Apa sing spokes kanggo Bicycle

Spokes a setir Bicycle sing diperlokaké kanggo nyambung hub kanggo pelek. Mangkono padha nyedhiyani integritas ing struktur lan kekuatan sawijining. Antarane liyane iku, ing spokes muter menyang ombone lan cushioning peran tartamtu. Sawetara kalenturan saka anggota struktural menehi distribusi mbukak ing pelek rodha.

Spokes kanggo Bicycle kalebu rong bagéan - iku bener banget inti lan pentil (nut jamur-shaped kanggo fastening ing pelek). Desain iki menehi lampiran banget aman. Siji mburi rod punika mbengkongaken lan riveted. Utas liya diwenehake, kang bisa alur utawa knurled. Pilihan angka kalih ingkang damel jarum luwih sehat lan kuat lan dipercaya. Utas Utas weakens rinci iki, kang asring ngilangi mudhun ing panggonan iki. Priksa gada baja dhuwur-campuran, utawa saka normal (nikel-dilapisi). Pawujudan kapindho kurang reliable. Varian Titanium asring digunakake kanggo model olahraga.

pentil digawe saka tembaga, baja utawa aluminium. Pawujudan kapisan disenengi ing pangertèn sing meh ora dikarepake kuwat. Substitusi spokes ing pit nalika nggunakake perkakas iki bisa dadi luwih prasaja. unsur Steel sing murah, lan ahli ora maringi pitutur kanggo digunakake. Paling larang pilihan - nut aluminium. Padha ngijini sampeyan kanggo nggawe setir korek.

Spokes kanggo Bicycle-jinis kutha conventional digunakake ing jumlah 36 bêsik. Ing rodha model dalan sing uga kurang. Mangkono iku wis ngrambah keluwesan gedhe ing syarat-syarat pangowahan kacepetan pit. Ing macem-macem konstruksi nomer spokes bisa ora rata. Nanging, sing nomer tansah kaping papat utawa loro.

Menapa malih, kanggo spokes Bicycle kudu kekandelan beda. Roda ngarepe flanges kantong sing simetris, duwe ukuran standar. Ing mburi struktur multi-tingkat, ing nalisir, iku ora simètri. Mulane, ukuran bisa pancen sembarang. Mulane, ing model karo jinis padha dihubungake diinstal spokes kanggo setir ngarep, tengen mburi lan kiwa mburi. Mangkono lagi thicknesses beda.

Kadhangkala sing perlu panggantos, utawa imbuhan saka spokes pit. operasi sing cukup Komplek, nanging yen pengin, bisa dileksanakake independen. Supaya, contone, kanggo ngencengi spokes, sampeyan kudu nguripake regane mudhun pungkasan lan pindah bar. Yen amplitudo ngluwihi 12 mm, iku perlu kanggo ngencengi unsur. Harder kanggo nyegah emergence saka "wolung" nalika narik munggah. Iku kudu nemtokake amplitudo saka runout horisontal lan vertikal. Ngilangke masalah dening tightening utawa loosening ing spokes lan tambahan rim. Ing cara fix "ellipsis" pelek padha.

Ngganti spokes mungkin perlu minangka asil saka Gagal dheweke. Iki ana paling asring karo mènèhi pangaruh sing kuwat, contone, ing log utawa pojok jugangan. Prekara iki kadhangkala dumadi, lan mulane iku perlu kanggo nindakake spokes nyisakke kanggo pit. Kanggo padha, kanggo njaluk omah, ing acara sing ora ana pribadi kanggo mbusak setir, Piece Broken lempitan lan disambungake kanggo kabel dheweke. Mangkono iku bakal dadi bisa kanggo njaluk menyang Panggonan ngendi iku bisa kanggo ngganti karo jarum anyar. Sing terakhir wis mung dipasang menyang pelek lan bengkong pentil.