Apa "Chevrolet Langkawi" reresik lan carane nambah?

"Chevrolet Langkawi" - iku salah siji saka mobil Amérika-digawe sawetara sing bisa bebarengan gabungan kuwalitas kayata keluwesan, comfort, kepraktisan lan katon khusu. Kabeh iki ndadekake siji saka SUV paling populer ing sawijining kelas. Nanging, ing alangan utama sing ngalangi kanggo wis SUV paling populer ing Rusia, iku kaget sitik lemah reresik. Senadyan "specifications Chevrolet Orlando 'gawan, kendaraan kulo dhuwur mung 17 cm. Kanthi ngadu kita jeep ora manggon dawa. Apa apa banjur? Lan kene pitakonan mengkene motor: "Carane kanggo nambah lemah reresik?".

"Chevrolet Langkawi": nambah lemah reresik nggunakake cd diameteripun luwih gedhe

Saiki, kita Wigati sing cara iki bakal nambah pratondho jeep mung saka estetis titik tampilan, wiwit ora kabeh ban (sanajan kanthi dhiameter nggedhekake dening 1-2 inci) kanggo nyedhiyani SUV mantan maneuverability lan kontrol. Kasunyatan sing panginstalan gembong saka ukuran gedhe entails extension saka lengkungan setir (digunakake padha mung ora pas nang), lan Gunung ban kurang-profil, sepisanan, ora ono guno, wiwit "Chevrolet Langkawi" reresik saka iki ora bakal ngganti, lan ing kapindho iku mung tanpa guna - dalan kita ing ban kuwi bakal pindhah adoh banget. Kanthi saben kenek bolongan ban kurang-profil wis ngalami kathah gedhe tenan, kang banjur bisa mbentuk luh, nabrak malah hernia.

Carane nambah kanggo "Chevrolet Langkawi" reresik? Instal karet utawa polyurethane spacers

Cara iki paling tata krama lan praktis ing syarat-syarat keamanan. Instalasi piranti kuwi ora kuning kumpul mundhut saka kontrol lan maneuverability saka mobil, lan malah liyane supaya ora mengaruhi dinamika dispersal. spacers karet - piranti liyane padha rasplyusnuty Hob. Miturut cara, uga duwe struktur padha. Hob sing sing spacer wis logam nggeser basis, kang wis dijamin dening kualitas lan nyandhang-tahan karet. piranti sing diinstal antarane damper lan penyelundupan penundaan. Kanggo "Chevrolet Langkawi" reresik ing cara iki bisa tambah dening paling saperangan saka sentimeter. Iku uga worth kang lagi nyimak sing spacers iki apa penundaan ora kaku, minangka kasus karo instalasi saka sumber "kerajinan" produksi. mekanisme kuwi ngawula kanggo dangu - nganti 100-150 ewu kilometer. Banjur padha lingsem, lan "Chevrolet Langkawi" reresik ngasilake 17 cm sadurungé.

Where nginstal?

Padha bisa nginstal ing sumbu sembarang - mburi, ngarep utawa malah loro bebarengan. Ing bab mung sing perlu kanggo tindakake, supaya iku setelan pasangan. Yen spacer mung siji ing pinggir mobil, iku penting kanggo ngalih ing tengah gravitasi, kang ora mung bisa mimpin kanggo mundhut saka maneuverability, nanging uga ningkataké risiko tipping liwat montor. Mulane, nginstal mung ing pasangan, lan banjur mobil ora bakal nguripake liwat.