Roki trowongan - dalan tengen Main Kaukasia Ridge

Roki trowongan - iku Avtodorozhnoye struktur sing nyambung North lan Ossetia Kidul. Kutha iki dumunung ing plot saka ing dalan Transcaucasian, kang nganggo ing gunung Sohs. Menehi dawa iku luwih telu setengah kilometer. Gate Northern diwenehake ing elevasi 2040 meter sadhuwuring segara, menehi tandha ing sisih kidul wis liwati 2 110 m.

Konstruksi kawiwitan nyopir ing thirties abad XX. Iku ditandhani bledosan sora, kang diprodhuksi sawetara kilometer saka tangan ndhuwur desa. Adil utama ngoyak dening pangripta "Roki trowongan" project, iki unloading sidings, ing ngisor iki ing arah saka Caspian lan Black segara.

Ing wayahe, construction serves dalan anjog saka Rusia menyang kutha South Ossetia. Sepuluh taun kepungkur, menehi rute dalan cedhak menyang wilayah perbatasan Iran lan Turki.

informasi sajarah

Sawise downtime dawa, kang iki meh patang puluh taun, iku iki mutusaké kanggo terus kanggo mbangun terowongan Roki. VN Nagaevskaya kaya-kaya pangembang saka rencana umum. Kang digunakake gambar Rutena Glagoleva. Iki wis rembugan ing rinci ing Lapuran "ekonomi ngrancang", kang muncul ing circulation ing taun 1976.

Biaya total karya ngrancang meh 100 yuta rubles. Sampeyan kudu digawe ing atine sing path asli iki Ngartekno suda. Miturut R. Glagoleva, Roki trowongan wis bosok ing panggonan kang aran Tangan. Bentenipun utama saka wilayah iki ancaman paling tithik longsoran es. Nanging, ekonomi dadi ketok sing menehi Rekomendasi digatèkaké.

masalah pengaturan

Ing mangsa, kawontenan technical saka lelungan sing kasungsun global. Iki difasilitasi dening riset ora sak tenane conducted. Karyawan Leningrad lan cabang Caucasus Giprotrans ngeluh bab kerumitan ciri relief saka wilayah. Dalan mlayu liwat trowongan Roki ing ambane gedhe, kang uga nyegah engineers riset gedhe-ukuran.

Kanggo ngilangke risiko ambruk aula utama, buruh dibangun pambantu. Sampeyan iki digunakake mung kanggo tujuan Intelligence, lan banjur dadi komponèn saka sistem ventilasi saka struktur. The rock utama kang trowongan lining - rock lemah.

karya geologi

trowongan ditawani main pagunungan Kaukasus saka loro-lorone. kegiatan mbledhos iki digawa metu ing portal kidul lan lor. Kanggo tujuan, kita digunakake cara novoavstriysky. Sampeyan iki melu ing wektu sing, peralatan paling anyar lan paling efisien. construction iki digawa sakbenere watara jam.

Ekspor mining digawa metu dening truk Pabrik Soviet. Kanggo Furnish ngangkat Frost Concrete M 300 saben sasi tanggalan sinker nguwasani nganti 45 meter saka lemah.

kasungsun

Tunnel Reconstruction wiwit pitung taun kepungkur. Ing 2010, diwiwiti phase pisanan sawijining, sajrone gallery technical wis dianyari. Wis rampung dibusak lan diganti nutupi corridors lawas, garis komunikasi modern sing diinstal.

Kanggo ngatasi 600 meter saka produksi, perlu persis telung puluh dina karya dadi loro tim. Ing 2012, kabeh tumindak ngrancang wis rampung, lan Roki Pass ing sambungan dalan umum sauntara, nanging mung ing mode test.

Ing langkah sabanjure ana kanggo ngganti lapisan waterproofing, ngembangaken bagean salib wacana lan pagawean konstruksi utama papan. Kalima November 2014 bukaan resmi saka wacana ing gunung Sohs.