"Hyundai Santa Fe" (diesel): reviews, specifications, test drive

Ing kendaraan pasar lokal karo mesin diesel sing umum banget. Iki utamané amarga mamang kekiatan amarga saka bahan bakar-kualitas rendah. Kajaba iku, kanggo akeh saka ciri luwih atraktif kinerja mesin bensin: sawetara kacepetan operasi sudhut, gangguan ngisor lan geter, dadi panas paling apik ing kondisi kadhemen. Nanging, mesin diesel duwe kaluwihan penting, utamané kanggo mobil kutha lan SUV: efficiency lan dhuwur-torsi. Crossover bisa lantaran kanggo loro kelas, lagi wis tambah ing comparison karo model salib-mobil lan kanthi mangkono asring operate ing lingkungan kutha. Sabanjure, nimbang "Hyundai Santa Fe" (diesel): reviews, fitur, fitur.

fitur

Mobil iki silang Korean midsize. Generasi pisanan saka iku, dianggep ing artikel iki, diprodhuksi saka 2001 kanggo 2007. ing Korea saka taun 2007 kanggo 2010. ing Rusia. Brand menehi iku - SM. Kanthi release saka generasi sabanjuré lan wiwitan produksi ing Rusia ing taun 2007, mobil wis nampa ater-ater kanggo jeneng klasik. Santa Fe wis dibangun marang platform saka Hyundai Sonata.

crita

Kanggo 7 taun produksi, mobil wis ngalami akèh owah-limang nganyari.

Kawitan kita digawe ing taun kapindho mobil Pabrik "Hyundai Santa Fe" (diesel). Ulasan nduweni mijilaken iku. Adhedhasar iki tambah saka 64 kanggo 71 liter tank bahan bakar diganti tata lan panggonan seko console jam dipindhah lambang ing tailgate ing.

panemu padha didegaké lan taun iki, nalika nganyari kapindho mobil "Hyundai Santa Fe" (diesel). Reviews nuduhake katerangan ing sarung tangan kamar lan topi gas struts sing wis telpon. Uga, matt details otomatis kontrol Chrome diganti, nginstal radio anyar ing lengkap tengah karo CD-pangisi kanggo maksimum ditambahaké werna anyar.

Ing 2004, Manajemen diganti kontrol iklim dhasar lan menengah kits, ketik konfirmasi Ngunci ngunci tengah karo remot, antena dipindhah saka jendela mburi ing tengah gendheng ndhuwur lawang mburi.

Ing taun 2005 kita damel restyling sing wis kena pengaruh ing bumper mburi, lampu, grille, panel mlayu, Visors sun. Ngenalaken airbag switchable lan sabuk jog 3-titik ing jog mburi. Siji werna rada diganti.

Ing taun 2006, loro werna padha diganti dening anyar.

awak

Santa Fe punika tradisional kanggo awak babagan: 5-lawang stasiun titian. Menehi dawa iku 4.501 m, jembaré - 1.821 utawa 1.844 m, dhuwur - 1.674 m, wheelbase ing - 2.619 m trek iku 1,54 m ngarep lan mburi .. Bobot mesin karo mesin diesel, gumantung konfigurasi 1,705-1,793 ton.

Ing Euro NCAP testing diesel Santa Fe 2002 olèh 4 stars kanggo pangayoman panguasa lan siji kanggo pangayoman wong.

engine

– один из двух доступных двигателей для Santa Fe российского производства. D4EA engine Diesel - siji saka loro mesin kasedhiya Santa Fe Russian Pabrik. unit daya 2 liter turbo injeksi langsung develops 112 liter. a. ing 4000 rev / min lan 255 Nm ing 2000 rev / min ing aspek komprèsi saka 17,7. Ing diameteripun silinder iku 83 mm, ing penghubung saka piston ing - 92 mm.

transmisi

"Hyundai Santa Fe klasik" (diesel) rampung karo tranmisi manual 5-kacepetan lan transmisi otomatis 4-kacepetan karo mode manual. ngarep lan papat-wheel drive ana dhuwur. Sing terakhir pilihan, sistem karo viscous ngunci kopling tengah diferensial karo ora mudhun-line. Ing kasus iki, drive dianggep dadi pancet, wiwit sambungan saka gembong mburi nalika slippage ana ngarep. Kejabi mobil wis mburi inter-wheel slip diferensial.

sasis

• Santa Fe wis ngarep penundaan McPherson, ing sawijining mburi ing sa pindho.
• Vehicle gembong rampung 15 lan 16-inch saka 215/70 utawa 225/70, mungguh.
• Brakes ing kabeh disk gembong, ngarep ventilated.
• Lemah reresik iku 188 mm kanggo ngarep lan 207 mm kanggo kabeh-wheel versi drive.

interior

mobil iki nduweni interior 5-seater karo saingan padha sing peralatan taun. Ing versi dhasar kalebu windows daya ing kabeh lawang, mirrors karo mirrors elektrik lan digawe panas, komputer trip, digawe panas Obat Herbal area Wisch. Kanggo ndhuwur sawetara padha interior kasedhiya kulit, iklim kontrol, listrik kursi ngarep luwes. dimensi Interior dawa 1,91 m, 1,47 m sudhut lan 1,185 m dhuwur.

kapasitas Cargo saka 850 kanggo 2100 liter.

kinerja nyopir

Minangka cetha saka angka saka kinerja, mobil wis ora dianggep cepet. daya tartamtu ing kasus paling ngluwihi 15 kg / l. a. (Front wheel drive manual transmisi) lan tekan 16 kg / l. a. kanggo transmisi otomatis dilengkapi karo kabeh-wheel montor drive, "Hyundai Santa Fe" (diesel). Fitur dinamika mulane kurang. Pawujudan pisanan digawe cepet kanggo 100 km / h ing 14,5 detik lan saged dumugi 168 km / h. Kapindho Modifikasi alon karo 2,5 lan 8 km / h. konsumsi bahan bakar saka versi ngarep-drive karo tranmisi manual minangka nderek: 9,3 l - ing kutha, 6.4 liter - kanggo kutha, 7.5 liter - ing mode campuran. Kanggo luwih abot kabeh-wheel drive mobil karo tokoh data otomatis sing 11.8, 7.7, 9.2 l, mungguh.

Test Drive "Hyundai Santa Fe" (diesel) nandheske data iki. Dadi, avtomarket.ru nalika dites kabeh-wheel drive mobil karo transmisi otomatis turboyamu nyatet ing kecepatan engine kurang, minangka turbin giliran nganti 2500 rev / min. Ing kasus iki, transmisi disetel cukup bener, sing dinamika kakurangan ing lingkungan kutha. angka konsumsi bahan bakar cocog kanggo passport. Bab kontrol, Santa Fe bedo prilaku alon lan dipercaya. On kendaraan mati-dalan kaluwihan utama sing lemah reresik relatif gedhé lan penundaan ngalangi. sistem AWD punika boten cecek iki.

biaya

Ing pasar lokal sing biasane digawe ing Rusia "Hyundai Santa Fe". Rega saka rata-rata 400-600 ewu. Rubles kanggo versi diesel. Ana opsi kanggo luwih larang lan kurang larang gumantung ing negara.

reviews

Paling nduweni appreciate "Hyundai Santa Fe" (diesel). Reviews nunjukaké interior ekonomi, trep lan jembar, comfort, linuwih sakabèhé. Minangka minuses biasane Wigati desain lungse. Ana Kesepakatan babagan terrain. Mantan kedhaftar saka montor dianggep dhuwur, lan wong-wong sing fokus ing serius mati-dalan, iku ora cukup. Kanthi gati kanggo pangopènan montor diesel, "Hyundai Santa Fe", rega sawetara nduweni koyone relatif dhuwur, nadyan nimbang-roto biaya. Ana claims ing majelis lokal.