Gambaran Umum Aircraft Boeing 737-800

Salah pesawat paling saiki digunakake ing rute cekak medium-ngusungi akeh pelaku usaha saka sak donya, kalebu Rusia, punika bidang Boeing 737-800. Expert Reviews ciri minangka pesawat model sing meets kabeh syarat modern sing hubungané lingkungan, keamanan lan kenyamanan.

A Sajarah Brief

desain kapal iki dibukak ing September 1994. Kanggo basis saka model 737-300 iki dijupuk sak sawijining pembangunan. anyar ana ing bidang liya lan seri iki ora mung kanggo nggawe kompetisi pasar kudu mitra Eropah - Airbus A320, nanging uga kanggo ngganti perubahan outdated saka US company-produser. Prototipe Boeing 737-800 pertama kali terbang ing Februari 9, 1997. Sawisé iku, ing prau liwati kabeh pesawat tes lan pikantuk sertifikat cocog sing menehi hak eksploitasi komersial sawijining. Model produksi terus ing wektu kita.

gambaran umum

Boeing 737-800 model nggantosi airliner karo fuselage panah sing dimaksudaké kanggo ngangkut penumpang ing rute cilik lan medium-ngusungi. pesawat Length, dibandhingake karo perubahan sadurungé, tambah dening meh nem meter, kang digawe iku bisa kanggo netepake kene rong bagean tambahan. Kajaba iku, mobil wis ditampa wings efficiency luwih, lan buntut dianyari, propulsi kuat lan Komplek avionics digital modern. Kanthi gati kanggo dimensi, dawa saka Boeing 737-800 punika 39,5 meter, dene rentang swiwi sawijining - 34,3 meter. Umumé, perancang ngatur kanggo nambah kinerja pesawat lan ciri ekonomi saka pesawat sing digawe iku competitive ing pasar donya. Ing dina iki ana sawetara modifikasi kanggo prau. Contone, padha ngirim kalebu versi bisnis salon lan versi kanggo ketemu karo kabutuhan Angkatan Udhara.

ciri technical

Fitur utama ing model Boeing 737-800 ana kurang rame setelan, lan ing wektu sing padha luwih ekonomi dibandhingake kanggo menehi leluhur, mesin turbojet dilengkapi sistem kontrol elektronik. Kajaba iku, nggunakake swiwi dipunéwahi wis apik kinerja aerodinamis saka pesawat. Sawijining bobot Sawit maksimum 79 ton, lan kacepetan njelajah - 852 km / h. sawetara pesawat penumpang diwatesi kanggo tandha 5765 kilometer, sing kasedhiya cadangan bahan bakar serep.

salon

Gumantung ing konfigurasi kanggo Airlines beda Boeing 737-800 kabin bisa nadhahi ing wektu sing padha saka 162 kanggo 189 wong, kalebu anggota kru. Minangka laku ditampilake, ing paling kasus, nomer iki maksimum. Similar model liyane ing seri, bidang pamer interior cahya lan kurang-gangguan, kualitas wiyar, uga sawetara fitur sing nyedhiyani tingkat sing tepat saka comfort kanggo penumpang.

Milih lokasi optimal

Wangsulan: Bab ingkang utama sing kapentingan paling saka penumpang kanggo tuku karcis ing Boeing 737-800, - panggonan paling apik. Iki nggawe roso kesengsem relatif kanggo safety pesawat. Uga penting comfort, supaya njupuk care saka wong sing paling apik ing advance. Wiwit salon bisa dadi salah siji kelas utawa desain loro-kelas, pisanan kabeh, sampeyan kudu menehi hasil karo kasunyatan apa jenis konfigurasi pesawat digunakake ing pesawat tartamtu.

Kursi ing kelas bisnis sing dianggep dadi sing paling nyaman. Iki ora mung diinstal kursi sing luwih nyaman, nanging uga menehi tingkat paling dhuwur saka layanan kanggo penumpang. Yen lagi ora kasedhiya kanggo konfigurasi kabin, model Boeing 737-800 sing panggonan paling apik ing saben limalas lan nembelas. Padha dumunung mung konco metu darurat, supaya penumpang bisa babagan metu sikil okehe. Yen kita pirembagan bab panggonan paling trep, ing kasus iki, iku kudu eling sing ing mburi kursi baris telulas lan patbelas biasane ora dilengkapi karo mekanisme lempitan. Iki wis rampung supaya dadi ora kanggo Occupy papan dimaksudaké kanggo evakuasi penumpang ing cilik perlu mengkene. Akeh lelungan uga ngeluh sing ana dicokot sethitik adhem saka panggonan liyane. Punapa mawon iku, kita kudu ora lali sing iki mung varian saka rancangan standar kabin. Kanggo sawetara maskapai uga rada beda, supaya rencana kudu sinau ing advance.