Wiwitan elektromagnetik 220: panyambungan aplikasi

aktuator elektromagnetik 220 - piranti ngoper jinis kang dimaksudaké kanggo engine wiwitan. Padha uga tanggung jawab kanggo pangayoman sawijining. Ciri wiwitan elektromagnetik sing cukup beda.

Sawetara modifikasi saged makarya ing jaringan karo gantian saiki. Supaya ngerti ing liyane rinci ing gati, nimbang jinis dhasar saka piranti.

Panggunaan versi-phase siji

Aktuator saka jinis iki sing umum dipigunakaké ing aplikasi industri. Padha bisa ketemu ing ngebur lan panggilingan mesin. Padha uga cocok kanggo Motors bajing-kandhang. Nyambungake wiwitan Solenoid, minangka aturan, lagi digawa metu liwat relay conventional. Ing kasus iki, rectifier sing dibutuhake jinis mbukak karo doyo saiki dhuwur.

Yen kita nimbang engine ing 5 kW, parameter resistance output bakal ora kurang saka 50 ohms. Ing siji, voltase batesan kapekso dadi ing tingkat 25 watt. Ing sawetara kasus, iki jinis sambungan saka wiwitan liwat ngowahi. Ing kasus, tutup tabung. Padha diprodhuksi pulsa lan frekuensi jinis. Pilihan pisanan asring digunakake ing mekanisme drive. Yen kita nimbang tabung tutup frekuensi, lagi diinstal ing daya Penyetor.

Piranti model loro-phase

Model jinis iki cocok kanggo mesin karo recoil wiwitan. Wiwitan Solenoid 220 disambungake transceiver alur-dipasang liwat Pole siji. Expander mbutuhake transistor wideband. Ing sawetara kasus, digunakake dynistors.

Yen kita nimbang mesin kapasitas cilik, ing wiwitan bisa disambungake tanpa extender ing. Ing kasus iki, nilai resistance output fluctuates watara 30 ohms. Voltase batesan rata-rata kanggo nduwurke tumpukan ora ngluwihi 15 watt. Kanggo nggunakake aman saka wiwitan Applied Adhesives.

Sambungan telu phase jinis piranti

Model iki jinis bisa mung karya ing jaringan kanthi DC. Cocog sabab telung phase (Solenoid) 220 kanggo Motors bajing kandhang. Uga, piranti sing digunakake digunakake kanggo mesin ngebur lan macem-macem mekso. Indikator voltase batesan saben ora ngluwihi 20 watt. Ing sistem pertahanan cukup beda wiwitan. Kanggo safety nggunakake piranti sing digunakake zener.

Yen kita nimbang engine standar karo rotor 3 kW, sambungan digawe liwat relay karo doyo saiki ing 5,7 microns. On rata-rata, output impedansi 45 ohms parameter. Yen kita pirembagan babagan mesin karo output saka 10 kW, sambungan wiwitan ana karo partisipasi dinistorov kuat. Sampeyan uga penting kanggo Wigati sing isolators sing Applied kanggo kumparan. voltase batesan paramèter padha kanggo 30 watt. Ing siji, sirkuit tokoh output impedansi kurang saka 15 ohms. Sampeyan ngirim uga nyatet sing dhuwur saka kakehan gumantung sistem kelas saka pangayoman engine.

Model kanggo motor salaras

Contactors 220 kanggo motor salaras sing digawe karo kothak terminal. Piranti sing digunakake ing mekso lan mesin pribadi. sambungan standar melu nggunakake siji-pole wiwitan transceiver. The rectifier ing kasus iki, arang digunakake. Yen kita pirembagan babagan engine kanggo 5 kW, banjur dynistor milih jinis expansion. Ing kasus iki, ing impedansi output saka sabab ora ngluwihi 40 ohms. Ing siji, voltase batesan ing 35 watt. Biasane, indikator kakehan ora ngluwihi 3,5 A.

Yen kita nimbang 15 kW Motors, mung kahubung liwat cepet-expanders. Biasane, lagi didol karo bandwidth dhuwur. Ing kasus iki voltase watesan ing tumpukan area 40W fluctuates. Ing siji, output impedansi ora ngluwihi 14 ohms. Indikator kakehan gumantung sistem pangayoman engine.

Panggunaan Motors bedo wiwitan

Wiwitan kanggo Motors bedo diprodhuksi karo kontak movable lan jinis tetep. Biasane, sambungan piranti sampeyan digawe liwat nizkoprovodnoy modulator. Ing kasus iki, relay wis ora digunakake. voltase batesan parameter ora ngluwihi 10 watt. Ing siji, output impedansi tengen nduwurke tumpukan iku ing paling 20 ohms. Nanging, iku penting kanggo njupuk menyang akun kapasitas mesin ing.

Ngandika bab perubahan kanggo 5 kW, kanggo stabil saka piranti sing digunakake kenotron. Sawetara aktuator sing dilengkapi karo dinistorov, kang tetep ing kothak terminal. Ing kasus iki, setelan voltase batesan watara 40 watt. Ing siji, output impedansi iku padha karo 35 ohms.

Fitur sing dhuwur-voltase model miwiti-munggah saka engine

Wiwitan saka jinis iki sing digawe mung karo kontak dipindhahaké. Lapangan piranti aplikasi banget ekstensif. Akeh modifikasi sing disambungake kanggo motor karo kothak terminal kang dumunung ing ngisor saka struktur. Stabil ing zener proses kontrol Applied. Yen kita pirembagan bab wiwitan kanggo nglindhungi sistem, padha digunakake insulators.

Series Model ABB

Ing sabab (Solenoid) 220 seri iki ditondoi dening parameter rame dhuwur. piranti ditrapake kanggo Motors bedo mung. Kanggo model pas sampurna aktuator. Langsung nyambung perubahan liwat relay nizkoprovodnye. Rectifiers sing paling umum digunakake mbukak. Ngontrol Motors digunakake cepet-expanders. Yen kita nimbang motor 8 kW, setelan saka voltase batesan watara 22 watt. Umumé, ing output impedansi ora ngluwihi 12 ohms.

Piranti kanggo miwiti "Schneider"

Ing sabab (Solenoid) 220 saka jinis iki saged operasi ing jaringan karo saiki pancet. parameter kakehan 20 A. Yen kita pirembagan babagan mesin kanggo 5 kW, sambungan piranti wis dileksanakake liwat relay ing. nggunakake Dynistor mung diijini jinis expansion. Sawise mbenakake kothak terminal iku insulator tetep. Iku worth ing wiwitan Solenoid (rega pasar) watara 16 ewu. Samubarang kang angel.

Piranti kanggo kapal

Wiwitan kanggo kapal beda-beda kontak kaliyan sisipan kabel. Ing kasus iki, ing transceiver digunakake karo elektrods. Kanggo nyambungake piranti digunakake modulators orthogonal jinis. Kanggo stabilitas saka insulators perlu.

Tutup tabung ing sabab (Solenoid) 220 cocok mung jinis pulsa. Yen kita pirembagan bab saben daya saka mesin, indeks saka batesan voltase punika watara 40 watt. Langsung impedansi output kira 22 ohms. Indikator kakehan gumantung tanggung ing jurusan kang pangayoman engine.

Modifikasi kanggo 25 A

Sabab Solenoid 220 25A digawe biasane karo kontak dipindhahaké. Akeh modifikasi sing dilengkapi karo sistem keamanan kualitas dhuwur. apparatus cocok kanggo motor salaras ngandika saka daya beda. Yen kita nimbang konfigurasi 5 kW, sambungan digawe nggunakake relay biasa. Kanggo nglindhungi piranti sing digunakake zener.

Ing sawetara kasus, digunakake modulators kompak jinis orthogonal. Yen kita pirembagan babagan Motors-daya dhuwur, relay kudu dijupuk bebarengan karo transistor. Ing kasus iki dynistor dhuwur sing dibutuhake kabel jinis. Ing saben batesan voltase parameter iku ora luwih saka 30 watt. indeks resistance output ing wiwitan saka jinis iki ora ngluwihi 14 ohms.

Specifications Model 40 A

220V 40a elektromagnetik wiwitan ing pasar iku umum. kothak Terminal ing akeh modifikasi sing digawe kanggo sistem pangayoman. Kapasitas piranti watara 5.5 microns. Nyambung kothak terminal piranti digunakake karo kontak. Yen kita nimbang konfigurasi kanggo ing motor commutator, relay bisa digunakake karo doyo saiki kurang. Ing kasus iki, ing output impedansi bakal kurang saka 15 ohms. Ing siji, voltase batesan iki padha karo 35 watt.

Yen kita nimbang perubahan kanggo Motors stepper sing digunakake kanggo nyambungake expansion piranti dynistors. Ing kasus iki mlayu susul-susulan wis Applied karo doyo saiki dhuwur saka 6 microns. Tampilan resistance output ing sirkuit iku watara 40 ohms. Voltase batesan, ing siji, ora ngluwihi 28 watt.