Apa aku kudu mobil? apa iku solves masalah kanggo tanggal, utawa nambah anyar gedhe-gedhe?

Saiki manungsa wis nemokke setir, ana liyane lan liyane kendaraan anyar kanggo kang, ing sawetara kasus malah maneh kudu paling setir. Apa kowe kudu mobil dina?

Transportasi menyang item ing wektu cendhak

Iki utamané liya saka transportasi sing bisa njupuk saka siji titik liyane iku akeh luwih cepet saka sampeyan bisa nindakake iku ing sikil. Saliyane ing mobil, mesthi, ana akeh cara liya saka transportasi - pit motor, ATV, mopeds. Nanging ana ditambahake paragraf kapindho penjelasan apa sing kudu mobil. Saliyane kanggo nyelehake mati wong, mobil isih bisa nindakake transportasi iku related sing wong iki wis pindhah saka siji titik liyane bebarengan karo wong. Yen kita ngomong bab volume soko, nanging kang bisa pas ing mobil, mesthi, sing beban iki kamungkinan kanggo dadi angel kanggo mindhah nggunakake Bicycle. Yen mbukak malah luwih - nemokke gedhe mobil-trek. Padha bisa diangkut, contone, Furnitur saka apartemen, lan sing, ing asas, iku saiki jelas kok kita kudu jinis montor.

Uga, ing comparison karo kendaraan loro-rodhané, mobil bakal akeh rodok anget, yen sifat iki perlu (gumantung ing wilayah panggonan, southerners konversi cocok). Ing mobil mesin ingkang ndamel benter, i.e., ana kamungkinan ing mangsa kadhemen mangsa ora beku nalika obah saka siji kota maring kota liyane, dening panas sing cilik, nanging papan Ana.

Kabeh SD

Sampeyan perlu kanggo mindhah - nggunakake Bicycle.

Sampeyan perlu kanggo mindhah, nanging akeh luwih cepet - nggunakake motor.

Sampeyan perlu kanggo pindhah menyang, lan malah kanggo njupuk bojo, rama-ibu ing hukum, telung asu, lan loro tas saka kentang - nggunakake mobil.

Yen sampeyan perlu kanggo ngeterake kabinet, kulkas, mesin ngumbah, loro sofa Broken - sampeyan kudu versi kargo.

Sing perlu kanggo mobil pribadi

Mesthi, banjur, apa kang kita perlu mobil, bener, yen mengkono kabeh wektu. Tembung "iku" nuduhake ngeterake wong utawa soko endi wae. Yen kunjungan saka jenis iki sing digawe sapisan sasi, enem sasi, utawa malah sapisan saben rong taun, ana ora perlu kanggo mobil. Luwih murah lan luwih gampang kanggo njupuk mendhoan, loro penumpang lan kargo. Kanggo mobil sing wis Garasi - ora perlu kanggo nglampahi ing nyewa liyane tanah kanggo mbangun papan panyimpenan kapisah kanggo montor. Ora perlu kanggo nglampahi dhuwit ing pemriksaan lan ndandani. Sampeyan mung supaya bab sing padha kanggo dhuwit cukup. Ya, sampeyan ora bakal pindhah dhewe konco setir, nanging fungsi utama, kang dibutuhake ing kasus iki, kendaraan - layang kanggo alamat sampeyan bakal kaleksanan.

Special Auto

Ana transportasi sing mung penting, lan kanthi jelas kok kita kudu montor. Informasi ing gati kanggo kasus khusus kendaraan - ambulance, geni, etc ... Miturut teori, gerakan saka dhokter karo bantuan saka mesin, umumé njamin kaslametané sabar. Nanging guyon bab sing bakal rauh - pizza delivery, utawa rodok, ora dadi luwih guyon.

Lingkungan: tingkat saka polusi udara tekan exponents kritis

Ing kutha-kutha gedhe wis asring banget pitakonan mengkene, apa aku kudu mobil, amarga ana jawaban, paling kamungkinan bakal dadi sarcastic "supaya ngadeg ing jams lalu lintas." intensitas banget akeh bahan bakar dalan transportasi saka bahan bakar kanggo ndadékaké kedadeyan luwih saka masalah saka kanggo solusi sing. Kejabi sing ora bakal ngrambah ing wektu sarujuk kanggo panggonan, sampeyan uga bakal ngrugekake mengaruhi lingkungan, lan, Akibate, ing kesehatan dhewe. Asep ing kutha-kutha gedhe nerangake pratondho kritis. Apa kita kudu montor yen wong luwih mbebayani katimbang apik?

Way kanggo nuduhake wong sugih utawa perlu nyata?

Lan, mesthi, sebutno uga dadi faktor utama sing ndadékaké akeh wong kegiatan. Tuku house amba, bojo jaket elegan, bangunan blumbang ing plataran, ibu-ing-hukum dumateng ing Karibia - iku kabeh rampung kanggo "Ponta". Sampeyan kudu model paling anyar saka iPhone, sampeyan kelangan, luar biasa kelangan, nalika kowe karo wong kanggo madhangi dalan kanggo outhouse kayu ing ngarep bobrok kang. Senajan ing jaman kuna, malah saiki - aku wis tansah disenengi kanggo nuduhake mati, lan iki wis rampung paling asring dicolong dhuwit kanggo entuk manfaat saka wong sawise tampil off.

Lan karo mesin. Apa kita kudu mobil, foto kang minangka nderek?

Iku, ing kasunyatan, klasik. Mesin sing wis ngalami sing apik sanget jumlah wektu lan pangeling saka carane berkembang engineering. Nanging banjur kerep iki jenis mobil ing sembarang oligarch ing latar mburi minangka riasan larang.

A tema padha kasunyatan apa sing kudu mobil bisnis-kelas. Menehi tampilan kudu seneng ngomong kanggo wong: ". Lah, apa mobil kelangan sandi, sampeyan lagi ing tau entuk" mobil Representative kanggo sing gadhah jumlah ageng dhuwit, padha arep nuduhake menyang kabeh wong. Korban marketing lan sindrom konsumen, ora luwih. ora kelas bisnis ora needed kanggo dalan lokal. Punika versi luwih saka mesin, kang pancene ngrampungake karo kabeh alangan. Inggih, kajaba kanggo tank, mesthi.