Nasib kapal "Costa Concordia"

Crita iki nyebabake akèh saka gangguan saperangan taun kepungkur. "Costa Concordia", salah siji saka kapal paling ayu lan larang ing donya, cara boten sae mlayu menyang karang panté kulon Italia lan lagi wae digawe iku kanggo dharat. Akèh penumpang saka demo cruise disimpen, nanging telung puluh wong wis seda lan loro sing ilang. Kacilakan liner "Costa Concordia", ora tanpa alesan dianggep apotheosis saka budi. Nggarai pati saka kapal buta sing siji saka kapten kang Francesco Schettino, miturut nguciwakake saben aturan pandhu arah imaginable lan peraturan pandhu arah lotsiyami kang. Soko saka rute telung lan setengah mil iku motivasi dening kepinginan kanggo welcome kanca lawas saka prajurit sing wis pakulinan ing soré kanggo njagong ing pinggiring pulo. Ing pitfalls bisa ing asu laut wilayah ngalami iki piye wae ora panginten. Nanging sawise clashes terus idiocy. "Costa Concordia" iki holed dawa telung puluh meter, lan penumpang ora nanging aran bump lan rattle.

Ing operasi ngluwari

Kapten dangu éling kasunyatan, malah njamin penumpang sing padha sumelang ing bab lan sawise kaputusan saka "masalah technical suntingan karo penggerak" liner "Costa Concordia" bakal terus kanggo mindhah bebarengan rute. Ing wektu iku, nalika kapten reassured penumpang ing jaringan radio internal, banyu terus kanggo mili menyang ditahan. Wektu kanggo ngatur karya ngluwari wis ilang. About jam mengko iku mokal kanggo ngapusi, kapal muter tekan telung puluh derajat, lan "Costa Concordia" bisa tip liwat. Announced ing evakuasi pungkasan njupuk Panggonan ing kahanan lam lan gupuh. kapten malah ora keganggu ngajukake nelpon kangelan lan nyuwun bantuan kanggo dharat lan ngluwari layanan. Sajroning liner layaran ing titik iki ana 3216 penumpang lan luwih saka sewu anggota kru lan abdi. Kabeh wong iki dening ketepakan ketemu piyambak ing Panggonan salah ing wektu salah. Lucky mung ing pangertèn sing pesisir pulo Giglio banget cedhak. Sapa sing ora duwe panggonan sing cukup ing lifeboats, padha bisa tekan kanthi nglangi. Lan kapal dhewe ing mburi nglangi free sing kanggo ngisor isih ora musna, lan lay ing sisih cedhak desa pulo Porto Gil. Kono uripe kanggo dina iki. Penumpang pungkasan padha nyingkur Panjenengané, awal ing esuk karo bantuan saka Helikopter. Kita ora bisa nyimpen wong.

"Costa Concordia" - apa sabanjuré?

Warga saka pulo cilik lan sethitik-Dikenal saka pesisir Italia felt kanggo sawetara dina ing manungsa waé saka media donya. Lan pulo dhewe dumadakan dadi pemilik saka wisata kayata wreckage cruise ship transoceanic ing dharat sawijining. "Costa Concordia" iku bagéan saka sepuluh kapal paling gedhé saka sawijining jinis ing donya. Pendhudhuk pulo sing banget dibutuhake kanggo ngresiki munggah nang endi wae. Nanging iki tugas teknis ingkang boten gampil lan dhuwit sing regané larang banget. Nalika iku kasil pérangan pisanan - ing prau ing posisi mujur. Pitakonan saka nasibe.