Control Sensor meksa ban - trifle penake utawa pangopènan Auto

Nalika saben dina konco setir, kita duwe kabeh wektu kanggo ngawasi kondisi technical saka mobil. Nanging nalika ing cepet-cepet, lan tenan, banget ngganggu kanggo mbukak sak mobil kanggo mriksa meksa saka aturan saka udhara ing ban. A prosedur perlu kanggo mesthekake, amarga mengaruhi konsumsi bahan bakar minimal, maksimal safety. Sawise kabeh, ing kurang meksa utawa dhuwur, ana kemungkinan dhuwur rodha risak, nalika meksa unequal ing ban mobil ing kabeh care bisa kanggo sisih, kang siji bisa mimpin kanggo sawijining kacilakan mobil.

meksa ban - faktor penting

  Rationing saka online meksa ing ban - faktor penting sing asring undeservedly sethitik motor manungsa waé. Mangkono, ing meksa munggah pangkat njupuk Panggonan pembangunan samesthine kang ngidhak, lan risiko "bledosan" rodha wis tikel kaping loro. Ing penundaan, Bears mbukak saka malah unevenness cilik dalan, i.e., kabeh dadi kathah angel, kang pesti impact ing sumber kabeh kendaraan.

meksa boten cecek ban - uga kedadean mbebayani, amarga ing kasus iki karet diprodhuksi ing kaping pirang-pirang luwih cepet, lan kabèh slope mung "nyakot". meksa ban Low - sabab utama konsumsi bahan bakar gedhe banget, kang ing rega dhuwur banget "cocog kanthong."

tekanan ban ora rata wis anyumanggakakên ora mung ing jalaran ndhuwur, nanging ing nulak gerakan terus saka mesin, kang kritis kanggo dadi mbebayani lan kecepatan dhuwur.

Ngawasi Sensor Tirus Pressure

Kanggo paling nduweni automobile kontrol meksa ban nyuda sinar mesti pump, pump utawa kompresor, kontrol lagi digawa metu ing ngukur ditempelake kang asring banget ngapusi. Dadi kita kudu saka wektu kanggo wektu kanggo mungkasi mati ing stasiun kanggo pangopènan saka mobil lan mriksa ngukur meksa.

Nanging ing kene masalah - yen dadi penting kanggo njaga tekanan ban iku normal, iku perlu kanggo nindakake kontrol ing okehe. Lan yen sampeyan tansah ing Go, sampeyan ora bakal padha ing saben papan mandheg kanggo mbukak sak mesin karo ngukur meksa. Mesthi ora. A ngukur meksa saka kontrol pump sak gerakan ora bisa ing kabeh - Utopia. Iku nguripake metu saperangan meksa solusi masalah ngawasi ban.

cara Murah:

Apa ing huruf sale (sensor kontrol) ing minger cap, IE, padha nuduhake meksa ban. Ing meksa normal kanggo 2 atm. padha "show" ijo "kothak", nalika meksa tumiba 1.7 atm. - kuning, lan meksa sudo kanggo nilai biso ditompo 1.3 atm. - Red. Iku nguripake metu cukup trep lan gampang kanggo nggunakake - diganti huruf standar lan periodik ngliwati sak mobil kanggo ndeleng gendera ijo tau. Nanging, alas, sistem iki ora ngatasi masalah kontrol meksa nalika nyopir.

cara larang, nanging sing paling efektif:

sensor tekanan kontrol Electric - periodik diukur meksa lan ngirim informasi ing total modul Pendhaftaran. sensor iki wis bisa kanggo ngontrol tekanan preduli saka gerakan mobil, karo modifikasi sawijining tanggal, banget akeh. Sawetara mung diinstal tinimbang huruf, wong sing parsing setir, amarga diinstal tinimbang pentil, lan malah sawetara bagéan saka monitor ing Papan. Mulane, ing pilihan saka "devaysa" kanggo mobil - prakara pribadi.