Posisi kursi sing dipercaya - njamin kulo nyaman

Pos kursi yaiku bagean saka sepeda sing tumindak minangka link sing nyambungake antarane pigura lan jog kendaraan kendaraan roda kalih. Gumantung desain, unsur kasebut bisa diatasi kanthi penjepit bolt utawa eksentrik. Sisih ndhuwur jog sijine kunci, sing dadi sarana kanggo mbenerake pandhuan ing kursi.

Bahan saka Pabrik

Pos kursi bisa digawe saka bahan ing ngisor iki:

• Aluminium alloys - saiki aktif dipigunakaké kanggo mrodhuksi macem-macem model pin, saka produk tingkat paling dhuwur kanggo produk ndhuwur;
• Steel minangka pilihan paling gampang, sing bisa dideleng ing pit murah;
• Plastik karbon - bahan sing kuwat lan entheng sing digunakake ing pabrik seatpads kanggo dalan modern lan sepur lintas negara ;
• Titanium - solusi efektif kanggo produksi struktur sing dipasang ing tingkat dhuwur (amarga biaya dhuwur, asring dadi pilihan saka atlet profesional);
• Scandium - sing ora ditemtokake, nanging ing wektu sing padha, dhuwur-kekuatan lan materi sing entheng, saka ngendi lempitan kursi kelas paling dhuwur digawe.

Hard Pin

Solusi khas kanggo pit montor. Diiseni minangka pipa sing nganggo tembok sing tipis kanthi kunci ing sisih ndhuwur. Posisi kaya iki nduweni bobot kurang, nilai anggaran, daya tahan lan reliabilitas. Kerugian utama minangka fungsi sing winates.

PIN terpadu

Konstruksi monolithik disambungake menyang bingkai sepeda. Paling asring, materi sing digunakake yaiku karbon.

Senadyan pos jogram sing terpadu diluncurake, khusus miturut paramèter saka pemilik kendaraan roda loro. Mulane, desain iki ora ngidini sampeyan ngatur nyetel dhuwure.

Temtu ing alam, teknologi iki dirancang utamane kanggo ngendhokke sepedhahe. Ing operasi, fungsionalitas lan penake bisa uga kena pengaruh.

PIN kanthi otomatis setelan sing dhuwur

Solusi iki ndadekake bisa ngganti sing kebanjiran kanthi langsung sajrone gerakan sepeda. Penyesuaian ditindakake kanthi lengen khusus utawa pengungkit sing dumunung ing kolom kemudi saka sikil.

Posisi kursi sing luwes migunani, sepisanan, kanggo para pemilik sepedha motor mudhun, sing butuh owah-owahan cepet saka posisi pelana kanthi nyepetake, driving off-road.

Seatpost karo absorber kejut

Punika adhedhasar panggunaan mekanisme sing nyedhiyakake lelambihan nalika pengendara sepeda nindakake trik-trik lan ngatasi jejer-jejer sing angel. Posisi jog kursi kanthi nyurungake nyebabake para olahragawan ekstrim supaya luwih nyaman nalika lelungan.

Miturut rancangan, bisa dadi pengungkit utawa teleskopik. Bahan produksi utama iku paduan aluminium sing entheng.

Jinis kunci

Kunci iki minangka bagéan saka pos kursi sing nyedhiyakake basis ndhuwur struktur menyang kursi, nyetel perpindahan longitudinal lan ngiringake. Bisa ditampilake minangka bagéyan sing kapisah, sing cocog kanggo instalasi ing pirang-pirang varian pin utawa kanggo nggawe unit siji kanthi sub-unit.

Miturut fitur desain, kunci kasebut dipérang dadi jinis ing ngisor iki:

1. Tunggal-bolt - nyedhiyakake kemungkinan nyetel jembatan sing cukup kasar.
2. Two bolt - ngidini sampeyan nggoleki slope lan pamindhahan platform kanggo landasan sepeda.
3. Kunci desain asli - paten, produk komplek manufaktur individu. Padha beda-beda ing pasinaonan lan fungsine sing spesifik.

Layanan

Iku bakal katon yen jok ana rancangan sing cukup gampang. Nanging, komponen, uga bagean liya saka sepedha, perlu perawatan lan pangopènan wektu sing tepat.

Lubricate postage disaranake paling sethithik yen ing mangsa. Kaping pisanan, retakan eksentrik wis dibungkus utawa sambungan sing diluncurake. Posisi jog kanggo ngedongkrak dibukak saka pambuka pigura. Mengko, lenga lawas dibusak lan sing anyar ditrapake. Sadurunge nindakake prosedur kasebut, permukaan wis diresiki saka akumulasi rereged.

Pungkasane, PIN wis dipasang maneh menyang bingkai sepeda. Adjustment posisi jog digawe, fastening eccentric utawa bolted bisa diamanake kanthi aman.

Ing kesimpulan

Ana sawetara komponen sepedha, sing ora kudu disimpen. Iki kalebu kolom kemudi, sistem rem, pengikat. PIN njero, sing nduwe peran penting banget, ora ana pangecualian. Sing terakhir kudu dipilih gumantung saka jinis lan tujuan mancal, gaya, kebutuhan, tujuan lan tugas sing nduweni mancal. Kerusakan sing ora dikarepake kanggo komponen kasebut bisa nimbulaké konsekuensi serius ing bentuk tatu utawa nyiptakake situasi sing mbebayani ing dalan.