Apa biksenon? lensa bi-Xenon

Miturut statistik, bab setengah wengi kacilakan lalu lintas dumadi sabenere amarga saka cahya surem. Iki utamané relates to Optik automotive, kang adhedhasar lamps halogen. Iku sumber terjangkau lan menowo cahya, supaya ora akeh wani ngupaya alternatif. Nanging, pilihan apik nalika ngganti lampu uga dadi piranti Xenon. Lagi ditondoi dening akeh kaluwihan, ing antarane wong-wong mau - tingkat dhuwur saka kakiyatan radiation. Nanging, ing wangun murni lamps iki wis langka. Lan iku penting kanggo njawab pitakonan saka apa biksenon. Iku lampu karo bolam xenon, saged saka nyediakake lan dipped lan Beam utama.

Piranti bixenon

Lampu sing adhedhasar apparatus xenon klasik, filament Nanging conventional glows ing wong absen. Ing panggonan iki sumber polusi teka elektrods, antarane kang nggawé discharge electrical arcuate. Bener, kang njamin sing cemlorot padhang, kang ngormati biksenon. Lampu ngemot flask ellipsoidal karo gas lan logam uyah. Kanggo dicampur iki terus-terusan meksa tumindak. Ing operasi, lampu ngasilake Beam cahya kang unggul kanggo kekuatan radiation lamps standar halogen. Menawi mekaten, ing sawetara kasus, lampu sing temen dening lensa khusus utawa Reflektor.

Wiwit filament ora kasedhiya, banjur operasi saka xenon conventional mokal diwenehi transisi ing mode lan Beam dipped. Kanggo ngerti apa biksenon kudu mbalèkaké kanggo reflektor ing. Iku amarga fungsine iku bisa nggunakake mode beda svetopodachi. construction Traditional melu panginstalan loro flasks ing siji basa. Reflektor, ing siji, tumindak minangka ngalih rana sing ngijini sampeyan kanggo ngganti lan dipped ing mangsa.

Kaluwihan lan cacat bixenon

Yen kita pirembagan bab kaluwihan technical lan operasional, iku utamané dituduhake balok akeh dibandhingake halogen, dipakani lampu karo sawetara anget, konsumsi daya kurang lan operasi stabil saka lensa. Biksenon Ngartekno mbenakake kualitas cetha ing ala cuaca lan ing wayah wengi. Maneh dibandhingake karo lampu halogen xenon mesti ngalangi panas. Akibaté, lampu mobil ora overheat, lan rereget ing lumahing ora garing, kang trep kanggo njaga optik.

tabungan luwih ing syarat-syarat pemilik saving uga bisa nyana beaya amarga dhowo umure saka lampu. Kene kita kudu elinga biksenon ing syarat-syarat piranti. sumber cahya iki sing ora duwe filament, sing, piranti ora jotosan. Kanggo comparison, gesang operasional lampu xenon tekan 3000 jam, halogen punika menehi mung 400 jam.

cacat bixenon

Saperangan saka faktor negatif saka aplikasi saka jinis lamps hubungane kanggo piranti saka kualitas apik, kang malih padha diinstal salah. Ing kasus kaya mengkono, ana risiko blinding lalu lintas widyabala, yen backlighting exceeds kinerja allowable. cacat umum lan eksternal nullify kabeh kaluwihan saka lensa. Bixenon ing kasus iki bisa molak rendition werna, nyediakake cahya iridescent. Iki wayahe wujud, wiwit spektrum kanggo lampu automotive penting banget kanggo ngerti. Contone, ing predominance hues biru lan kain wungu ora ngidini pembalap kanggo cepet ngganti menyang wilayah karo cahya surem. Lan iki, ora kanggo sebutno standar bisa ing arah saka Beam cahya. Optik tertutup, contone, busar listrik punika tujuan strictly menyang nyediakake lampu stabil lan anteng. Nanging nalika planning tuku kualitas xenon kudu nyiapake kanggo faktor karu liyane - biaya dhuwur.

spesies

Lampu jenis iki diwenehi ing versi beda, beda-beda, nuansa utamané struktural kinerja. Paling umum dvuhkapsulny biksenon. Ing kasus iki, anggota operasi ora dipérang dadi loro flasks kanggo nyedhiyani loro mode saka operasi, lan ing kapsul terlampir ing lampu. Model-model sing akurat ngarahke, dhuwur linuwih lan minimal bagean constituent mobilitas. piranti Dvuhkolbovye wis rembugan minangka conto saka pendekatan kanggo kamungkinan saka ngoper cahya. Pilihan iki apik minangka ilustrasi apa biksenon lan desain dhasar, nanging ing laku nggunakake iku ora solusi sing paling apik. First, kombinasi saka bolam ora entuk fokus apik, lan sareh, lampu iki duwe dimensi gedhe sing nyaman sak instalasi.

Ana uga versi Sato, kang digabungake sumber cahya halogen lan lamp discharge. Bixenon ginakaken minangka nderek: ing unsur pisanan tanggung jawab kanggo maringaken cahya, lan liya - kanggo radiation adoh. Nanging miturut kedhaftar, iki nggunakake awon optik saka jinis iki, amarga piranti sing gampang rusak amarga beda ing paramèter operasi saka halogen lan xenon.

Cara kanggo milih bohlam sing?

Pilihan tengen melu wawasan saka loro kritéria penting - Kompatibilitas karo desain soket piranti lan syarat voltase cocog. Minangka kanggo desain, pisanan kabeh mbayar manungsa waé kanggo standar basa. Iki, contone, uga dadi Bi-Xenon H4, kang nyebar ing Rusia. Uga, ana macem-macem garis HB, D2R, D2C lan liyane. Iku bakal superfluous kanggo netepke kualitas senyawa. Ngiseni flask ing basis tiron, kang ngirim cocog kanggo standar resistance kanggo termal expansion. Saiki kita bisa pindhah menyang pratondho voltase, kang ing cilik saka sawetara biksenon saka 8 kanggo 18 V. Nilai gumantung ing unit kontak liwat kang diwenehake ora mung lampu cemlorot, lan operasi stabil sawijining.

Produsen lan prices

Dina iki, pasar iki didominasi déning optik automotive Cina produsen, supaya ati-ati ing pilihan saka produk. Paling model kurban perusahaan kualitas Osram lan Hella. manufaktur sing digunakake ing basis saka paten Philips, supaya mamang lamp asli minangka kanggo nimbulaké ora ngirim. Ing istilah regane, mesthi, ora barang mirah, nanging urip dawa layanan dijamin. Ing babagan ndhuwur biksenon H4 biaya watara 2.5-3 ewu. Samubarang kang angel. Kurang atraktif ing opsi kualitas kira-kira ing 1-1.5 ewu. Samubarang kang angel. usulan-usulan kasebut bisa ditemokaké ing perusahaan baris saka Sho-Me, kang uga digunakake dituduhake ing pasar domestik.

Nginstal bixenon

Kawitan kita kudu mbusak lampu halogen lawas. Sawise aman saka isine nyang kudu dipateni kontak saka unsur cemlorot lan narik wong metu. Bixenon disetel menyang slot lan tetep karo spring khusus. Nanging iku penting kanggo nindakake operasi iki supaya kabel saka lampu liwati liwat spring lan tindak menyang ing papan hood. Gumantung ing instalasi kit bixenon dituku mbutuhake nitahaken saka bolongan ing huruf nyang kanggo maringaken kabel. Luwih milih panggonan kanggo unit diperlokaké. Solusi sing optimal bakal bagean sing dilindhungi saka Kelembapan lan dumunung minangka cedhak mobil. Soyo tambah modul bisa nindakake klip khusus utawa tape Scotch. Sakwise, lampu disambungake menyang unit kontak, kang, ing siji, disambungake menyang electronics kendaraan utama.

kesimpulan

Reviews of motor nggunakake xenon minangka kabèh sing positif. Drivers Wigati padhange denominated, uga stabilitas cahya, kang Forms biksenon. Rega optik kayata babagan Rata-rata 1.5-2 ewu. Samubarang kang angel., Mesthi, discourages akeh motor. Ing tangan liyane, uga katuntun cahya ing peteng lan rinci obyek pisah ing dalan ing pedhut ijol kanggo biaya financial. Wangsulan: Bab ingkang utama - kanggo nggawe pilihan tengen lamps ing proses tuku lan ora kanggo miscalculate sajrone instalasi.