Bridge pihak ing Novosibirsk: rencana lalu lintas Bugrinsky Bridge

akeh dalan converge ing Novosibirsk: transportasi motor, kapal lan alur. Ing puncak mbukak loro kreteg dalan ing wilayah pusat punika kolosal. Sampeyan bisa ngadeg kanggo saperangan jam tanpa ngarsane kacilakan lalu lintas. Yen terakhir mengkono, banjur sing pungkasan maneh.

Ing metropolis gedhe iki cukup sawetara liwat dalan. Lan sing kasedhiya, karo turah mbrawah saka intersections karo lampu lalu lintas, trem, jalur rèl, utawa lalu lintas siji-cara. Kabeh iki ndadekake angel kanggo lelungan lan complicates ing kahanan ing dalan karo nomer akeh mesin, saéngga kanggo nglumpukake lan nggawe lalu lintas jams ageng. Mulane, ing construction Bugrinsky Bridge ana kudu, kang wis Bir kanggo dangu.

kreteg Novosibirsk

Bugrinsky disebut ing Novosibirsk Bridge pihak, nanging sakperangan alesan, bakal tetep misteri ing salawas-lawase. Ing kasunyatan, liyane kreteg.

• Northbridge - dalan bypass anyar. Iku tekane cedhak Prokudskoe desa lan bukaan ing desa Sokur. Ing sawijining kombinasi saka kreteg ingkang sejajar Klungkung District lan nggabungke tilase kanggo umum nggunakake M-51 lan M-53.
• Komunitas, utawa, uga diarani, bridge Oktyabrsky jumbuh loro wilayah saka kutha karo macem-macem bank-bank. Ing bank kiwa - Leninsky, Oktyabrsky - saka tengen. Pergerakan sing pisanan jembatan punika kawiwitan ing tiba saka 1955. Ing wektu sing ana dianakaké cabang tram lan dalan gedhé. Kanggo tanggal, jembatan mung kanggo penyayang mobil lan seneng Sunset. Ana uga akses mlaku menyang pantai lan taman.
• Bridge metro - tangga ingkang paling caket ing Bridge Oktober. Padha mbukak podo karo kanggo saben liyane. Iki mung dijamin nyambungaken bridge dawa kuwi ing donya. sepur baris Inggris ing bank kiwa "Student" ing sisih tengen - "Kali Station".
• Poros HPP liwat gapura saluran dilayari.
• Dimitrov bridge - construction mengko, digabungake eponymous avenue Dimitrova saka bank hak bank kiwa Prospectus saka Power Engineers.
• Bugrinsky - paling enom saka kabeh jembatan. pola lalu lintas ing Bugrinsky Bridge nyambung Kirov lan kecamatan Oktyabrsky.
• Pepadhamu Dimitrov bridge - Railway. Sing mbarep lan pisanan ing Trans-Siberian Railway tengen Kali Klungkung District, dibangun ing pungkasan abad XIX, durung ing Novo-Nikolaevsk. Saiki iku cara kanggo sepur listrik, sepur barang lan transportasi ril penumpang.
• Kreteg kaloro, utawa Komsomol, uga ing sistem saka Trans-Siberian Railway tengen Klungkung District. Dibangun ing awal abad rong puloh.

Keunikan project

Bugrinsky Bridge - track saka werna kanggo werna Bolshevik Vatutina. Ing kasunyatan iku mung revolusi cilik ing construction global saka transit South-West, kang dirancang lan dipun ginakaken. Sak pambangunan jembatan ora pilihan sembrono ambruk ing struktur arch, amarga Planning Board Town dianggep sawetara proyèk.

Diwenehi faktor geografis lan geologi: arah Kali Klungkung District, banyu soko njero lemah, lumahing lingkungan, pilihan tiba ing kreteg girder karo rohé ing sisih dilayari struktur cabling.

Jembatan iki ora ono ing ngendi wae. Wiwit kali Klungkung District bisa dilayari, iku dijupuk menyang akun, ndhuwur kabeh, kasunyatan sing ing jembatan bisa mbubarake prau loro. Lan wis kasil ngatur malah isih wis panggonan ing loro dhuwur lan jembaré.

Carane golek struktur cabling arsitektur pas sampurna kene. Nanging ngidini a tumpang dilereni soko tugas diselehake ing lumahing sing, padha terus. Ing kono dumunung kauntungan utama lan fitur paling penting.

Ing kasus iki, dawa saka langit-langit dilereni soko tugas saka kapal punika 380 meter. iku dening adoh construction penundaan paling dawa dawa ing tlatah Rusia. Wis arch bolong lan kelompok pengamatan.

lalu lintas Nyopir Bugrinsky Bridge melu travel dening mobil, lan penyayang mlaku dawa bisa disinau kaendahan lokal, ambegan ketularan gas saka kutha. Jinis arch, sawijining wangun kaya gandhewa sudhut mlengkung, asring digunakake ing simbolisme struktur bangunan saka kutha, contone, iku bisa katon ing omah opera misuwur.

Hubungan Vatutin Street

pola lalu lintas ing Bugrinsky Bridge bakal nyambung ing bank kiwa Novosibirsk karo jembatan papat congresses. Gerakan jembatan dibangun ing "Cloverleaf" wis siji metu pituduh. Dibangun bridge wong kanggo holidaymakers kanggo bisa kanggo ing werna Vatutina kanggo Resor ski kanggo njaluk menyang iring gunung salju Bugrinskoy groves.

Vatutin Street wis telung dalan lalu lintas ing saben arah, kanggo ngleboke menyang jembatan nggunakake lane tengen, sing ora bakal mengaruhi lalu lintas lan ora complicate iku. Sampeyan perlu ngomong thanks khusus kanggo perancang saka pengawetan ati ing alas. nglereni akurat bebarengan lemah, ora babras ngrugekake masyarakat Taman sing adoh wis digawe. Sawise digunakake kanggo desain rinci lan dikembangaké rencana lalu lintas wewenang Bugrinsky Bridge in tampilan foto rinci lan video ing alas, saéngga kanggo ngreksa Strip ijo.

Sawise rampung saka construction bisa katon minangka Strip warata iki diprodhuksi dening perisakan saka wit kanggo sawetara puluhan meter saka werna Vatutina. wit felled menehi ganti rugi kanggo tanduran tunas anyar ing wilayah Kirov kanggo tlatah sakubengé jembatan. budget khusus kanggo maksud iki, ing siji wit blighted nandur telu ana sepi.

Interchange ing Bolshevik

Street Bolshevik diganti ing wilayah jembatan. Roadway nemen ditambahi kapasitas kanggo dalan. Gerakan ing Bugrinsky Bridge nyedhiyakake Congress jembatan lan ninggalake marang ing lane tengen. Loro-lorone ing dalan sing dilengkapi karo sidewalks wong lan sawetara stasiun bis.

plans luwih

Gubernur Novosibirsk Region Vladimir Gorodetsky sawise Cut pita abang Bugrinsky Bridge taberi announced plans luwih kanggo pambangunan dalan ing ukuran kutha. Sepisanan, lan penting, kang nyatet sing perlu kanggo mbangun kreteg liyane tengen Kali Klungkung District. Nyedhaki gerakan aktif dina tumiba ing dalan Chu ngambakake sing liwat Novosibirsk lan item sawijining lingkungan kayata Iskitim lan Berdsk. Patency saka bagean dalan 50 tekan urutan ewu kendaraan saben dina. kahanan wis rumit dening kasunyatan sing akeh wong manggon ing wilayah iki lan tindakake saben dina kanggo bisa ing kutha, lan ing wayah sore teka bali.

Pambangunan lulus bakal nemen ngganti wilayah saka Leninsk-Kuznetsk menyang prapatan karo Koltsovo lan Akademgorodok.

Southwest Kangoo plans kanggo pranala Chuiski lan tlatah Novosibirsk saka wilayah Kirov, nyambungake dalan M-51 lan M-52. wiwitan bakal Bunch saka Tolmacheskogo Ordynskoego lan arah liwat bypass Eastern, transisi Gamelan ing Gusinobrodskoe dalan.

Bugrinsky Bridge log in transit South-West. Iku wis ngrancang kanggo nggawe dalan sing godhongé amba karo telung dalan ing saben arah. Uga ing tugas kanggo nggawe gerakan interchanges Bugrinsky Bridge, kang bakal mindhah watara patang wilayah kutha, nglintasi bridge ing Klungkung District. arah iki bakal dadi dalan paling dawa ing wilayah Novosibirsk.

Kreteg sabanjuré wis ngrancang kanggo mbangun cedhak embankment saka bank tengen. Iku bakal nyawiji Ippodromskaya werna karo area Buruh. Panguwasa rencana kanggo nggawe travel ing ragad bridge. Apa Novosibirsk kanggo kaputusan kuwi, mung wektu bakal ngomong.