Carane njaluk hak?

Kanthi saben dinane, luwih akeh wong sing nyerah ing sisih tengen. Sekolah-sekolah saindenging wonten ing saben desa, lan wonten ing jadwal ingkang paling nyenengake, paling kathah, nyawisaken pelatihan ing mesin ingkang beda lan instruktur profesional kangge dhuwit ingkang alit.

Carane njaluk lisensi driver lan arep miwiti? Pitakonan iki dijaluk dening akeh. Yen ora ana pengalaman nyetir - sampeyan kudu mlebu sekolah dhasar lan ngumpulake dokumen sing perlu. Sadurunge sampeyan duwe hak, sampeyan kudu ngalami pemeriksaan fisik lan entuk "apik" kanggo nyopir kendaraan.

Contraindications for obtaining rights will be:

1. Penyakit mental.
2. Penyakit-penyakit ing mripat, kayata ora ana ing mripat, nyepetake lapangan, duplikat gambar, jurang cetha sing jelas lan lacrimation kronis.
3. Epilepsy.
4. Pusing lan irregularitas ing apparatus vestibular.
5. Kurang wutah - kurang saka 1,5 meter.
6. Gangguan pendengaran.
7. Serius penyakit jantung lan organ internal.
8. Panyebab utawa deformasi awak.

Ing saben kasus, kaputusan kasebut digawe dening dokter saben individu. Yen ngurangi panandhang utawa ketimpangan ing rasa acak ora kritis kanggo wong, bisa uga ngidini nyerah hak. Para pecandu narkoba lan pecandu alkohol sing ana ing rekaman, papan medis ora bakal kejawab, kejaba dheweke ora bisa njupuk akun kasebut.

Saliyane dokter utama, wanita, sadurunge njupuk hak, diteliti dening ginekolog kanggo ngandhut. Wanita ing posisi ora dilarang kanggo mimpin, nanging latihan ing mangsa iki ora ana sing dikarepake. Watesan kasebut dienalake mung kanggo nylametake mangsa ngarep lan ibune - tumiba kanthi tiba-tiba, guncangan, uga kasenengan sajrone latihan lan ing awal nyopir bisa ngaruhake babagan hamil.

Saliyane sertifikat medis, sampeyan kudu mbayar tugas negara 800 rubel, nuduhna paspor sampeyan karo cathetan registrasi lan file aplikasi.

Yen pengin, sampeyan bisa nampa hak-hak tanpa latihan ing sekolah sing nyopir. Kanggo nindakake iki, sampeyan kudu ngajukake aplikasi karo Inspekturat Lalu Lintas Negara, mbayar tugas negara, uga mlebu ujian medis lan nyedhiyakake sertifikat sing cocog, saiki sing nyetujoni lisensi (yen ditanggepi sadurungé) lan pendhapat dokumen ing panggonan panggonan.

Sadurunge sampeyan duwe hak, sampeyan kudu ngliwati bagean teoritis, "Situs" lan "kutha". Yen téori ora biasane muncul karo pembalap sing diprentahake, saiki gampang golek tiket ujian utawa malah njupuk ujian online tanpa kesulitan, bagian praktis kerep kesulitan. Miturut statistik polisi lalu lintas, ora luwih saka 5% saka total penumpang ing basis individual nampung "situs" lan "kutha".

Saliyane kategori paling umum B (mobil penumpang ora luwih saka 3,5 ton lan kanthi jumlah penumpang sing ora ngluwihi 8), ana 4 kategori nyopir liyane.

Kategori A menehi hak ngatur motor, truk C luwih abot tinimbang 3,5 ton, D-bus, lan E-truk karo trailer. Ana wates umur kanggo saben kategori. On sepeda motor diijini wong enom paling sethithik 16 taun, ing kategori B lan C - saka 18, kanggo kategori liyane - wong diwasa luwih saka 20. Liyane iku sampeyan bisa liwat latihan sadurunge, nanging sadurunge ujian mung bakal diwenehi nalika calon tekan umur sing dibutuhake .

Carane njaluk hak kategori A? Kanthi cara sing padha, uga ing - kanggo ngliwati sekolah utawa rawuh ing sekolah njaba. Ujian kasebut uga kalebu telung bagean, sanajan ora kategori liyane bener. Kanggo kategori liyane, wacana kursus khusus diwajibake, lan sadurunge sampeyan duwe hak D, sampeyan kudu ninggalake mobil kanthi 3 taun, lan kanggo kategori E sampeyan butuh pengalaman taun.

Pungkasan kursus kira telung sasi. Pembayaran - gumantung ing panggonan panggonan bisa beda-beda 2-3 kali.