BMW 116i. Reviews of nduweni mobil. ciri Technical kendaraan

BMW 116i - mobil gadhahanipun seri pisanan donya-misuwur perusahaan Munich. Concern "BMW", mlaku ing produksi model iki, kaget everyone karo riasan desain banget sangat, uga solusi technical. seri midget iki wis akèh kanggo kaya. Inggih, punika perlu kanggo pirembagan bab kaluwihan paling penting saka mobil iki, kang supaya cepet gained popularitas antarane pembuangan saka "BMW" lan hakim apik saka mesin kritis.

konsumsi pribadi

Dadi, apa asli nuduhake Bayern, unveiling generasi anyar mesin karo sawetara majeng? Sepisanan, iki tambah daya. Lan bab dheweke kudu diajak pisanan kabeh. BMW 116i wis engine 1598-cc standar, kang njupuk daya maksimum 100 kW. Iku bab 136 liter. a. kacepetan ndhuwur watara 210 km / h. Sadurungé, ing versi sadurungé, tokoh iki kurang saka 10 km / h. Kejabi melorot lan wektu percepatan kanggo "atusan" saka 0,5 detik. Saiki iku 8,5 detik. 80 kilometer per jam kanggo 120 BMW 116i accelerates ing 8,6 detik. Lan, mesthi, biaya. konsumsi bahan bakar iki nemen suda dibandhingake karo model sawijining leluhur. Saiki iku bab 7,3 liter saben 100 kilometer ing kutha! Ing cathetan trek, mesthi, kurang - bab 4,9 liter. Ing mode campuran, iku njupuk bab 5,6 liter saben 100 kilometer. Ing asas, popularitas gedhe saka model saka "BMW" wis ngrambah sabenere amarga saka ekonomi iki. Bener, account mobil anyar ora tanggung budgetary. About 900 000 kudu mbayar kanggo account anyar BMW 116i ing Rusia (ing versi dhasar - salah siji 5 utawa hatchback 3 lawang).

motor

Kaping pisanan, ing BMW 116i, karakteristik kang nyenengke efficiency, engine iki dipasang minangka N45V16. Iki papat silinder ing-line DOHC, lan ana nganti 2011. Apa kudu nyatet fitur saka engine iki? Mbok fase distribusi gas variator. Ing tembung liyane - sistem Vanos. Nanging, ana sistem penting - Valvetronic. generasi banget pisanan mesin kanggo account 116i anyar bisa remet daya saka 85 kW. Iki kira-kira ing 114 hp padha Nanging saiki teknologi lunga adoh ahead, lan saiki wis versi luwih kuat, sing diinstal ing hood saka BMW 116i, karakteristik kang saben restyling lan kasungsun sing dadi luwih apik.

Dynamics lan Efisiensi

"BMW 116i" nampa review apik. nduweni Car sing angka mobil ekonomi lan nyedhaki cepet, nanging ayu, mesin iki cukup wareg. Menapa malih, iku banget dinamis lan fungsi. Nambah pratondho gawe diganti, malah tanpa ngganti volume saka motor. Panjenenganipun tetep 1.6 liter. Lan kabeh thanks kanggo kasunyatan sing unit daya - iku ora mung ing engine lan TwinPower Turbo.

Dianyari line kanggo motor modifikasi kaya 116i (lan melu 118i sawijining) uga pamer injeksi bahan bakar-dhuwur tliti uga turbocharged TwinScroll. tambahan becik, Ngartekno dipengaruhi kinerja mesin. Engine BMW 116i dadi nduduhake torsi banget malah ing Ngartekno suda konsumsi bahan bakar.

katon

Akeh wong sing kasengsem ing topic, minangka tuning saka BMW 116i. Dadi, iku kudu nyatet manungsa waé tartamtu kayata versi winates saka mobil, minangka Olahraga Line Edition. Iku kasedhiya kanggo umum ing 2013. Mobil katon nemen Maha Agung. Desain nguripake atletik lan malah dicokot agresif, kasar - nanging ing moderat. garis awak ekspresif, iku iki mutusaké kanggo nandheske biasa grille lan udhara intakes, decorated ing kinclong ireng. Isih supaya nambah daya eksternal, perancang wis tambah jarak antarane sudhut grille ing. Lan sing nomer iki suda kanggo wolung. Sampeyan menarik kanggo katon lan Chrome selipan horisontal, amarga kang dadi metu kanggo ngluwihi sisih ngisor awak. Akibaté, "BMW" iki dinuga squat. Ana podho cetha karo mobil olahraga. Strictly ngandika, prodhusèn iki wanted. efek liyane bisa di kuatake dening garis ireng tengah, kang wis podho tartamtu kanggo conthong mobil lomba njaba.

Ing mburi mobil uga katon sporty - amarga tailpipe pindho exhaust, decorated ing Chrome peteng, lan C-tugu ing kinclong ireng. Kabeh iki katon banget kandel lan nyengsemaken.

salon

Interior - uga bagean penting. Luwih tepaté, subyek kanggo dijupuk munggah, ngomong bab mobil. Utamané yen BMW 116i, regane banget ngalangi. Dadi logis kanggo nganggep - iku dipercaya ing mobil, didol kanggo jumlah sing padha, bahan ala bakal digunakake.

Inggih, Panyangka bener - interior punika saestu nyengsemaken. Panjenenganipun bablas ing spektakuler, gaya dinamis minangka liyane saka wangun njaba saka mobil. Ing bab mung sing beda - kinclong ireng nang digabungake karo logat abang padhang. Iku ora katon vulgar, lan atraktif banget. unsur gedhe abang ana - mung garis ing kursi lan setir, uga edging SIM lawang. Lan sawetara unsur saka tampilan ing panel instrument.

Ing kursi sporty lan formulir ekspresif bisa kedadean karo gombal alus, utawa kulit kualitas ing loro werna (kanggo milih saka, utawa Everest Gray, utawa Coral Red). Iki "olahraga" versi 116i bakal biaya potensial panuku babagan 1.111.111 rubles.

"Isi"

Akeh wong sing kasengsem ing spare parts kanggo BMW 116. Inggih, iku gampang kanggo njaluk wong - ora model lawas, supaya ing bab iki ora ana masalah.

khusus manungsa waé kudu nyatet topik liyane menarik, yaiku - piranti lan elektronik mesin. Dadi ing bab kapisan ing 8-kacepetan transmisi otomatis Steptronic. Amarga jawab dheweke saka mobil dadi musuhan-free lan ngirim kepuasan pemilik maksimum. Iki, satleraman, ngrayakake dening kabeh wong sing tuku model.

Uga, manungsa waé wis digambar alloy 16-inch gembong Star-dhateng. mesin liyane wis Runflat ban safety, lampu loro-xenon lan washers lampu. Bolts sekretki, setir multifungsi setir, Distance Control (ing cilik saka parking), setir olahraga setir apik ing kulit - kabeh iki pamer account anyar "BMW". Nanging sing paling kabeh nengsemake manungsa waé, mesthi, gearbox. Lan bab iku kudu ngomong liyane.

transmisi otomatis Steptronic

Test drive BMW 116i ing beyo saka transmisi 8-kacepetan wis dadi kesenengan nyata kanggo kabeh wong sing pengin nyoba metu mobil. Iki mung transmisi otomatis ing cara dhewe, sing iki mutusaké kanggo netepake ing model subcompact. gearbox iki ing ROOT nolak pemanggih minangka kanggo apa "mesin" - pilihan banget ekonomis. gawe Bavarian tambah nomer tarif lan, ing podo karo, suda nomer révolusi motor ing kecepatan dhuwur. Amarga iki, njaluk suda swara engine lan konsumsi bahan bakar. rancangan inovatif wis diwenehi asil, kang samesthine kanggo gawe.

Miturut cara, akeh wong ngangap bab gegayutan carane kacepetan diganti cepet. Siji sawise liyane supaya quietly sing mung proses pratondho panel instrument bisa dilacak transmisi owahan - cara nomer révolusi diganti.

Tuning dening Hartge

116 "BMW" akeh tuners inspirasi Dodger lan kits kanggo mesin iki. Lan salah siji sing ana ing perusahaan Hartge. tenan iki specializes ing ndadekke mobil BMW serial sawise padha didol. Supaya padha announced account kit tuning anyar kanggo versi 116-th. Iku nguripake metu gedhe. paket tuning kuwi ènèng sakdurungé, kanggo versi luwih larang, lan ana asil banget. Iku asil langsung bukti ing syarat-syarat bahan bakar efficiency apik lan kinerja.

Penerbitan versi meningkat ora 136, lan 169 tenaga jaran. Kajaba iku, ing ECU specialists tuning reconfigured, mangkono uga ngatur kanggo nambah kinerja. wektu percepatan saka 80 kanggo 180 km / h uga wis dadi kurang - enem detik! kacepetan maksimum, Nanging, tetep ing panggonan sing padha. Malah ahli duwe exhaust stainless steel lan gembong 19-inch. Lan kuwi becik iku minangka kloso branded ing lantai, pedal ing aluminium lan stiker karo studio logo perusahaan.

Komentar lan reviews

Akhire sawetara tembung kudu ngandika bab respon sing ninggalake nduweni saka BMW. Inggih, mobil iki - mesthi ora kanggo daya saka pembuangan lan kacepetan dhuwur, luwih seneng nganakake panambahan "nenun" ing saperangan saka detik. Iki mobil sing appreciate sing paling apik kulo sepi, interior nyaman lan apik gayane, katon atraktif. mesin iki sithik banget kanggo trek, nanging sampurna kanggo kutha. Ing asas, rega normal - yuta kanggo sing apik, versi kanthi dilengkapi. The b / pilihan, lan ing kondisi apik banget, bisa ditemokake ing rega murah. Lan wong-wong sing arep tuku versi olahraga, temtunipun bakal wareg karo kontrol banget lan transmisi, kang nggawe comfort driver maksimum.

Inggih apa kita bisa nganakke? mobil ayu, uga decorated loro njaba lan nang, irit-dirancang Déwan, nanging kinerja rodo banget. Akeh saka "Mercedes" saka 80s pungkasan 'nuduhake kinerja account 116i anyar ngalangi. Nanging iku mobil kompak, supaya dikarepake luwih saka wong iku mung klebu nalar. Supaya sampeyan bisa tuku lan seneng kulo nyaman sak kutha.