Sistem exhaust Apparatus

Details of sistem pembuangan saka gas exhaust sing dimaksudaké kanggo njabut gas saka kamar mesin pembakaran. Nalika agen mbebayani mbukak liwat iki "dalan", digawe adhem lan saring. Mangkono, ing lingkungan tumiba kurang reged beracun ing udhara. Kajaba iku, sistem pembuangan ngawula kanggo ngurangi noisiness ing mobil (wis ing saringan ing).

Piranti iki kasusun saka item kayata:

• tameng panas;
• silencer (Resonator);
• metallokompensator;
• silencer ing;
• O-ring,
• collars;
• sensor oksigen konsentrasi;
• nesu;
• bantalan karet.

Kabeh item iki outputted, digawe adhem lan saring gas exhaust berkembang saka silinder engine.

Ing asas operasi saka piranti lan sistem pembuangan

First, bahan kimia beracun saka engine ketik exhaust pipa. Ing wektu sing padha padha cara saka port stopkontak. Luwih, gas miwiti kanggo mindhah ing kabeh bagian liyane. Maringaken proses nyaring, bahan kimia iku kurang toksik, nanging karo saben path centimeter kanggo metu, lagi digawe adhem kanggo suhu sekitar. Lan saiki ing liyane rinci babagan orane tumrap sekolah iki.

Sawise produk pembakaran kenek exhaust pipa, lagi dikirim menyang pipo saringan exhaust lan banjur menyang Resonator utama. Nang, piranti loro duwe sekat karo akeh bolongan cilik. Ing wong bakal pass gas: karo swara saka Mudhun saka silinder, padha menyang bolongan, supaya sing gelombang swara akeh ora pati roso.

Supaya exhaust inti teka kabeh cara dawa iki, engine perlu nglampahi bab 3-4 persen saka kapasitas sawijining. Lan mènèhi sing kabeh sambungan saka sistem pembuangan bakal nutup. Unsur sing nyedhiyani sing gaskets panas-tahan khusus. nyetel tailpipe, lan unsur liyane ing antarane wong-wong mau. Kabeh iki bebarengan ndadekake sistem pembuangan.

katalis

Boten kados ing njero diprodhuksi mobil kabeh mobil manca kasedhiya karo unsur tambahan kayata katalis. Tanpa rinci iki ora nindakake apa siji sistem exhaust Jerman lan Jepang. "Volkswagen", "BMW", "Audi", "Renault", "Toyota" - kabeh montor iki rampung karo katalis. Dadi, ing bagean, neutralization saka bahan kimia mbebayani (nitrogen monoksida, hidrokarbon lan karbon). Menawi mekaten, mekanisme iki uga dikenal minangka katalitik dinggo ngowahi lan rate. Mengkono ampas bahan bakar afterburning sing wis ora diobong ing silinder mesin pembakaran. Kajaba iku, katalis punika filtrasi saka bahan kimia mbebayani. Sadurunge padha bakal output kanggo njaba, sistem pembuangan tundha ing Filter kabeh bahan kimia beracun.

Supaya kita ngerti struktur sistem pembuangan saka gas exhaust lan cara kerjane.