Car "Aveo T250" (Chevrolet Aveo T250): reviews, specifications, prices

Car "Chevrolet Aveo T250" wiwit produksi ing taun 2006. Nggantèni model T200 lan tak awak liyane modern. Equipment in general tetep padha, Nanging, ing specifications wis apik. desain becik, utamané yen dibandhingake kanggo versi sadurungé, kesengsem, lan anyar "Aveo" cepet gained pirsawan sudhut panuku. Panjenenganipun dados salah satunggiling pamimpin ing pasar saka biaya mobil kurang, lan sadean uga kanggo dina iki. Ing sepuluh taun, mobil kasil nuduhake piyambak, supaya kita bisa ndeleng saka titik praktis saka tampilan, adhedhasar pengalaman saka pihak sing nduweni.

ciri umum

"Aveo T250" digawe ing telung versi. Paling populer saka wong-wong mau - 5-lawang sedan. Ana uga hatchback, karo ngarsane saka telu utawa limang lawang. Model nglumpuk ing China, Korea, Polandia lan Ukraina. mobil Chinese nglumpuk ing GM Branch, nampa ratings paling saka pihak sing nduweni. Model Déwan Chinese beda-beda utamané ing engine 1.6 liter lan mbendel apik. Antarane beda suntingan bisa nyatet grille, dicet ing werna awak lan Chrome Potong Strip antarane taillights, uga unsur kayu ing kabin. versi Chinese dileksanakake nganggo jinis awak sedan.

awak

Dibandhingake karo versi sadurungé "Chevrolet Aveo T250 'nduweni awak tahan karat. Nanging, perawatan anti-karat banget cocok, uga sembarang montor budget liyane. Sayange, logam saka kang awak iki digawe alus banget. Mung meksa nindakake perkara mobil bisa ninggalake pesok ing iku. Minangka kanggo Optik, iku ing sawetara mesin punika nyenyet cukup, minangka akibat - fogging lampu. Sejatine iki pungkasan kelemahane "Aveo T250" sedan. "Aveo T200" wis cacat serius - banget prakaryan ngelas soyo tambah beting antarane cangkir saka pilar waktu mburi. Ana ing generasi kapindho kurang iki didandani.

salon

Interior "Aveo T250" iku padha sadulur kang lawas, nanging wis akèh dandan migunani. Ing versi Cina wis decor ibas, lan kabeh wong - abu. Padhang Rampung katon luwih ekspresif, nanging banget praktis lan mbutuhake jawab banget ati-ati. Salon apik angel, nanging ora plastik squeaky. Amarga uprights tambahan sudhut ing dadi ora cukup visibilitas. Njaba swara jampel sakbenere rodo banget. Ing penumpang saben bali saka dhuwur rata-rata bisa dadi cukup nyaman kanggo tetep ing, Nanging, telu kita bisa rapet. Dibandhingake karo sawijining pesaing cedhak - Daewoo Lanos, salon "Aveo T250" wis, lan kursi bali mburi liyane bener. Nanging kebangkrutan ing kursi luwih sethitik. ruwang kargo wis volume saka 320 liter kang cilik minangka dibandhingake karo saingan.

engine

Kabeh model "Chevrolet Aveo T250" dilengkapi mesin bensin. Paling umum saka wong-wong mau - ing 1.5 liter, 8-tutup unit, kang wis isa uga mobil pungkasan generasi. Operasi sing tepat bisa digunakake tanpa mrikso utama nganti 500 ewu kilometer. Nanging, mengkono sing sawise roto saka 200 ewu rocker Camshaft metu saka posisi operasi amarga nyandhang saka lash. Mulane, nalika nuthuk klep, lifters hydraulic kanggo mriksa, lan yèn diperlokaké, ngganti. otomatis ing wong-wong sing seneng numpak ing kacepetan dhuwur, pungkasanipun ilang sealing nesu tutup tutup lan segel lenga Camshaft.

engine Cina 1.6 liter uga salah siji apik utawa noto V-shaped silinder. kauntungan utama - daya luwih ing meh napsu padha, kaya engine 1.5 liter. engine iki uga ora dicethakaké sembarang serius "penyakit", supaya sampeyan bisa kanthi aman tuku. Mung ana siji karakteristik saka masalah - bocor tutup tutup nesu.

Timing Belt loro Motors bebarengan karo rollers kudu diganti saben 6000 kilometer. Nanging pump, kang wis mimpin dening sabuk padha, kaping pindho minangka gedhe.

mesin wis napsu cantik ngalangi - bab 10 liter saben 100 kilometer, supaya akeh sing nduweni nyetel HBO dheweke. Minangka laku ditampilake, ing motor operasi karo panginstalan gas, ora Samsaya Awon saka ing bensin. Tuning "Aveo T250" ndadekake iku bisa kanggo nambah karakteristik motor, nanging biasane ora Resor kanggo iku.

Transmission

bareng ing singa kang saka mobil model iki dilengkapi karo manual 5-kacepetan. Mesin karo transmisi otomatis 4-kacepetan ora luwih saka 20%. Loro kothak gerah kelenjar tightness entheng semiaxes lan kawigaten granat ruangan. Dadi kadang unsur iki kudu diganti. Kanggo liyane, loro PPC rampung dipercaya. Sawetara masalah sing padha khas ing versi pungkasan mobil, Produsèn kasil ngilangi. Genggaman wis balancing mimpin, kang wis entuk mung siji titik - gangguan saka prewangan release.

penundaan

Sasis wis isi dhuwur energi, lan copes karo cacat dalan kita. Nanging, sak maneuvering abot, awak lurches noticeably. Supaya mesin luwih cocok kanggo driving diukur.

desain penundaan "Aveo T250" iku padha karo versi sadurungé - sawijining ngarep McPherson lan Beam semi-gumantung ing mburi. Suspension uga dicocogake kanggo kasunyatan kita lan serves kanggo dangu. Stabiliser uga ing kadohan saka 50,000 km, nanging pamblokiran bisu of arms ngarep, joints werni lan bushings Stabiliser biasane dianakaké biaya kanggo 100.000 km.

Setir lan brake sistem

Wheel "Aveo T250" dilengkapi nyurung hydraulic. simpul iki kadhangkala rawan kanggo bocor setir kelenjar gagang. Malah luwih arang diamati rusak WTP, kang pameran sing thump karakteristik. tips setir sing 60-80 ewu kilometer, lan nyurung ing kabeh kanggo 100 ewu. Sistem brake dianggo flawlessly, nanging sensor ABS kadang gagal.

kesimpulan

Status minangka salah siji saka ebay ndhuwur ing pasar kirim budget, mobil iki wis ditampa pantes uga. "Aveo" nggabungke biaya cukup, linuwih, adaptasi kanggo dalan kita lan pangopènan sedheng biaya. Mesin iki cocok kanggo kabeh para panuku budget pamirsa. Dheweke paling modern lan katon luwih sarujuk kanggo sawetara saingan. Gampang tuning "Aveo T250" bakal nggawe mobil liyane fun, lan kanggo sawetara taun kanggo lali bab kepinginan kanggo ngganti mobil.

model "Chevrolet Aveo T250" iki mandhap ing 2012. Rega mobil ing pasar secondary kanggo tanggal iku saka 5000 dolar. Nanging crita ora mungkasi ana amarga mobil wiwit 2012. Punika diprodhuksi ing Ukraina ing jeneng ZAZ Vida. Saliyane jeneng, ing mobil, apa-apa wis diganti. New "spesies" punika worth 12 ewu dolar.