Pisanan 10 menit saka nyewakake mobil

Rent a car - iku prakara banget serius, kang bakal mbutuhake akèh saka tanggung jawab, attentiveness lan konsentrasi. Alamiah, layanan iki menehi kauntungan ageng ing lelampahan sing ora kudu gumantung ing wong, nanging sampeyan bisa mbayar dhuwit sing akèh yen soko dadi salah karo mobil disewa. Supaya sampeyan kudu ngerti sing mobil sing njupuk ngrekrut ora kagungan - supaya sampeyan kudu perang karo wong-wong mau kanthi teliti maca sing ing dalan ana surprises.

mobil rental lan kacilakan

Miturut statistik, paling kacilakan kelakon watara kalih kilometer pisanan saka wilayah wiwitan, utawa rong kilometer sadurunge tekan ing panggonan. Lan yen iki bener kanggo mobil pribadi, kanggo kendaraan entuk disewakake bakal bebener bab sing padha. Nanging ing kasus iki, peran nemtokaké asring diputer dening kawitan sepuluh menit. Sing nyewakake mobil, njagong ing lan tutul, lan ing kawitan sepuluh menit, karo kemungkinan gedhe duwe Laka utawa, ing paling, ing kahanan karu. Apa apa? Ing kasus iki, iku penting banget carane milih kanggo mbuwang saka sing sepuluh menit. Sampeyan bisa langsung menyang ing dalan, lan sampeyan bisa mriksa metu kabeh sistem mesin, supaya dalan ora katon surprises sembarang.

sadurunge

Dadi, sadurunge sampeyan njagong konco setir, mriksa mobil kanggo karusakan lan goresan - paling asring sampeyan bisa nemokake sawetara sing "ora sok dong mirsani" agen sing sinaoni kendaraan kanggo Reporting. Aja ragu-ragu kanggo nggawa iki metu, lan yen agen bakal pitutur marang kowe sing ora kudu mriksa mobil - marang kang ana ing kasus kuwi, banget, aku ora. Njupuk foto, yen perlu, supaya sampeyan bisa mbuktèkaké yèn iki utawa sing ana ngeruk ing mobil sadurunge sampeyan mencet dalan. Iki penting banget, minangka asring kasus sing wong sing didhendha kanggo sing kerusakan sing padha inflicted kanggo mobil malah sadurunge iku disewa.

Pisanan sepuluh menit

Inggih, mriksa mesin kanggo karusakan apa wae liwat lan sampeyan iku wektu kanggo njupuk ing test malah luwih serius. Aja kesusu - iku uga njupuk sampeyan sepuluh menit, nanging luwih kanggo nglampahi mau wisely saka langsung njaluk menyang Laka. Mulai engine lan supaya iku mbukak kanggo mriksa gagal lan ora alus utawa akéh. Dipuntedahaken mriksa ngendi kondisioner udara, lan mesin ingkang ndamel benter - gumantung ing mangsa, lagi uga bisa migunani ing kasus. Sabanjure, nyetel panggonan GPS-navigator, utawa maca peta nyata kanggo dalan ora wonder persis ngendi sampeyan kudu pindhah ing saben siji, lan cetha ngerti rute. Banjur seneng mburi-view mirrors, ora mung kang ing kabin - ngurus lan sisih mirrors, supaya mobil ora tetep panggonan wuta. Kabeh tumindak bakal njupuk limang menit - ahead saka limang liyane. Take care of radio, wiwit dadi akeh kacilakan dumadi amarga kasunyatan sing pembalap wiwit pindhah kanggo nyetel panrima lan katon kanggo gelombang tengen. Yen sampeyan pengin ngrungokake musik - nyiapake kabeh ing advance. Goleti kabeh kontrol perlu, kayata tombol kanggo mbukak lan nutup jendhela, ngowahi lan mateni wipers, nguripake sinyal, lan ing. Sampeyan kudu ngerti iki ing advance, tinimbang nyoba kanggo tokoh metu ing fly ing. Uga, yen ngerti apa bakal sampeyan kudu nelpon menyang stasiun gas, mriksa metu carane mbukak tank kanggo stasiun ora kanggo najisaké lan ora mbukak, kayata hood. Dhewe, mbayar manungsa waé kanggo lampu lan sinyal cahya liyane, kang kasedhiya ing mobil supaya sampeyan bisa mbebasake wong nguripake lan mateni. Aja lali bab brake tangan - yen ing, mateni, supaya dadi ora kanggo spoil karet hak ing wiwitan. Nalika sepuluh menit bakal teka menyang mburi, sampeyan bakal siap kanggo lelungan - pamindhahan kanggo metu lan aman melu arus lalu lintas.

Ing proses

Nalika sampeyan bakal pindhah kaping pirang-pirang kanggo mbaleni dhewe ing atine kabeh sing wis sinau bab mobil, sampeyan bisa nganggo wong aman.