Port of Rotterdam: Sajarah, gambaran, attractions

Ing ngarsane kutha pelabuhan ing tlatah negara nambah ekonomi. Ing Walanda, iku uga plabuhan paling gedhé ing donya - Rotterdam. About wong maca artikel.

gambaran

Gambaraké port iki, kita ora bisa ngomong sing wilayah diukur sepuluh ewu hektar. Dawaning kali iki bab patang puluh ewu meter, utawa 40 kilometer. Panggoné - Delta saka kali, karo Segara Lor. Piyambakipun ugi gadhah kali jenenge Nive Maas. Dolan maring wong ing sembarang dina minggu. Iku mbukak saben menit. In total ana moored taun luwih saka telung puluh ewu kapal - supaya iku ageng.

port Rotterdam dumadi saka akeh pelabuhan. Saben wong wis jeneng lan nomer dhewe, supaya padha ora bisa bingung. Kajaba iku, iku wis pesen kanggo kabèh negara lan negara liyane liwat railway.

Nomer pancet wong urip ing kutha iki watara 617.000, supaya iku salah siji kutha paling gedhé ing Walanda, kapindho ing populasi mung kanggo Amsterdam.

port malah wis motto sing maos: ". kuatake ing perang"

crita

port iki lair ing abad tengahan. Iku ing wektu iki ana muncul pisanan pelabuhan. Nanging, ing abad kaping sangalas kali, nyambungake karo rute segara padha silted munggah, ninggalake pelabuhan Rotterdam wis dadi angel kanggo nggayuh. Wiwit iku ing abad ka-19, industri ing Ruhr wiwit berkembang kanthi cepet, port wis dadi populer. Dadi ing 1830 piyambakipun pikantuk saluran khusus.

Rauh tambah nomer kapal maringaken kene, lan ing taun 1872 port saluran liya disambungake langsung menyang segara. Ana pelabuhan anyar, dumunung ing pulo disebut Eysselmond. Ing abad kaping lan rong puloh iki kawangun luwih lan luwih pelabuhan, port dadi luwih gedhe. Ing taun 1958, Pelabuhan Rotterdam muncul Industrial Petrochemical Complex, salah siji saka anjog ing donya. Sawisé iku kene sampeyan bisa njaluk malah kapal paling gedhé.

Supaya adoh, plabuhan Rotterdam ngembangaken. Contone, ing taun 1970 ana muncul pelabuhan anyar, lan jumlah barang impor menyang sawijining wilayah, tambah akeh kanggo dina iki. Ing wektu saka 1962 kanggo 2004 iku paling gedhé ing donya, nanging ing taun anyar judhul iki Shanghai. Senadyan iki, kang tetep ing leading ing Eropah.

Kegiatan ing port

Saiki port gedhe kaya Rotterdam, iku salah siji sing paling penting ing donya. Lintas mili, diproses kene, kanggo sisih paling arupi mineral kayata biji lan batu bara. Kajaba iku, lenga lan lenga ing wangun murni uga tiba kene. In total, port ngoperasikaké limang pelabuhan kanggo reception saka emas ireng, kang kalebu 68 kamar turu.

Akeh wong kasengsem ing bisnis kapal, ngunjungi Walanda. Port of Rotterdam - panggonan teeming karo urip. Kene operate Ferries sing didandani prau lan disusun yard damel kapal. Yen nomer pas, sampeyan bisa count 8 Enterprises, dimaksudaké kanggo ndandani kapal.

Rotterdam - ora mung pelabuhan. Saben taun, ing katharine sawijining moored luwih saka rong atus ewu boats kali, liyane sabenere, 250. Iku bagian saking sistem alur adoh-flung. Kajaba iku, iku salah siji saka bandara paling gedhé Walanda. bukti sajarah nedahaken bilih ing kutha iki pisanan ing metro Walanda iki dibukak.

Iku sing menarik ing wektu salah siji saka perang gedhé, yaiku Perang Donya, ing port ana kegiatan spyware aktif.

cubluk,

Port of Rotterdam ora mung pengarep bandar donya. kutha iki populer banget ing antarane turis. Wong diatur minangka sawijining lelungan lan klompok Tours. Dadi, sampeyan bisa milih antarane sawetara opsi kanggo duration lelungan kuwi. Perlu minangka akeh minangka 75 menit, lan loro setengah jam. Ing mangsa panas njupuk ndharat sampeyan bisa ing paling sawetara kaping dina, malah ing wayah wengi.

program cubluk, dibangun ing kuwi cara sing saben wong bakal bisa nimbang kabeh seneng-seneng. Contone, ora digatèkaké dermaga, katharine, warehouses, kontaner, diimpor saka kabeh ndonya. Ing wayah wengi, turis duwe kesempatan kanggo ndeleng Rotterdam romantis - plabuhan, murup karo ewu lampu lan spotlights.

pandelengan

Sea Port Rotterdam iku kutha sing wis dianggep dadi raja arsitektur saking Belanda. Ana sawetara akeh bangunan, kang ing warna kaping wis juara, kayata dhuwur. Dadi, salah siji saka struktur dibangun ing awal abad rong puloh, kanggo sawetara taun iku paling dhuwur ing Walanda. Iku towered ndhuwur lemah ing 45 meter.

Mesthi, ngunjungi port, salah siji bisa ora nanging uga kasengsem ing pandelengan lokal. Iki kalebu, ing tartamtu:

• Cube House, kang dados tuladha mencorong arsitektur modern.
• Euromast, inggil ndhuwur lemah ing akeh meter.
• House putih - salah siji sing paling ayu ing kabèh kutha.

• Erasmus bridge, utawa jembatan-swan. Ing drawbridge paling gedhé ing donya, kang biaya negara $ 110 yuta.
• Maritime Museum, ngunjungi kang wong bisa nggedhekake kawruh babagan sejarah damel kapal.

Saben turis taun ngunjungi wisata Rotterdam. Ana bab papat yuta wong sing teka kanggo port.