Boris Feoktistovich Safonov, pilot pejuang Soviet: biography, Anugrah, memori

Boris Safonov Feoktistovich - paling misuwur ing Uni Soviet pilot pejuang. Ing awal perang (1941-1942 biennium). Panjenenganipun damel misi pertempuran saestu legendaris. Ora wonder Safonov - pisanan kaping pindho Pahlawan Uni Soviet, wis entuk iku pangkat dhuwur ing kinerja tugas saka dhawuhe.

Iku wong mirunggan. Punika becik digabungake karo skill saka tanggapan fighter, kebecikan lan pengaturan skills banget. Boris Feoktistovich Safonov ana isin lan andhap asor ing alam. Dheweke ora umuk saka nelukaké kang, nggunakake mung phrases kayata "wis digawa mudhun", "kita padha mabur." Kajaba iku, akeh wong numpes pesawat musuh Safonov aken kanggo akun saka kanca-kancané, minangka kamenangan iki padha ora pungkasan ing dhewe kanggo wong.

biography

Tula Province, ing Siniavino desa - Panggonan ngendi kutha lair 08/26/1915 Boris Safonov. Rama lan ibu saka mangsa pahlawan sembada biasa makmur.

Sawise lulus karo kaurmatan saka sekolah pitung taun, Boris dipuntampi ing sekolah (sekolah latihan pabrik). sekolah iki sepur spesialis sing ngerti bisnis lokomotif. Ing sekolah iki, wong gabungan rangking saka Liga Komunis Young.

Boris Safonov, kang biography iki dianggep normal kanggo kang umur, mbokmenawa bakal dadi railwayman a. Nanging, Leninsky Komsomol, kang ana, announced kang pambiyantu ing pesawat. Lan banjur ewu wong enom lan wanita kesusu menyang langit. Antarane wong-wong mau ana Boris Feoktistovich Safonov. Panjenenganipun dados anggota bunder, diatur ing sekolah Osoviahima, mengko dadi Tula klub kloter. Punika sing pilot militèr mangsa Safonov tuku kualitas banget perlu kanggo pilot. Iki poto-kapercayan lan poto-percoyo, disiplin lan toleransi.

Sabanjure, wong enom kasil liwati ujian medical lan dadi pilot magang ing klub kloter saka Tula. Dheweke wis gentur sinau teori latihan lemah. Malah sadurunge arep amben, wis ing amben, Boris pikirane liwat ing memori kabeh rincian dashboard, kang dumunung ing bidang ing ngarepe pilot. Supaya tetep ing kawruh gained ing kelas. Sabanjure sembada solo flights sajrone Safonov nuduhake kang pinunjul bakat.

Provinsi Tula - panggonan lair, tansaya munggah lan sinau sing nduwèni mangsa saka urutan, iki nilar ing Agustus 1933 iki kedaden sawise completion kasil saka wong klub mabur nalika Boris ing arah saka dhawuhe ana ing Kacha. Kene kanggo nglatih pilot militèr.

Study ing sekolah Kachin

Sajrone Tetep ing institusi iki Boris Safonov kasebut kanthi teliti, sinau ing karya klasik Marxisme-Leninism. Punika langkah dhisikan ing preparation kanggo gabung Partai Komunis.

Ing masa kuliahipun ing sekolah Kachin ing umur sangalas, Safonov dadi pilot pejuang. Ing wektu kang padha nuduhake skills gedhe ing diperlokaké ing udhara, ing piloting lan kawruh saka materi, sing marakké kudu kabeh dhisiplin tandha paling. Paseksen ditulis ing taun iki, instruktur nyatet sing Safonov wis respon cepet, cepet-witted lan akale ing udhara, ing Kajaba iku, ditandhani dening jurusan nyedhaki dhuwur saka inisiatif.

Belarusian District Military

Ing Desember 1934, Boris Safonov iki dikirim kanggo luwih layanan panggonan wacana. Padha dadi distrik militèr Belarussian, lan luwih khusus 40th Aviation Brigade kang. Ing wektu iku, pesawat anyar Angkatan Udhara Soviet wis dijupuk. Padha sembada I-15 lan aku-16 lan aku-153. Boris taberi sinau mesin anyar, ilang kanggo jam ing perpustakaan. Wis ing awal mangsa panas saka 1936 muncul ing pesawat Tentara Soviet wis uga sinau Safonov. Fighter pilot malah gawe cara dhewe gelut, kang mengko mbuktekaken dhewe apik ing perang taun.

Ing taun 1937, Boris Safonov ana Feoktistovich diadopsi anggota calon saka Partai Komunis. Ing wektu sing padha, dheweke uga dadi sekretaris organisasi Komsomol.

Ing taun 1938 dibentuk Aviation regimen limalas. Boris Safonov dadi iku Wakil Komandan Komsomol.

Ing Desember 1939, ing radio nyuworo laporan pisanan bab gelut, kang wiwit ing tapel wates Uni Soviet lan Finlandia. pilot Military Safonov langsung ngajokake report outlining kepinginan kanggo ndhaftar ing skuadron fighter, menyang lor. Mangga Borisa Feoktistovicha wareg.

Instructor karya

Ing Lor, Boris dadi kasengsem ing sajarah aviation naval, kang ditemtokake karir lajengipun. Kajaba iku, airmanship Safonov, organizer bakat lan kemampuan kanggo mulang durung musna unnoticed. Letnan Satu dipunangkat dados komandhan sing skuadron latihan. Kang pilot fighter marine banget, Safonov dadi ketat lan sabar guru. Panjenengane nyiapaké newcomers kanggo kabeh eventualities, karo kang padha kanggo ketemu ing perang nyata.

perang kawitan

Perang karo Nazi Jerman, Boris Safonov - pilot pejuang - wiwit ing bidang I-16. 22.06.1941 Wis, kang digawe misi pertempuran pisanan ing iwak semenanjung. Bebarengan karo V. Volovnikovym padha nyerang tukang ngebom Panjenenganipun-111. pilot Fire Soviet perang anggere padha ora mbukak metu saka amunisi. Nanging, bidang Jerman sombong isih ilang dadi méga.

kamenangan pisanan

Ing rong dina sawise wiwitan perang karo Nazi Safonov balik aku-16 kanggo nyegat pengintaian Jerman Ju-87. Sawise mburu dawa bidang mungsuh iki nyerang. Kaping pisanan, Safonov denira panah lan mobil bejat. Sawisé iku ing pilot Soviet nggunakake baris dawa Cut bidang buntut. Mesin mungsuh tiba ing teluk Zelentsy ngendi pecahan sawijining padha ngangkat munggah dening prau wis teka munggah. Pesawat iki pisanan downed ing langit lor.

Kamenangan kapindho ana Safonov 06/27/1941 kutha ambruk ing lemah ngrajut mau bebarengan karo fellow HS-126 bidang Jerman, kang infantrymen mengko Soviet disebut "piranti kanggo nyangga."

Sajrone awal perang sembada ngengkel online mungsuhan liwat Kola tanah. Jerman sought kanggo nggunakake dina polar nalika srengenge sak dina lan bengi ngadeg ing cakrawala. pesawat mungsuh diklompokaké Unit gedhe, digawe serangan ing kapal Angkatan Soviet. Nomer kong kita cilik, lan mulane pilot maritim supaya dina kanggo 6-7 sorties. Kanthi saben nemokke karo pesawat musuh Boris Safonov apik cara, anjog gegeran. Ing wektu kang padha sinau kabeh kemungkinan saka montor Jerman, nempuh perang liwat tanah lor kita.

Dhaftar kamenangan online Safonov banget digedhèkaké ing rong wulan sabanjuré. Iku ing wektu iki Jerman dijupuk Serangan massive ing port lor Murmansk lan airfields Soviet.

Wiwit Juli 7, "sembilan" Aku-16, sirah kang ana Safonov, dijamin basa polar marine. Ing wektu iki ing langit liwat wilayah dijaga wong ana klompok pesawat Jerman Ju-87, kang diiringi dening pejuang mungsuh Me-109. Aku tak menyang dogfight a. pesawat Jerman padha nyerang dening pilot Soviet sing dijupuk mudhun pesawat pitu mungsuh. Kita "sembilan" wis bali menyang basa ing lengkap kekuatan.

Tanggung jawab judhul liyane

Wis Juli 10, 1941, Boris Safonov dadi kapten. Saliyane ing assignment saka pangkat sabanjuré pilot wani dipunangkat dados komandhan ing skuadron aviation kong. prajurit iki uga diwenehi mobil anyar I-16 Tipe 17, kang wis sawetara serial 28213-95. Sawijining fuselage Safonov wrote "Pati kanggo fascism!".

Boris Feoktistovich cermat disiapake kanggo saben pangeboman pertempuran. Panjenenganipun wong ngawasi pesawat, saben wektu kang saiki nalika ngisi daya amunisi, uga mriksa metu meriam, sing kebak tape. Ditanggepi ing aku-16 Safonov digawe 109 sorties, sajrone dijupuk mudhun 17 pejuang mungsuh lan awang-awang. Liwat kabeh periode dibubaraké ing kang mobil telu, sijine Motors anyar. Dina iki, pesawat iki salah siji saka pameran saka Leningrad Naval Museum.

Juli 14, 1941 Safonov dianugerahi Ordo Red Banner. Dianakaké sing dina dogfight ditambahake menyang dhaptar kamenangan kang digawa mudhun loro awang-awang mungsuh. Juli 27 padha matèni loro liyane nyilem-awang-awang ing Jerman, lan ing Agustus 8 - Me-109 pejuang. Ing pungkasan perang pisanan panas ing dhaftar wong Safonov downed bidang ana sepuluh mesin mungsuh.

gelut Autumn

Sawijining dibubaraké apogee ing North ngrambah ing September 1941. Iki wektu nalika Jerman wis dijupuk ngukur nemtokake kanggo break nimbali saka pasukan Soviet. Kanggo iki, padha ditransfer menyang Utara pesawat saka kabeh mimpin. kendaraan mungsuh padha saya ing kita maju, awake dhewe melu ing perang karo pejuang Soviet.

Sak gelut, Boris Safonov iki digunakake minangka Techniques nimbali lan cara agresif, secara harfiah mungsuh ngéramaké. Kadang kang ditiru stampede, lan nalika pilot Jerman wis bungah ngrayakake kamenangan, dumadakan decelerated lan tetep ing buntuté mungsuh pundung.

Ing perang sembarang Safonov bentenaken Teknologi pitulungan lan sepindah Teknologi. Iki ana aturan utama ing Ace Soviet. Ora dene ngantos mitulungi gesang kang, pilot ana ing cepet-cepet kanggo sepindah comrades. Mangkono, ing salah siji saka gelut minangka Junior lètnan Maximovich piyambakipun nyerang dening Ju-88 awang-awang. Inspirasi dening perang, iya ora sok dong mirsani sing katon konco Me-109. Safonov langsung kesusu kanggo ngluwari kanca sing, senadyan kasunyatan sing wektu iki wis direkam kabeh amunisi kang. Pilot Jerman iki wedi serangan ngamuk lan kiwa paprangan.

Wani lan kawenan padha dianugerahi printah Borisa Safonova. September 16, 1941 pilot wani dianugerahi pahlawan judhul Uni Soviet. Miturut wektu nalika surat keputusan iki ditanggepi, ing akun Safonov wis dhaftar nyengsemaken kamenangan pangeboman.

tandhing pribadi

Ing dina sing saka Autumn 1941 Safonov dirusak dening ace Jerman misuwur. "Messer" punika pilot, sing digambarke asu abang fuselage nyekeli untu fighter Chervonozorianyi, asring katon sak serangan ing resimen. mungsuh katahan gumunggung, nanging nyingkiri perang mbukak. Safonov ngimpi bab patemon karo fasis, lan yen ngono iki kangge piyambakipun. pilot Soviet wantun dileksanakake ing perang marang mungsuh, sing skillfully milih posisi sarujuk kanggo wong dening Performing aerobatics Komplek. Nanging, sawise sawetara menit Safonov miwiti kang "wulung" ing buntut "Messer" lan sawise nguber singkat digawe sawetara mulaning uga-ngarahke. mobil mungsuh kang kejiret geni lan watu tiba ing ngisor. Pilot Jerman kiwa mobil kobong lan ndharat dening parachute langsung ing posisi Gunners kita. Dijupuk prajurit Soviet mungsuh ana ora liya Willie Frengerom misuwur. Marga saka ace Jerman experienced sangang sorties lan telung puluh enem pesawat dijupuk mudhun liwat Selat Inggris, kanggo kang dianugerahi Komando Militer kang loro Iron Cross.

janjian anyar

Oktober 24, 1941 Safonov nampa proposal kanggo klumpukne paling pilot ing Fighter Aviation regimen 78th lan mimpin iku. Boris Feoktistovich nampa assignment anyar. The armament saka Resimen anyar kapérang saka pitu likur, "Hurricanes" - montor sing liwati dening pilot Soviet Angkatan Udhara Inggris. technique iki ora anyar lan paling mau mbutuhake ndandani. Kajaba iku, ing pesawat British iki mutusaké kanggo rearm. Ing inisiatif saka Safonov padha sijine papat mesin bedhil abot, loro kang padha rauh diganti dening bedhil. Luwih mengko, pesawat wonten ing mesin padha diinstal peralatan setir kanggo roket.

Minangka panglima Aviation regimen 78th, Boris Safonov nuduhake skills pengaturan gedhe, lan kemampuan kanggo ngajari lan olahraga buahipun. Kanggo prestasi iki piyambakipun pikantuk gelar liyane - Major.

Boris Safonov terus kanggo nindakake misi pertempuran, dijupuk mudhun dening nambah mesin mungsuh sing. Desember 22, 1941 piyambakipun dipunanugrahi kapindho Ordo Banner Red, lan 22 Januari, 1942 - katelu.

Panglima 78th Regiment Aviation Safonov ana wektu cendhak. Maret 20, 1942 iki diselehake ing sirah saka 2 Pengawal. Ing resimen pilot online wani miwiti perang. Safonov terus kanggo ditambahake menyang dhaptar kamenangan pertempuran sing. Sak iki wektu, Tunika muncul rong panghargaan liyane. Iki Bintang Gold saka pahlawan lan menehi Inggris - Ordo "Di-Nèk-Si".

Ing perang pungkasan

Judhul 2 Pengawal Regiment, Pengawal Kolonel Safonov akèh wektu lan gaweyan marang Kepemimpinan. Ing sambungan karo panas iki, kang dadi kurang, nanging ing meh saben perang supaya dhaftar mlaku saka kamenangané.

Ing taun 1942, sadurunge resimen kang sijine tugas anyar. Saliyane ing port pilot Murmansk Defense padha mestine kanggo njaga convoys Allied ing tlatah Armada Northern. Ing tugas iki, lan tilar donya pilot Soviet misuwur. sortie pungkasan kang digawe May 30, 1942, Rising ing udhara kanggo nutupi en route Murmansk allies convoy.

Safonov ana Kuartet anjog mesin Soviet. Nanging, siji saka wong-wong mau amarga Gagal ing engine teka maneh. Telung pilot Soviet tak menyang perang karo enem awang-awang mungsuh, Duwe ical menyang mungsuh ing serangan Swift. Ing kebingungan sing wis wungu sak perang, unit ambruk loro. More Boris Safonov ora weruh.

HCards saka pilot wani ing Segara Barents bisa ditemokaké ing peta. Iku 69 derajat 51 detik LU lan 64 derajat longitude 42 detik wétan. Piyambakipun séda ing perang unequal karo Nazi, nalika shooting mudhun rong pesawat. Angkatan Udhara ilang ace aviation naval, ing akun kang, ing Mei 1942 ana 25 mesin mungsuh downed.

Apa sabab saka pati Boris Safonov? Jawaban iki Pitakonan isih ana. Miturut salah siji versi, dheweké ora bisa ngrampungake karo serangan dadakan saka salah siji saka "Junkers" lan ing liyane - ambruk amarga saka Gagal engine. Sing terakhir saka loro pemanggih iki paling kamungkinan.

memori

Military Merit Borisa Feoktistovicha Safonova ditulis ora mung ing sing downed mungsuh pesawat. Komandan Soviet wis maringi kontribusi gedhe kanggo pengembangan penerbangan saka Fleet Northern. Dipimpin, pengalaman pertempuran wujud gained Welasan pilot sing sawisé olèh gelar Pahlawan Uni Soviet.

Jeneng pilot Severomorsk wis lali dina. Monumen Borisu Safonovu diinstal ing Severomorsk, Murmansk lan Plavsk. Ana dhadha saka pahlawan ing désa cedhak Vologda Fedotovo dumunung ana ing garnisun militer.

Jeneng saka wani pilot sing jenenge desa wilayah Safonovo Murmansk. Ing desa iki Air Force Museum dibukak Fleet Lor, ing ngarepe kang bejat mudhun Avenue of Heroes. Kene, patung dada kanthi ukuran seket telu pilot Fleet Lor, sing padha dianugerahi pahlawan judhul Uni Soviet, antarane kang ana dhadha B. F. Safonovu.