Trans-Siberian Railway - arteri saka negara sungguh

Trans-Siberian Railway ... mbokmenawa langka dina ketemu wong sing tau ing gesang kawula wis tau krungu sing jeneng ... Iku dumadi lan terus kedaden ing buku, ing lagu lan ing akeh film modern babagan Rusia. Supaya apa jenis panggonan? Lan apa iku nengsemake kuwi cathetan dhuwur?

Trans-Siberian Railway. informasi umum

Ing railway sawetara jeneng. Sawetara wong, kayata Agung Siberian Way, malah wis metu saka tanggal lan pindhah ing sajarah.

Kanggo tanggal, nyambungaken trek paling gedhé liwat kabèh Eurasia, iku jeneng resounding saka Trans-Siberian, lan diutus peranan kang nyambungake Moscow lan St. Petersburg karo kutha gedhe industri ing Siberia Eastern lan Wétan Tebih.

The total dawa dalan gedhe iku tokoh ageng 9298,2 km. Iki ndadekake paling dawa Trans-Siberian planet sepur.

Iku saiki nyambung pusat Russian saka Eropah menyang Samudra Pasifik. Trans-Siberian Railway - arah sing Kapabilitas technical sawijining ngidini tahunan ngeterake bab 100 yuta ton kargo .. Nanging, miturut ahli, sawijining bandwidth entèk rampung.

Trans-Siberian Railway. History of bangunan

Ing tingkat resmi, ing construction saka sepur wiwit ing pungkasan Mei 1891 karo Vladivostok. Acara dadi wujud sing tab dhewe wis ditampani mangsa Kaisar Nicholas II.

Panjenenganipun ngawasi karya aktif engineer anjog saka wektu, NS Svityagin. Iku ing pakurmatan, lajeng stasiun jeneng padha. Cargo diangkut utamané dening Segara Lor Route: Murmansk Yenissei tutuk.

Butuh 10 taun, lan nyambungaken donya-misuwur katon penumpang pisanan. Ing pisanan ana lelampahan Trans-Siberian Railway utamané kanggo buruh.

pesen sing padha biasa Petersburg kanggo Vladivostok wiwit taun 1903, nalika dalan iki sijine ing dadi-disebut operasi permanen. Nanging, trek iki ora dadi, pisanan liwat Baikal kedah olahraga kapal kanggo khusus dibangun kanggo maksud ferry iki.

transportasi penumpang wiwite dalan ring katon. Ing taun 1905, dadi bisa kanggo mindhah istimewa ing ril. kahanan wis Luwih rumit dening kasunyatan sing rute liwati liwat Manchuria, lan sawise Russian-Japanese Perang, ana perlu kanggo construction saka dalan, maringaken mung liwat wilayah Kekaisaran Rusia. Sing kok iki keputusan liyan ing construction saka kreteg kali. Amur near Khabarovsk.

electrification lengkap dalan bisa rampung ing taun 2002.

Trans-Siberian Railway: menarik lan mboten umum railway

Ana apa-apa ngagetne ing kasunyatan sing karo kuwi panggonan apik disambungake akèh menarik kanyatan. We dhaptar mung sawetara wong:

• Iku dianggep dadi ing sepur paling dawa ing donya.
• Liwat liwat tlatah loro bawana: Eropah lan Asia.
• titik paling dhuwur bisa dianggep Yablonovy pass, dumunung ing kadohan saka 1019 m. Ndhuwur segara.
• Ing kawitan marketing iku angel mbayangno, nanging Nanging terus dina wis dienggoni mudhun 87 kutha, 14 kang pusat saka dianggep Federasi Rusia.
• Transsib nglewati 30 kali, paling penting kang dianggep dadi ing Amur, Bureya, Volga, Vyatka, Yenisei, Zeya, Irtysh, Kama, Klungkung District, Oka, Selenga, Tobol, Tom, Ussuri, Chorus lan Chulym.
• 207 km dalan padha glethakaken sadawaning gisik saka nggumunake Lake Baikal.