Motor listrik 220: gambaran, ciri, fitur panyambungan

Motor listrik 220 piranti prasaja lan digunaaké. Amarga kaku iki asring digunakake ing kluwarga Perkakas. Nanging, iku ora tanpa drawbacks. Apa data sing elektrik Motors, ing aplikasi sing, cons lan cara mecahaken masalah, uga kamungkinan saka nyambungake menyang jaringan njlèntrèhaké ing artikel.

piranti Single-phase. gambaran

Coba bedo elektrik motor 220V, 2.2 kW, single-phase 3000 rpm. Motors electrical kuwi uga wolung puluh utawa sangang puluh omah.

Ing tipe ingkang kawiwitan nuduhake yen engine mounting pad kanggo tengah batang nduweni kadohan wolung puluh millimeters. diameteripun batang padha kanggo puluh loro millimeters, lan tombol - enem enem millimeters. dawa batang iku sèket millimeters, lan bobot - bab puluh loro kilograms.

Sangang puluh omah tegese ana sangang puluh millimeters adoh saka batang motor menyang tengah lokasi. diameteripun reged patlikur millimeters, tombol - pitu wolung millimeters. Dawa saka sèket millimeters, lan bobot - bab puluh loro kilograms.

Tanduran prodhuksi motor 220 karo paramèter kuwi:

• Mogilev electromechanical Plant (model Aire 80S2).
• Luninetsk "Polesyeelectromash" (model AIRE80D2 Aire lan 90L2).
• Yaroslavl "Eldin" (model RAE90L2).
• Mednogorsky "Uralelektro" (model ADME80S2).

Masalah lan solusi

Kabeh model iki wis dadi rumah amarga Motors mlaku ing 220 volt. Lagi dipasang ing mesin kanggo mecah tsiklevaniya parquet ing mesin kanggo kayu, crushers, compressors lan rigs pengeboran lan ing. Aire Kerugian sing padha duwe titik wiwitan banget.

Kita bisa nimbang minangka conto ing motor listrik 220 ing panginstalan kompresor AIRE80S2. Meksa P panrima wis diketik tanpa masalah. Njupuk watesan saka sepuluh atmosfèré ing kang motor nutup mudhun. Air nganggo enem wolung Unit saka atmosfer meksa.

Nanging nalika peralatan kompresor klik Aktifake, banjur AIRE80 utawa 90 mungkin ora miwiti lan buzzing a. panrima meksa ampas nempatno meksa ing piston, ora ngijini motor kanggo unwind. Lan mengkono ora mung ing kompresor ing. Sembarang bedo motor-phase siji 220V Aire bakal duwe masalah padha. Kanggo ngatasi iku, kang dianjurake kanggo instal kapasitor tambahan, kang kudu dilakokno mung kanggo miwiti engine, kang kira loro utawa telung detik. Yen technique dianggo ing mung siji mode switching, sampeyan bisa nyetel tombol PNVS. Banjur kanthi nyekel bakal bisa mung loro kapasitor, lan ngeculake mekanisme tambahan dipatèni.

Yen peralatan digunakake kanggo ngaktifake, sampeyan kudu nglumpukake rencana, njupuk menyang akun wektu mlayu susul-susulan lan wiwitan magnet.

sambungan

Omah wis jaringan listrik 220 punika sumber paling trep saka daya kanggo kluwarga Perkakas. Sawetara mesin saged mlaku langsung saka iku, lan peralatan tambahan dibutuhake kanggo wong.

Biasane, ana pitakonan bab carane nyambungake motor prabawa-phase siji 220. Iku mung disambungake menyang jaringan. Nanging lack kene iku efficiency sanget kurang.

Pandhuan kanggo macem-macem jinis piranti

Kanggo operate motor loro-phase mbutuhake loro bagean: kapasitor kertas kanggo ing paling limang atus watt lan Mudhunake trafo otomatis, minangka sing paling saka elektrik Motors bisa ing satus sepuluh watt. Winding karo sambungan langsung, mung aplikasi voltase bener, lan panganan liyane liwat kapasitor. Nanging iku idin kanggo nggunakake mung kertas sing spesies.

Motors telung phase sing ora dirancang kanggo kapasitor. Mulane, padha bisa mung bisa digunakake ing kathah banget kurang. Yen ora, mung nduwurke tumpukan burned. Nalika mbukak nominal bakal diwenehake saka nyata jaringan telu-phase.

Yen sampeyan perlu kanggo nyambungake motor commutator universal karo seri penambah gairah, kumparan disambungake kanggo kolektor lan sikat Déwan. Sawise loading piranti batang karo kang engine bakal operate, voltase dibutuhake wis Applied.

Biasane commutator Motors DC sing kurang voltase. Mulane, supaya nyambung motor listrik 3000. 220 m, iku perlu kanggo aplikasi sumber daya cocok karo trafo lan rectifier.

Nyambungake motor telung phase

Iku saiki ora umum, nalika motor nggunakake motor. Yen perlu diganti utawa didandani, pitakonan uga njedhul bab carane nyambungake motor menyang 220 jaringan. motor telung phase bisa urip gampang tanpa nelpon ahli, nggunakake pedoman ing ngisor iki.

Instruments uga screwdriver migunani, pemancar termal, tape, mechanical, sabab Magnetik lan tester ing.

pandhuan

engine lawas lan mbusak kabel Neutral ditandhani nganggo tape electrical. Yen wis nyetel maneh, konduktor Neutral gampang dikenali nggunakake indikator. Ing mburi glows lampu kang.

Engine anyar ditambahake menyang fittings actuator Magnetik, uga karo gun lan mlayu susul-susulan termal. Valves diinstal ing panel.

ngalih termal disambungake kanggo wiwitan. Miturut milih terakhir, sampeyan kudu manawa iku cocok kanggo daya saka motor.

Tamping terminal input disambungake menyang terminal mesin, kajaba kanggo dirijen Neutral. terminal Output disambungake kanggo mlayu susul-susulan termal padha. Ing output saka kabel starter disambungake langsung kanggo mlaku motor.

Paling mesin daya siji kilowatt bisa disambungake, bypassing ngalih Magnetik.

Nyambung tutup motor wis dibusak. Serat ing terminal bakal disambungake kanggo mbentuk segitelu, utawa lintang. Ing ends saka kabel disambungake kanggo bantalan. Nalika kontak shaped star-disambungake serially.

Yen terminal dumunung acak, banjur nggunakake tester ing. Wis nyambung menyang ends, nemokake nduwurke tumpukan. Sakwise disambungake ing wangun lintang, lan terminal coil diklumpukake kanggo titik. Ing ends isih kabel wis disambungake.

Engine tutup karo tutup lan mriksa operasi mekanisme. Yen batang muter ing arah salah sing perlu sembarang kabel kanggo input mung ngowahi.