"Nissan Avenir": gambaran Brief saka rong generasi kang titian Japanese

"Nissan Avenir" - titian, kang diprodhuksi dening automaker Jepang 15 taun. Ing taun 1990 teka ing model pisanan, lan ing taun 2005 - ing pungkasan. Ing basis saka model iki glethakaken platform "Nissan Conto" generasi kapindho. 90s awal New cepet dadi populer amarga saka fitur tombol ana ing efficiency, mesin kuat, kabeh-wheel drive lan paningkatan permeabilitas.

Ing generasi pisanan

Kaping pisanan, "Nissan Avenir" ing volume dikumpulke mesin awak W10 1,6 lan 1,8 liter, mungguh. Nanging mesin iki padha ing versi hood ngarep-wheel drive. Nanging ana liyane model karo papat gembong aktif. Ing hood sijine mesin 2-liter. A perubahan barang dikumpulke namung Motors kanggo 1.6 liter.

Apike, ing ngarep-wheel drive model "Nissan Avenir" padha ana karo salah siji sing 4-kacepetan "otomatis", utawa karo 5-langkah "mekanika". Ing asas, kendaraan liyane manned dening transmisi padha. Nanging, model drive kabeh-rodha "mekanika" umuk liya saka ngoper electrical ing poros mburi. A "mesin" wis sambungan permanen, digawa metu liwat genggaman kenyal sanget.

Unit diesel

Iku sing menarik 3 taun sawise wiwitan produksi ing engine turbodiesel line ditambahaké. "Nissan Avenir" karo engine cepet dadi populer. unit 2-liter narik kawigaten munggah 91 hp lan iku banget ekonomi.

Lan banjur ing taun 1995, ana model ing jeneng account Salut. Ing hood saka drive mobil kabeh-setir turbodiesel 210-kuwat. model iki bisa dilengkapi eksklusif "otomatis". Iku sing menarik kuwi "Nissan Avenir" dirilis meh ing wektu sing padha, bebarengan karo sawijining pesaing, kang Subaru Warisan GT.

generasi kapindho

Ing taun 1998, lampu muncul anyar "Abner" ing awak W11. Ana wis owah-owahan wujud. Ana mburi multi-link suspension, kang wis diwenehi model resistance banget ing dalan lan kontrol banget. manungsa waé khusus kepincut dening komponen liyané kaya Sistem 4WD Atessa, uga minangka CVT-M6 transmisi rampung anyar.

unit Diesel CD20ET ana istimewa karo 4-kacepetan "otomatis". Nanging luwih menarik iku kasunyatan sing mobil anyar wis diwiwiti kanggo dilengkapi mesin 230-daya kuda kuat dilengkapi turbocharger a.

Iki padha owah-owahan utama. Mengko, mesthi, model wis ngalami akèh owah-restyling cilik. Contone, ing 2000 pola baja metu karo tambah lemah reresik lan gembong sing luwih gedhe. Nanging suwe-dikarepake kanggo titian wiwit tiba. Padha banget populer Subaru Warisan. Lan ing taun 2005 Jeksa Agung bisa ngetokake iki mutusaké kanggo mungkasi.

Komentar lan nduweni biaya

"Nissan Avenir" ora diekspor kanggo Rusia. Nanging, ing negara kita iku asal kanggo akeh saka pihak sing nduweni mobil. Akeh padha nggawa titian piyambak. Wong ngomong sing iki mobil apik lan dipercaya sing bakal dadi gedhe bantuan kanggo wong-wong sing melu tani utawa lelungan singkat jarak trip. Amarga gedhe gedhe upload akèh iku sakabèhé.

More, mesin iki gampang kanggo mbukak ing Suhu nol. Mobil cukup kuat lan ekonomi: kutha dadi nang endi wae 10 liter bensin saben 100 kilometer. pleases luwih kuwat, "Aja matèni" penundaan lan dhuwur-torsi engine. Maintenance banget prasaja: sampeyan perlu ngganti saringan, lenga (sapisan saben 8-9 ewu kilometer) lan lilin (saben 30 000 km) ajeg. Sing kira-kira ditampa "Nissan Avenir" reviews.

Miturut cara, malah saiki, sampeyan bisa nemokake titian iki kanggo Advertisement ing iklan. Lan ing kondisi apik. Model 2000 taun model bakal biaya 200 ewu rubles (a 1.8-liter engine 130-daya kuda). Sejatine, ana opsi kanggo loro liyane lan kurang saka rega dhuwur. Nanging ing kasus sadurunge tuku iku worth ngecek mobil kanggo stasiun layanan. mobil ora anyar, amarga dadi sadurunge kesimpulan saka transaksi kanggo ndeleng apa kang ciloko.