Silencer Vaz-2107. Vaz-2107: Replacement mufflers karo tangan, instruction

Ing artikel iki, sampeyan bakal sinau bab WHA saringan 2107. Ing kasunyatan, sistem pembuangan saka mobil tiga bagian utama. Yen sampeyan miwiti engine, sing kapisan "Spider", kang mlaku disebut pipe reception. Punika ngiring dening Resonator, kang ngubungaké rong bagian mburi sistem pembuangan. Ing mburi instalasi digawe saka silencer utama. Karo nyuda gangguan diprodhuksi dening engine kendaraan. Kanggo informasi bab carane nindakake panggantos, iku bakal rembugan ing ngisor iki.

highlights

Kanggo panggantos saringan 2107 liwati minangka cepet sabisa, sampeyan kudu screwdriver, pesawat saka tombol lan kepala, uga pit pengamatan. Yen ora, iku bisa dadi bisa kanggo mundhakaken kabeh mburi mobil, supaya trep kanggo karya. The silencer utami dumunung ing mburi saka kendaraan. sawijining pinggiran katon nalika looking ing mobil saka konco. Panggantos saka unsur kudu digawa metu salah siji ing cilik saka ewah-ewahan bentuk abot, mangkono nemen gerah kemampuan kanggo pass gas exhaust, utawa liya nalika kebak diobong-metu, amarga kang gas exhaust uwal saka saringan tanpa kang diresiki lan suda swara. Malah yen ana breakdowns utawa Cassino, tingkat gangguan tambah kakehan liwat. Ing kasus iki, iku perlu kanggo nindakake panggantos saka item.

Preparation kanggo karya

Sadurunge miwiti karya perlu kasebut kanthi teliti, nliti kabeh sistem exhaust kanggo karusakan. Kasebut kanthi teliti, mrekso pipe exhaust, a Resonator, malah exhaust pipa. Yen sampeyan nemokake cacat sembarang, kudu ngganti saringan WHA 2107. Sampeyan kudu ora diwatesi kanggo siji sanalika silencer utama. Dadi, sampeyan kudu mbusak saringan ing. Kanggo nindakake iki, nyetel mobil ing bolongan offline. Kanthi bantuan saka loro tombol ing "13" loosen kategangan perkakas, kang diprodhuksi fastening ngawat-ngawati. Elinga iki joints Utas sing terus-terusan kapapar dhuwur Suhu. Mulane, padha banget angel kanggo ngeculake. Lowongan uga ing advance kanggo nangani kabeh sambungan Utas penetrating ndhuk. Sampeyan kudu nguripake bolt, kang diprodhuksi dening soyo tambah tedheng karet kanggo krenjang ing WHA saringan 2107. Photos of unit iki wis diwenehi ing artikel.

dismantling saringan ing

Saiki sampeyan bisa, dening rada mundhakaken silencer 2107, kanggo nyopot saka kabeh sabuk. Elinga yen clip ngirim tetep ing Resonator ing. Gampil dicopot sambungane exhaust saka Resonator, iku perlu nggunakake screwdriver. Kanggo mangerteni carane nggunakake dheweke ing proses iki bakal rembugan ing ngisor iki. Instalasi saka saringan anyar ing urutan kuwalik. Pisanan Sampeyan kudu nyambungake rong pipo, lan banjur kanggo nundha awak saringan kanthi unsur karet. Ing pungkasan iku perlu kanggo ngencengi bolts ing guling lan rakit, kang digawe mbenakake pipo ing WHA 2107. Photo saringan sampeyan bisa ndeleng ing artikel.

karya Related

Sawise aman saka saringan utama kudu kasebut kanthi teliti, mrekso negara nyudo penundaan. Uga katon rapet, kawontenan ing pad mounting. Sawisé iku ngira-ngira kahanan saka band clamping. Yen ana pasukan gedhe banget, sampeyan kudu nginstal krah anyar nalika unscrewing perkakas. Elinga yen iku seng di pengeni kanggo nambani sealant khusus kanggo sistem exhaust. Kudu Applied kanggo bagean peserta saka saringan mburi lan Resonator. Iku uga perlu nimbang sing, sanalika sawise sing nolak ing engine suhu exhaust bisa tekan 500 derajat. Mulane, iku seng di pengeni kanggo pisanan menehi motor kanggo kelangan, sawise kang nindakake kabeh ndandani. Mesthi, repair bisa rampung dening panggolekan tangan ing sarung tangan nglukis. Nanging, iku ora nyenengake iku luwih gampang kanggo ngganti saringan karo Bare tangan Vaz rega 2107. Sawijining kira 900 rubles.

"Siluman" nggae ndandani

Lan saiki sawetara tips carane nggunakake pribadi nalika ngganti saringan WHA 2107. Ing tartamtu, sawetara uga takon, carane bisa bantuan screwdriver kanggo nyopot saringan mburi saka Resonator ing. Kanggo nindakake iki sampeyan kudu screwdriver warata, nggunakake iku perlu decompress petals ing saringan ing. Elinga yen pipo wis sawn ing diameteripun. Aja wedi kanggo numpes saringan mburi lawas. Panjenengane bakal ora ana maneh migunani, supaya bisa nindakake apa-apa. Gulung mburi screwdriver iki, banjur medhot saka tabung Resonator tanpa masalah. Elinga sampeyan kudu ndarbeni toko saringan kualitas dhuwur. Pay manungsa waé kanggo katon. nang ngirim ora bakal krungu apa logam utawa swara liyane. Kajaba iku, Nihan kudu ana karusakan mechanical, ing tartamtu Kripik, nabrak, dents utawa karusakan refinishing. Banget ngrugekke saringan WHA 2107. injector The ora bisa mlaku yen ana imbuhan saka isi oksigen. Iki bakal rembugan ing ngisor iki.

risak saringan

Lan saiki iku worth considering kabeh bentet sing uga ing sistem pembuangan. Wangsulan: Bab ingkang sapisanan perlu kanggo katon ing silencer ing Vaz 2107. Panjenenganipun bisa rusak saka njaba, utawa rusted. Ing kasus paling, ngobong liwat saka ing unsur. Iki Gagal paling apes, kang badhe entail panggantos saka unit lengkap. Iku kerep mengkono lan supaya nalika engine mlaku ngunekke swara kanggo awak. Paling asring ing dhasaring Gagal punika karusakan utawa ewah-ewahan bentuk saka hangers saringan. Iku uga sambungan banget kabeh komponen saka sistem pembuangan. Break saringan iku cukup prasaja. Sampeyan bisa tumbukan karo alangan. Malah watu bisa seger mati setir lan nembus awak saka saringan ing. Mesthi, iki dipercaya, nanging bisa.

Lingkungan njaba lan saringan ing

Banget asring gagal pipe reception saka saringan WHA 2107. Cukup asring ing dhasaring Gagal punika impact saka lingkungan njaba. saringan kerep accumulates condensate. Kutha ing uyah tumindak casing, macem-macem bahan kimia, kang dianggep karo dalan. Aja lali yen samubarang saringan wis sumber tartamtu. Mesthi, yen kerjane ngluwihi pakewuh, iku ora apa-apa maneh "urip". Gejala breakdowns saringan bisa katon langsung. Serem nggero, ngalahake ing awak, rattling, swara metallic, kanthi cetha bilih ana sawetara jenis malfunction.

Injeksi pemblokiran operator "Pitu"

Banget choosy, mekanisme iki saka sistem exhaust. Yen operasi njupuk Panggonan ing biasanipun cedhak marang kahanan becik, urip layanan ora luwih saka satus ewu kilometer. Yen operasi wis digawa metu ora aturan, banjur paling kamungkinan, ing Konverter katalitik bakal rusak sadurunge. Kerep ana polusi, karusakan lan disintegration saka unit tengah langsung ndhukung. Ana kasus nalika ana karat mbungkus utawa karusakan. Lan saiki ayo kang katon ing wong kahanan kang ana karusakan unsur. Numpes operator pemblokiran bisa ing acara sing bagean dicampur air-bahan bakar iki combusted langsung ing mata uang ing. Mengkono amarga kasunyatan sing ana misfire. Utawa, dicampur saka bahan bakar lan udhara banget umum, lan iku amarga saka iki ora rampung combusted. Ing kasus iki, mobil Vaz 2107 shooting ing silencer, krungu kabeh ngepelake cetha.

pemblokiran breakages operator

Iki asring ana ing cilik saka breakage utawa malfunction saka sensor oksigen. Salajengipun, upaya kanggo miwiti kendaraan karo "bongga ka day minus" awet ing karusakan saka pamblokiran operator. Uga karusakan lengkap bisa kelakon mung ing kaku mechanical. Sayange, iku bisa kelakon ing suhu cepet. Ndamel ing kacepetan dhuwur menyang puddle ing udan, banyu kadhemen mejet awak, ana karusakan saka unit. medium ono racune bisa mili saka kasunyatan sing ana coking saka sawijining sel. Biasane alesan kanggo iki sing ing kamar pangobongan tumiba lenga engine kang kosong, bisa diperlokake menyang sistem pembuangan. Lan paling Jahwéh, kanggo nyegah ketularan, iku perlu kanggo ngawasi kualitas bahan bakar sing isi tank. leaded bensin karo aditif, kang ana logam, ndadékaké kanggo ketularan saka sel. Akibate, katkollektor gagal lan kudu diganti.