Tachograph - apa piranti iki? Panginstalan tachograph lan hukum ing aplikasi

Avtolyubitelskih ing akeh forum lan sumber daya padha sing tambah njedhul munggah jeneng piranti iki dingerteni, minangka tachograph ing. Apa iku, fungsi apa sing dileksanakake dening piranti lan apa kanggo nginstal, sampeyan bisa sinau maca dokumentasi cocog.

Tachograph - apa iku? Alexa Brief babagan piranti

Apa sampeyan kudu ngerti ing Panggonan pisanan? Kaping kabeh iku perlu kanggo njawab pitakonan: tachograph mobil - apa iku? Apa ndadekake piranti iki lan apa sing kudu dadi, yen sampeyan duwe spedometer biasa?

Tachograph - Papan kontrol ngukur piranti, mesthekake yen syarat diatur dening AETR (Agreement Eropah, kang ngatur operasi kendaraan).

Piranti dirancang kanggo pratondo dadi lan ngrekam simultaneous pratondho kayata wektu, kacepetan saka gerakan mobil, biaya roto, jadwal karya (ngaso suwé lan komunikasi) pembalap.

Jawaban short kanggo pitakonan babagan tachograph ing: sing, - bakal mbandhingaké piranti karo supaya disebut-kothak ireng ing kapal. informasi sing luwih rinci bisa dipikolehi yen kita katon ing fungsi lan karakteristik piranti.

Apa ndadekake panginstalan tachograph ing?

Setel tachograph ora masalah. Gumantung ing ukuran saka piranti bisa diselehake ing slot utawa ing spedometer mobil.

ngrekam Saben informasi bisa ngawula kanggo tujuan ing ngisor:

• Accurate Biaya Pendhaftaran lan kacepetan. Sampeyan ora rahasia sing nalika ngitung ing Nilai saka speedometers standar adhedhasar program, kang wis ora tansah ketemu angka pas. Ing petungan, iku njupuk menyang wawasan circumference efektif rodha (kang liwat liwat siji lengkap), saéngga nyedhaki kanthi nemtokake carane akeh dadi wis digawa metu kanggo saben kilometer kesah. Staff spedometer settles sing beda sethithik, lan asil mburi bisa beda-beda materially.
• Resolusi cecongkrahan. Ora mung amarga informasi iku bukti irrefutable, kang tanggung jawab saka unit tachograph CIPF. Apa iku? data ndhelik ora bisa falsified. Informasi bakal bantuan driver kanggo mbuktekaken karyawan kesucian saka patroli dalan lan defend kapentingan ing acara saka Laka.
• Tetep accounting. Data saka tahokart utawa tachograph elektronik, nyedhiyani katrangan bab karya Staff. Iku bisa nganti menit kanggo ngetung wektu lan plesiran pembalap, kang mbantu kanggo netepke efektifitas saka personel utawa kanggo pitungan saka pangentukan ing perusahaan.
• Organisasi ing perusahaan. Minangka data sing diwenehake dening tachograph, iku mokal kanggo palsu, sawetara aspèk bisnis bisa cetha kabentuk. Mangkono, syarat pangopènan kendaraan nunjukaké ujian sing kudu njupuk Panggonan ora kurang seneng saben 10 éwu. Km saka. Pratondho tachograph ora bisa "tatu" utawa cara liya kanggo mindhah frekuensi saka pemriksaan.

• njamin keamanan. Ing salah siji saka paragraf saka AETR pitakonan sing saben pembalap kudu nindakake tahokarty a ing 28 dina pungkasan. Kanthi bantuan saka piranti bisa ngrekam sembarang gerakan kendaraan, kang Ngartekno nyuda resiko saka kahanan unforeseen utawa mbantu kanggo ngerti wong.
• Implementasine saka fungsi tambahan. Takon: "Tachograph - apa iku?" - pisanan kabeh pembalap pengin sinau babagan aplikasi praktis saka piranti. Saliyane fungsi langsung, piranti bisa digunakake minangka gubernur overspeed utawa kanggo nguripake / ngoper mode peralatan ing kecepatan predetermined.

Ing ndhuwur iku adoh saka lengkap dhaftar tugas sing ngatasi tachographs. Angger-anggering Toret prescribes peralatan diinstal ing sakbenere sembarang transportasi, menehi penerbangan penumpang lan kargo kanggo bisa kanggo ngontrol kahanan ing dalan.

Tambahan saka tachographs

Pancen, apa sing padha? Mutusaké kanggo nginstal tachograph, kudu dianggep fitur utama. Yaiku - desain piranti, sawijining komponen, lan unsur utama. Bakal tambahan jawaban kanggo pitakonan pemblokiran CIPF tachograph - apa iku lan ora apa part punika.

Utama "hobi" ukuran instrument - ngarsane memori non-molah malih, mangkono ngrekam data ing wektu nyata, lan informasi dijupuk bisa disimpen kanggo taun. Kemungkinan akses ora sah kanggo unsur memori wis suda kanggo meh nul.

Kanggo informasi direkam perlu duwe papat tombol khusus utawa kertu pinter. Sing terakhir kalebu jinis ing ngisor iki SIM:

• Driver - kanggo nyimpen data hubungane karo obahe pembalap tartamtu ing taun kepungkur.
• Map dealer utawa toko - kanggo nyetel tachograph, owah-owahan ing fungsi.
• Kertu perusahaan utawa perusahaan - kanggo nyimpen lan maca kabeh jinis informasi bab mbesuk penerbangan lan dipun ginakaken, data liyane sing gegandhengan karo mobil tartamtu. Antarane liyane iku, kertu pinter saka jinis iki dirancang kanggo ngilangke panyebaran informasi.
• Inspektur - kanggo maca informasi saka kertu pembalap kang. Nanging ngidini sampeyan kanggo familiarize dhewe karo kabeh Pelanggaran sing dumadi ing periode Reporting (kacepetan, jadwal). Nanging kanggo mbantu nyegah utawa ngilangke malfunction peralatan (interruptions daya, operasi salah sensor).

Ing panelusuran jawaban kanggo pitakonan: tachograph karo CPS - sing, kita bisa ngomong karo kapercayan sing produk iki ora mung kanggo mbenakake pratondho dhasar, nanging uga kanggo dipercaya panyimpenan data.

Milih model tachograph

Ora saben piranti digital, ora kanggo sebutno analog (panah), cocok kanggo standar cetha sijine nerusake dening piranti ing project saka AETR.

sertifikat cocok tak sawetara manufaktur, kalebu Eropah lan gawe, lan Enterprises domestik:

• VDO jeneng account lan perusahaan Continental Automotive GmbH;
• produk sing Stoneridge Electronics;
• warta majeng EFKON AG;
• ketepatan ACTIA;
• "Incotex" teknologi (model "Mercury TA-001" lan ndhuwur);
• piranti "BAR" SM 10042.00.00-13 lan SM 100.42.00.00.14;
• KZTA (tachograph "Kasbah DT-20M");
• UAB "Auto-Meter" (tachograph "TCA-02NK");
• "Atol" grup (tachograph Drive 5);
• "Intellic RUS" OOO (tachograph "EFAS V2 RUS).

Sadurunge arep supaya pesawat tachograph, ora gawe piala bakal menowo pendaptaran FBU "ROSAVTOTRANS". Ana sing bisa golek dhaptar lengkap model peralatan disetujoni kanggo nggunakake ing tlatah Rusia.

Ing sawetara kasus, sampeyan kudu sijine tachograph ing?

Kaping kabeh piranti kudu diinstal ing mobil perusahaan melu ing macem-macem jinis lalu lintas komersial. Ana ing dhaptar kendaraan, ing dashboard sing kudu diinstal tachographs. Hukum prescribe nginstal piranti ing bus lan mode liyane transportasi, adhedhasar nomer kursi, bobot maksimum lan jinis isi diangkut.

Aku kudu sijine tachograph utawa ora, bisa dimangertèni kritéria ing ngisor iki:

• Jumlah penumpang. Yen nomer kursi, kalebu driver luwih saka wolung, sampeyan ora bisa apa tanpa gadhah kanggo nginstal piranti. Klasifikasi iki kendaraan kalebu sembarang kategori mobil M2 lan M3.
• kendaraan tonnage. piranti Instalasi dianggep prentah kanggo kabeh kendaraan ngebotake luwih saka 3,5 m. Kanggo klasifikasi iki uga diutus montor sembarang kategori N2 lan N3.
• Nalika ngangkut barang berbahaya (senyawa kimia kang iso njeblug utawa aktif).

Kahanan iki sing bener mung kanggo lalu lintas komersial, kang kudu diinstal tachographs. Aturan duwe akeh seng lan pamukiman, lan kanggo mesthekake, sampeyan kudu maca ati-ati.

Nalika aku kudu wedi dendo?

The document utama peraturan, kang kudu didhukung ing ngono - Law Federal nomer 196, karo amandemen sakteruse. Iku pitakonan saka safety ing dalan, pratandha framework metodologi sing ngidini kanggo entuk kinerja optimal.

On April 1, 2013 èntitas legal lan pribadi sedaya wiraswasta duwe tanggung jawab ora mung ing cilik saka lack saka peralatan, nanging uga ing non-selaras karo standar sing wis ana. Contone, paukuman sing kasedhiya kanggo ing Ngatasi masalah, pangopènan kasep utawa amarga mode non-selaras driver lan rekreasi (dina apa - ora luwih saka 8 jam nunggang dadi - ora luwih saka 4 jam).

Ing Hukuman padha kanggo pembalap lan Panuntun mesti beda. .. Yen mengkono kita ngomong bab 1-3 ewu rubles, ing paukuman liya luwih - 5-10 ewu rubles ..

Aja lali uga bab dhaftar bentet sing ngadhepi paukuman financial. Kanggo tachograph Broken bisa mbayar ora mung aman saka negara. nomer kendaraan, nanging uga dening manggonke ing kendaraan ing kothak parking (ing cilik saka transportasi saka bahan kimia utamané mbebayani).

Maintenance lan tuning saka tachograph digital

Sawise pitakonan "Tachograph - apa iku?" dianggep dening kita kabeh pinggiran, unit wis ora wiwit koyone kurang satunggaling perkawis ingkang ngajrihi. Malah panginstalan piranti dadi masalah meh unsolvable kanggo nduweni mobil.

Ing acara apa wae repair Komplek saka kendaraan perlu kanggo nindakake kir tambahan akurasi maos piranti kontrol. Calibrations duwe frekuensi tartamtu, nanging dipun karo sembarang malfunction seng di tuduh saka peralatan.

On akeh forum cukup kerep takon pitakonan liyane: kalibrasi tachograph - apa iku? Iku worth uga kanggo mangerteni, apa perlu saka prosedur lan apa tataran iku.

Alasan kanggo nyetel piranti

Kalibrasi tachographs, kang kadhangkala diarani kalibrasi, lan kadhangkala alignment, kalibrasi utawa verifikasi wis dileksanakake ora mung sawise instalasi langsung. Adil utama prosedur - kanggo nggawe maca piranti minangka pas minangka bisa. Sampeyan perlu ora mung kanggo njupuk menyang akun kabeh jinis kasalahan, nanging uga kanggo njupuk Amandemen kanggo akeh faktor sing nimbulaké soko (utamané instalasi, nimbulaké external).

Ing kasus iki, piranti kudu okehe kanggo kanthi ngrekam paramèter tartamtu saka kendaraan, lan Mulane, iku perlu kanggo nyinkronake lan paramèter tuning.

Kasus kang kalibrasi dibutuhake

kalibrasi Tachograph perlu ing sawetara kasus. Ing survey keluron piranti bisa nampilake tokoh salah lan bisa standar saka pakewuh mboko sithik bakal ngawonaken.

Piranti kontrol kudu dicenthang ing kasus ing ngisor iki:

• Sawise instalasi dhisikan. prosedur iki digawa metu sawise nampa nomer serial peralatan. Menehi kesempatan kanggo mesthekake kinerja piranti lan Akurasi kasil.
• Sawise reinstalled. Yen piranti wis dipindhah saka siji kendaraan liyane, sampeyan kudu nyetel kanggo fitur struktural mobil anyar.
• Ing cilik saka panggantos saka nomer registrasi kendaraan tartamtu. Ing kasus iki, prosedur rodok formal.
• Sawise ndandani saka tachograph, TCTerms sambungan utawa instalasi saka sensor anyar. Verifikasi bakal nyedhiyani kesempatan kanggo mesthekake yen maos direkam cocog kanggo kasunyatan.
• Ing anané saka asu laut khusus lan label. Sealing ndadekake iku bisa kanggo nglindhungi kabeh kelenjar melu penipuan data, lan tag kaleksanane informasi bab kinerja piranti. Iku ora bisa dianggep minangka efektif minangka bisa tanpa iki piranti data.
• Kanggo sing ombone sing koefisien transportasi. Nilai nggantosi gedhene output antarane unsur kendaraan lan piranti Ngontrol.
• Ing cilik saka ganti dawa efektif saka circumference setir utawa ban panggantos. Prosedur perlu kanthi ngetung biaya lan kendaraan kacepetan.
• Yen wektu pas ing cepet-cepet, utawa telat dening 20 menit utawa luwih.
• Sawise rong taun wiwit pengawasan pungkasan.

peralatan pengawasan pas wektune ngaktifake kanggo njamin safety saka pembalap ing dalan, digunakake iku mundhak ora mung risiko jalaran unforeseen, nanging uga kamungkinan saka paukuman materi.

ringkesan Brief

Sampeyan bisa nyoba kanggo njawab pitakonan: tachograph mobil - apa iku, ing sawetara cara. Piranti kudu diinstal ing kendaraan komersial dimensi gedhe.

Piranti ndadekake iku bisa kanggo nyedhiyani tingkat sing tepat saka keamanan, ing iku ora hard kanggo pracaya, diwenehi carane angel (meh mokal) kanggo molak pratondho tachograph direkam.

Benten bisa felt luwih kuwat, yen kita mbandhingaké peralatan digital modern karo analog rada kuna.

Nanging, saka pihak sing nduweni piranti ngalih bakal (yen sampeyan wis ora kedah) ngganti piranti ora.

Experts wong kacepetan lan path kontrol - ora fungsi utama piranti. Tartamtu wigati diwenehi kanggo kamungkinan saka tachographs kanggo ngawasi pembalap dina.

Ing gati, sawetara crita truckers bisa pindhah adoh ing sasi - ora Mudhun asleep ing setir lan tumuju karo widyabala mung ora bisa dadi ing sangisoré pengawasan ketat piranti.

Mung bisa ngarep-arep sing aturan ngenani karya karo jinis iki saka peralatan bakal dadi luwih fleksibel. Ana banget strictly diwènèhaké saben item, diwiwiti karo pilihan saka model lan manufaktur. Duwe maca LP, sampeyan bisa kanthi njawab pitakonan, tachograph - apa iku (piranti photo bisa katon ing artikel iki).