Stasiun metro Parnas iku panggonan sing ora bisa ditemokake ing St Petersburg

Stasiun metro Petersburg "Parnas" dikenal akeh. Lan ora mung, kanggo wong-wong ing ibukutha Rusia lor, nanging uga kanggo akeh wisatawan sing teka kene saben taun ing excursions. Apa alasan popularitas kuwi? Ayo coba ngrembug iki kanthi luwih rinci.

Bagian 1. Gambaran umum

Stasiun metro Parnas belongs ing metro St. Petersburg lan minangka stasiun penumpang pungkasan garis Moscow-Petrograd. Kanthi tanggané mung Stasiun Prospekt Prosveshcheniya. Uga ditemokake yen stasiun iki dumunung ing distrik Vyborgsky, ing desa Pargalovo, saéngga metro Parnas ing peta kudu ditliti ing njaba St Petersburg. Bakal uga menarik kanggo sinau yen iki minangka pusat transportasi paling lor saka rencana kasebut ing Rusia. Saiki, ana stasiun njero ruangan kanthi jembar 60 m lan dawane 156 meter.

Rancangan interior cukup asli lan dikhususake kanggo mitologi Yunani kuno. Seni. Metro Parnas dihiasake kanthi kaca jendela kaca sing artistik, sing penulis yaiku seniman kaca berwarna S. Khvalov lan seniman E. Bystrov, A. Bystrov, G. Gulasov. Jendhela kaca-kaca digawe ing teknik mozaik kombinasi: unsur-unsur kasebut digawe saka kaca warna utawa dilukis kanthi cat khusus.

Jendhela kaca watu utama nggambarake dewi Nika. Tympanum gedhe didekorasi karo gambar kreta Helios, loro tympanas cilik sing ana ing pinggir stasiun, gambar penculikan Eropa lan Argonaut.

Bagian 2. Sejarah konstruksi

Proyek pisanan saka stasiun metro "Parnas" digawe ing taun 1991, nanging ditolak. Ing proyek sing dianyari 1995, diusulake nggunakake bahan komposit anyar kanggo konstruksi . Ing taun 2005, kita gawe keputusan final babagan pambangunan stasiun. Arkitek Pavlova MV, Khilchenko VG, Romashkin-Timanov NV langsung damel proyek stasiun nalika taun 1995. Ing desain pungkasan, transisi ing ngisor lemah wis diganti dening papan ing ndhuwur, lift kanggo wong sing ora duwe kabisan lan uga panggon darurat uga ditambah.

Stasiun Parnas dibangun sakcepete sawise operasi saka bagean Udelnaya - Prospekt Prosveshcheniya. Wektu pambukaan kasebut ditundha amarga pembangunan omah Shuvalovo-Ozerka sing terus-terusan, sing ditindakake. Ing tanggal 22 Desember 2006, Parnas kabuka minangka bagean saka Prospekt Prosveshcheniya - Depot Vyborgskoye saiki.

Stasiun iki dijenengi sawise distrik bersejarah eponymous. Miturut proyèk kasebut, rencanane bakal kasebut "Parnassus", nanging ing pungkasan padha nampa "Parnassus".

Bagian 3. Karakteristik

Tembok njero stasiun metro Parnas digabung karo marmer putih "kölga" lan dihias nganggo sisipan granit. Lantai digawe saka granit. Kanggo produksi langit-langit sing digantung, komposit komposit pasir abu-abu digunakake. Transisi tengah antarane platform dikuatake dening farms tambahan lan ing ndhuwur trek. Iki digawe ing wangun lengkungan lan didekorasi karo kaca patri.

Sing madhep digawe saka granit abu-abu lan abang. Tembok eksternal dihiasi miturut prinsip "teras ventilasi". Sebagian besar cladding digawe saka "petropanels", sing dirancang kanggo dekorasi lan insulasi termal.

Ukiran ing bageyan digawe saka "petropanel" roofing khusus, sing luwih cerah lan luwih trep kanggo digunakake tinimbang panel konkrit bertetulang tradisional.