Billionaires eccentricity: montor paling larang ing donya

Antarane billionaires beya sing umum. Asring, cranks iki diklumpukake iku ora mobil paling larang ing donya. Dadi, David Rockefeller, wakil saka klan financial misuwur, ora bakal part karo kothak menyang kang beetles kanggo koleksi. Diiseni ing IT Mark Zuckerberg anakan babi lan wedhus. Owner bank-bank Elemm Spangler mundut lan ndandani jam antik. "Oilman" Gordon Getty tresna kanggo nyipta lan opera. Billionaires nggawe beya 'rak-rak Kitab Suci karo kasenengan childlike liwat kaca nggedhekake looking ing merek angsal. A Gary Meygnes ngrasa elation, dispersing, petani dikiataken truk ing dalan. Eksentrik Sai-Wing (Hong Kong) sante Bowl jamban Golden ngebotake 1 ton. Temenan, supaya nuduhake donya carane perhiasan magnate kudu deleng lucre reged. Nanging, isih akeh wong ngumpulake khusus Vintage mobil, pelindhung, pesawat. Lan, sing ngerti, rega ora ketompo akeh.

Subyek diskusi ing artikel iki bakal mobil paling larang ing donya minangka obyek saka moneybags pikatan.

Mesthi, bakal katon mobil bodho saka kelas iki, free Park ing kutha utawa "nuthuk" pemilik saka jams lalu lintas kutha ing kantor. mesin tingkat abad XXII kanthi nggunakake teknologi papan, campuran inovatif lan wesi logam, sing diprodhuksi paling asring individu, kadang - ing perangan cilik.

Nalisir teknologi, tradisional ranking posisi top sing otomotif Vintage paling larang ing donya. Ing wong wis tenan matur bener "biaya, kaya pesawat." Rekaman Absolute belongs dipunsepakati "Bugatti Atlantik 57SC", didol menyang koleksi pribadi kanggo 40 yuta. $. Awesome katon lelangan Nilai wakil saka release "Ferrari" ing taun 1962 - $ 28,5 yuta .. Lan rega saka wakil saka account "Bugatti Royale Kellner", diklumpukake ing taun 1931 gunggungipun "mung" 8, 7 yuta. $. Punapa panjenengan kersa ninggalake ngeruk ing Stern saka Ajaib industri otomotif?

Kapindho ing peringkat ing ngiring dening montor paling larang ing donya, diprodhuksi ing salinan siji. Brainchild saka "Maybach" Model "Exelero", contone, kira-kira ing 8 yuta. $. Saka mobil unik iku worth nyebutke sarwa ing pangertèn harfiah lan figurative saka Swedia "Koenigsegg Trevita" karo awak saka wêdakakêna mirah ditutupi gabungan (mengkono!), Kira-kira ing 2.2 yuta. $.

Mobil produksi paling larang ing donya duwe rega relatif "andhap asor". Paling larang mau - olahraga brainchild "Bugatti Veyron ing" tenan Italia. jantung 16 silinder jaran wesi fraught karo 1.200 hp Biaya model -. 2,6 yuta, mesin nuduhake kacepetan maksimum watara 430 km / h. Wis gendheng karboksilat dipindhah gampang rubah menyang konversi a. Nalika kuwi, iku maksimal 370 km / h. Posisi sabanjuré wis sambungan antarane mobil "Ferrari 599XX" lan aneh "Pangeran Denmark" karo desain kosmik - "Zenvo ST1". rega sing 1.7 - $ 1.8 yuta ..

Ing montor paling larang ing donya biasané olahraga perubahan sing, duwe dinamika unik saka (100 km / jam, lagi entuk kanggo sawetara 2.4-2.9 c) lan diprodhuksi ing seri cilik. Ing pasar global ana kompetisi pancet antarane merek mobil mewah "Bentley", "Bugatti", "Maserati", "Ferrari", "Maybach", "Rolls-Royce". wong sugih appreciate comfort lan kinerja mobil non-trivial sawijining khusus. Contone, David Beckham dotes (kanggo kang malah banter saka iku) kang "Rolls Reuss" Pacer ireng "Phantom", luwih seneng iku karo kabeh sawijining "stabil". gendakan favorit Sugeh Paris Hilton kang saka "Bentley", mesthi, pearl-pink (lan panginten, apa maning?) Warna. Dheweke wis milih model saka "Continental JT". Pembuangan saka Cristiano Ronaldo mirsa apa sing wong tresna 599 kang th "Ferrari".

Lan kondisi penting kanggo matesi nggunakake iki wilayah Ultra-larang, kita lemah reresik cilik sing ora luwih saka 10 cm. Iki "manca", mesthi, seneng embong. Setuju, yen lagi tuku dening pengusaha sugih, banjur sing nggoleki. Pitakonan tangi nalika tandha ndhuwur-kasebut katon ing pejabat pemerintah utawa anak. Nanging iki topik kanggo artikel liyane.