Model 2107, respon kanggo kang wis mesthi wis sarujuk, iku analog majeng Vaz misuwur "limang". Saperangan beda struktural, utamané ing pitung ditetepake engine account liyane kuat Vaz-2106 tinimbang tilas WHA 2103. kapasitas ditambahaké ana pitu hp kanthi nambah diameteripun saka slinder 76 mm kanggo 79 mm. Ing aspek komprèsi tetep padha. Tutup drive ana klasik, chain pindho saka pindah shaped star-penengah. Engine 2105, kang jumeneng ing kabeh "limang", pangembangan sabuk-mimpin ora ditampa, lan rauh dibubaraké. Kanggo dangu ing kabeh sedans Vaz diinstal mesin 2103 lan 2106. Versatile 2104 uga dilengkapi mesin iki dites.
Nalika 2107 specifications model ing kabeh babagan iki positif, kajaba kanggo tanduran daya ditampa lan radikal malih redesigned interior. Ngartekno tambah tingkat saka comfort, ing kursi ngarep ditambahi ergonomics ditambahake lan backrest dowo munggah supaya pepadhang mungkasi orane sawijining lan baja sisih ndhuwur backrest ing. Kanggo piranti ditambahaké tachometer, spedometer diganti kacepetan cepet saiki ing tokoh tengen ana 180 km / h. Iki ora ateges sing mobil wiwit mbukak minangka cepet, nanging goal iki ora sijine. Antarane dandan sanesipun ana ngoper anyar piranti cahya, sa diselehake ing rodha.
Sasis mobil sasis lan penundaan ngarep tetep panggah ing multi Hob karo urutan lan bal arah. rem cakram ngarep karo loro brake pads. Mburi brake drum. Braking sistem dual-circuit, karo divisi ing master cylinder, pumping rem keselak. Ngartekno tambah tingkat comfort nalika nyopir sawise masang brake servo. Minangka 2107 dandan, reviews mawarni-warni saka banget positif kanggo negatif. Mobil ana saiki bisa kanggo mangerteni sing luwih lengkap lan njulur grille. ngarep wis dadi dipikir luwih apik, utamané nalika grille ana Chrome, sanajan plastik ireng nyawang apik. Iki anyar rinci njaba iku kasil gabungan karo padhang mburi bemper tutup lan opaque loreng ing ngarep. Ing desain general model sabanjuré Vaz kiwa kesengsem apik. Minangka kanggo ciri driving mesin, padha uga ing tingkat apik lan kendaraan diekspor kanggo akèh negara. Dikarepake kanggo 2107, Komentar ing mobil bebarengan maneh dadi positif ing Rusia lan negara CIS wungu Luwih ing 2008, nalika ana ing pasamuwaning mesin wiwit aplikasi standar Eropah catalyze CO lan bahan bakar-injeksi injector.
Packaging uga nyoba kanggo diversify, mobil 2107, kang specifications sing ateges didadekake siji, ana ing telung Potong tingkat ing 2006: versi murah saka "Norma" klebu Uploaded biasanipun aksesoris, pamindahan engine 1.3 liter, pilihan "Standar" marang mobil liyane nyaman interior lan engine pamindahan 1.5 liter. Lan pungkasanipun, versi paling larang "Lux" karo engine 1.6 liter, ing kursi ngarep dhuwur lan grille Chrome bulkhead. Nanging, kendaraan 2107, reviews of kualitas kang maneh kiwa akeh kang dikarepake, diprodhuksi dawa banget, telung puluh taun, pasar iki kebak lan ora novshevstv ora bisa nambah dodolan sawijining. mesin wis dadi rata-rata dikunjara lan produksi mandhek ing 2012.