konkrit aspal digawe saka dirumuske khusus karo babagan sing bener saka komponen khusus: wedhi, wêdakakêna Mineral, kerikil saka macem-macem ukuran, uga tartamtu saka bitumen dimaksudaké kanggo dalan. dicampur aspal digunakake kanggo noto ing basa lan tutup saka sleretan dalan ing saklawasé kabeh kahanan. Sampeyan bisa ndeleng saka bahan.
dicampur aspal dipérang dadi panas lan kadhemen ing prinsip numpuk. Pisanan sing paling kondhang kanggo tanggal, lan aktif digunakake. instalasi sing wis dileksanakake ing suhu 140-170 derajat Celsius. Dicampur beton aspal panas rampung dikirim menyang technique khusus. Iku nyimpen ing suhu komposisi. Nalika instalasi rampung, segel diprodhuksi kanthi rollers aspal. Sawise komposisi hardens, dijupuk nutupi gadhah kualitas dhuwur.
Preparation saka campuran wis digawa metu nggunakake bitumen kenyal sanget. Sing dicampur ngirim digunakake sanalika sawise preparation, iku ora bisa dadi kelangan. Nalika mbikak suhu aspal arep 120 derajat utawa liyane. Iki teknologi digunakake kanggo karya lan ing meh kabeh lintang. Ana fitur suntingan. Ing lapisan ndhuwur dibandhingke karo kemul nggunakake ballasts naleni sing factionalism punika 20-40 millimeters, kang mengaruhi biaya sakabèhé saka operasi. Hot mix aspal wektu aktif paling awet terus kang bisa ngrambah liwat nggunakake bitumens. Ing metode iki, ana liyane kauntungan penting banget - gerakan bukaan saka wilayah dianggep bisa langsung sawise dicampur wis digawe adhem kanggo suhu sekitar, sing, iku mung njupuk sawetara jam. wektu iki cukup kanggo dicampur duwe wektu kanggo pass phase mbentuk, sawise kang siap kanggo operasi.
Yen dicampur aspal sing kapilih minangka materi kanggo karya repair ing lumahing dalan, padha kudu milih komposisi minangka cedhak komposisi nglakoni repair. Nalika ambane saka kekurangan limang sentimeter digawe menyang lapisan numpuk siji, lan sepasang lapisan kanggo digunakake ing potholes luwih. area lumahing cilik dibutuhake kanggo segel kanthi peralatan pneumatic, lan luwih jembar - karo kedher compactor.
Macem-macem jinis campuran aspal digunakake kanggo noto lan Lapangan Terbang nguwataké, struktur hydraulic, jubin lan atap warata. Tuku bahan kuwi kudu digawa metu ing Enterprises operasi ing ketat netepi kabeh fitur teknologi saka produksi, lan biaya bakal optimal. Punika mangertos sing dicampur saka beton aspal alus-grained luwih larang, minangka nggantosi produk kualitas sing luwih dimaksudaké kanggo noto lumahing banget Gamelan. Umumé, ing biaya saka materi construction kuwi gumantung faktor akeh, kalebu konstituen kualitas penting banget, peralatan lan teknologi digunakake sak operasi, uga sawetara faktor liya.