Gaz-61 - "marshal" mobil

Mobil Soviet pisanan karo awak "sedan" lan kabeh-wheel drive iku Gaz-61. Ing crita mobil iki arang banget menarik lan bisa ngawula minangka demo saka bakat Desainer lan lair saka konsep mesin anyar, dirancang kanggo ngatasi terrain.

Sawise ing pabrik mobil Nizhny Novgorod dibangun lan miwiti produksi montor lan trek, mobil penumpang massa-diprodhuksi pisanan ana ing Gaz-AA karo interior mbukak. rancangan ana Ford V8-40. pembangunan luwih saka model ana Gaz-AA "Emka" - Gaz-M1 - sedan papat lawang ditutup. Salah pelanggan ana tentara, kang wiwit lan kanthi cepet mlaku proses motorization.

Kaping pisanan militer kanggo kabutuhan sing nggunakake kendaraan sipil biasa, nanging pungkasanipun padha bakal dibutuhake kanggo nepaki sing mung bisa kendaraan dalan. Nalika perancang wis katon mobil Soviet mati-dalan kaya truk telung poros. Iku kapandeng kaya rumus 6x4 wheel, sanajan ana uga variasi lan kendaraan setengah trek.

Ngembangaken kabeh-wheel drive mobil Gaz-e nalika melu CB Gracheva V. A. Iku kang ngajokaken konsep anyar kendaraan, inspirasi dening gagasan saka mobil Ford-Marmon-Herrington LD2. basis ana Ford V8, IE Grachev bisa digunakake minangka basa mobil Soviet "Emka" (Gaz-M1). Menapa malih, sing wektu iki wiwit release anyar engine, ditampa indeks luwih saka Gaz-11 lan iku analog kanggo engine Dodge.

Kene mangkono dicocogaké kabeh kahanan kanggo lair saka Gaz-61 - Ditutup nyaman kendaraan terrain. Intuisi iku Desainer lan emergence saka engine anyar kuat, mesin iki pareng lair, sing tresna dadi jenderal lan marsekal saka Tentara Abang. Dheweke digawa layanan hard dheweke ing dalan kabeh mimpin.

Tanpa arep menyang technical lan fitur desain kudu nyatet langsung sing nyopir kesempatan kanggo njaluk mobil digawe kesengsem banget kuwat. Sawetara wong sing unattainable lan saiki. Iki data kang diduweni dening akeh trials, kang langgeng sawetara sasi. Podo dites Renault-Marmon-Herrrington LD2, lan malah kanggo dicokot, nanging Gaz-61 ana unggul kanggo mungsuh.

Nalika ing aspek daya / bobot saka kendaraan iki ora padha. Marsh, tanah subur saka, sakabeheng metu dalan - panjenengané bisa kanggo drive endi-endi. permeabilitas sawijining ora rodok olo kanggo tank. Ing tes, mesin bisa menek undhak-undhakan kanggo ing Volga slope cedhak Kremlin. Saliyane kanggo ngatasi macem-macem montor alangan bedho ing dinamika wektu banget (107 km / h) lan ekonomi (14L / 100 km). Kanggo wektu sing wis adoh saka kinerja biasa

Kita bisa ngomong sing Gaz-61 - ing Soviet pisanan mobil kabeh-wheel drive saka jinis anyar. Panjenenganipun nduduhake karo kinerja apik banget ing-dalan lan ora patency kurang banget wacana mati-dalan. Sayange, ing kahanan saka wis perang lan perang taun sing ora diijini kanggo ngatur produksi gedhe-ukuran mobil iki, lan iki kendaraan kabeh-terrain maneh dadi mesin kanggo jendral lan marsekal saka Tentara Abang.