "Seliger Palace". Ing hotels iki bisa santai sawise trip, lan banjur pindhah ing demo saka ibukutha. toko uga Station Sungai Utara, kang sak pandhu arah ngajak wong njupuk trip narik bebarengan Kali Moscow lan ndeleng kutha saka amba mboten umum.

Sabanjure kanggo stasiun uga nomer akeh ijo spasi, ing taman tartamtu "Druzhba" ngendi siji bisa lumaku ing wit iyub-iyub lan branched ngendhokke ing cuaca panas. Nearby punika School choral. Sveshnikov, ngendi nomer akeh mahasiswa sing ngakoni saben taun, semangat kanggo njaluk pendidikan musik adiluhung.

Munculé stasiun

"Kali Station" - stasiun sepur (Moscow), digawe miturut rancangan standar, iku dibangun ing ambane saka 6 meter. Iki dibangun sak wektu N. S. Hruscheva, sing nuntut saka bawahané kanggo mbusak kabeh keluwihan, kang ing wektu sing padha ana ing construction lan desain. Amarga stasiun iki wis banget andhap asor ing tampilan. Kabeh tembok sing decorated karo Keramik kothak ing werna ijo putih lan cahya. Nalika nggawe stasiun iki uga digunakake marmer abang karo putih panggonan lan granit werna abu-abu.

Paleontologists stasiun nelpon unik: kene sampeyan bisa ndeleng jumlah cilik saka fosil ing macem-macem meriam. Ing tengah kamar, a Pasangan saka bangku, sing nomer cilik, minangka stasiun pokok lan penumpang njeroné biasane ora telat. Lobbies padha dileksanakake nggunakake Techniques standar: kaca lan struktur beton - bahan dhasar.

apparatus stasiun lan prospek sawijining

Aja manawa kanggo ngunjungi kutha, kang diarani sepur paling ayu ing donya. Iki Moscow. "Kali Station", sanadyan ora siji tetanduran paling menarik, nanging ana temtunipun soko kanggo ndeleng. Saiki stasiun dumadi saka pasangan dalan sing digunakake kanggo parkir lan circulation saka sepur metro, a Pasangan saka cara kanggo endhot sing, uga salib-kongres. Stasiun wis titik dhewe pengawasan, mulane, yen Sepur wis teka menyang final lan mbubrah, iku kamungkinan sing bakal rauh kontrol ing baris.

Ing awal 10-ies abad iki, iku iki mutusaké kanggo ngluwihi baris Zamoskvoretskaya. Metro Guide planning ing construction saka loro stasiun: "Segara Putih" lan "Hovrino". Kanthi perkembangan saka project ing construction saka pabrik kang sepisanan iki nilar, nanging kaloro wis dijadwal kanggo miwiti operasi ing pungkasan 2016. Nalika "Kali Station" bakal mbutuhaké a, bangku tambahan kanggo penumpang lan infrastruktur liyané bakal diinstal kene

Carane ora stasiun?

Kabeh saka stasiun Moscow Metro wis wiwit bisa ing beda kaping, lan iku beda saka kutha-kutha liyane Moscow. M. "Kali Station" kabuka kanggo penumpang ing 5:35 am ing dina aneh lan 10 menit mengko - ing malah. Penumpang pungkasan kudu ninggalake sepur lan stasiun nganti esuk. Ing 2016 ing stasiun saben dina kanggo nganti 300 ewu penumpang, kang penting banget kanggo dheweke.

Kutha karo nomer paling gedhé saka sepur metro ing donya supaya adoh Moscow. "Kali Station" serves kira-kira 8% saking. Sepur pisanan nglepas saka stasiun ing 5:40 am ing dina aneh lan 5:54 - ing malah. Jadwal akhir minggu wektu departure sakbenere panggah, kajaba kanggo nomer malah, banjur pérangan pisanan dadi kanggo ing tengah ing 5:55. Nalika lelungan dadi manawa kanggo mbudidaya sing sak akhir minggu interval antarane sepur luwih saka ing weekdays.

Transfer kanggo lemah saka

Station "Kali Station" (Moscow) diubengi dening transportasi umum banget. Iki ngendi penumpang bisa nransfer kanggo bis, jejere bandara "Bangkok". Kabeh bus lan taksi sing dumunung njaba Festival lan disebut "M. "Kali Station". " Ana uga anter jemput troli, kang mandheg sawetara meter sisih kidul-kulon saka ngleboke menyang bale stasiun kidul, iku diarani "Northern River Station".

Paling rute bis plying kene, "Kali Station" iku final mandeg, padha nyambung stasiun metro Khimki, Tushino, Zelenograd, Belorussky Railway Station, lan ing. D. Ana malah bus sing pindhah menyang "Hovrino" stasiun, kang saiki iku ing construction. Ing mangsa rencana kanggo mbatalake lan menehi prioritas kanggo sepur.

kesimpulan

Yen tujuan trip - Moscow, "stasiun River" kudu dadi salah siji saka nilai saka program demo. Punika sing bakal bisa kanggo ngunjungi ora mung sing ana ing gapura lor kutha lan taman kali Friendship, nanging uga ing Pedalemané "The omen", kang dibangun ing awal abad XVIII dening Pangeran M. M. Golitsynym. monumen sejarah ora mung ing bagean tengah kutha, bab iki sampeyan kudu ngelingi, arep perjalanan ing ibukutha.