Carane lawas bisa sijine hukum ing Rusia?

pembalap kang lisènsi punika ngubungake saka Prestige lan kamardikan. Kabeh lanang ngimpi drive mobil lan pindhah lomba karo angin. Pitakonan iku mung, ing apa umur bisa ngliwati ing sisih tengen?

Training in sekolah driving

Miturut hukum, kanggo miwiti latihan ing sekolah driving uga 16 taun. Ing mburi sekolah iki sampeyan bisa njupuk ujian kanggo njaluk hak kontrol mesin ing pengawasan automobile negara, nanging kanggo njaluk document isih bakal bisa kanggo mung 18 taun.

Yen kita pirembagan babagan nyopir, banjur njaluk konco setir uga dileksanakake saka 16 taun, nanging sawetara kondisi prentah. Sepisanan, nalika ngarsane latihan saka wong sing wis pengalaman nyopir saka ing paling limang taun. Kapindho, ora diijini kanggo lelungan ing motorways lan dalan-dalan, uga ing dalan karo kakiyatan lalu lintas dhuwur.

tanggal training

Carane akeh kudu sinau hak? wektu latihan rong sasi, nanging amarga kasunyatan sing kahanan lalu lintas awon saben taun, lan nomer nambah saka pembalap enom sing saya nerak paugeran, iku wis ngrancang kanggo nambah dadi iki nganti nem sasi lan nemtokke Watesan tambahan. Padha bakal menehi hasil karo panyiapan saka batesan umur ngisor, kang ngidini diwenehi hak kanggo kategori tartamtu. panyerakan ngrancang kanggo njamin safety lalu lintas ing dalan, ngilangi kasus "recklessness" lan Pelanggaran nggatekke aturan. Pitakonan "kanggo umur apa bisa njupuk ing macem-macem kategori hak" isih mbukak kanggo wawasan lan owah-owahan sakteruse.

kasus khusus

Education ing lisensi nyopir kanggo mopeds lan skuter durung dibutuhake. Malah anak sing wis ngrambah 14 taun, duwe hak kanggo ngontrol kendaraan loro-rodhané, kapasitas mesin ora ngluwihi 50 cm kubik.

Yen kita pirembagan babagan umur apa bisa ngliwati ing sisih tengen Pit motor, watesan umur padha kanggo umur ing kang bisa kategori pembalap kang lisènsi "B".

Manajemen motor-block, lan mesin tetanèn kanthi volume cilik saka engine lan ora mbutuhake ngarsane pembalap kang lisènsi. Kategori punika ora tiba menyang traktor. Kanggo ngatur lisensi traktor pembalap kang perlu, kang amarga nampa latihan lan ujian.

Sayange, karo pangembangan akeh korupsi ceases excite, kanggo apa umur bisa ngliwati ing sisih tengen. Kategori punika wong mung tuku wong ing umur nalika padha arep. Ana kasus nalika pembalap kang lisènsi mung disajèkaké minangka hadiah kanggo anak umur legal. Sistem iki stimulates pangembangan saka sawetara kacilakan ing dalan, uga bodho saka hubungan antarane anggota saka gerakan.

Penting (kajaba kanggo nyopir sekolah) lan tuwane uga marang anak-anake bab aturan lalu lintas, utamané bab pancegahan safety nalika nyopir. Ing usaha saka pembalap ngalami lan layanan polisi lalu lintas mesti bisa nyuda an dalan.