Golden Bridge (Vladivostok): foto, dawa lan orane tumrap sekolah saka construction. kreteg Vladivostok

Wong-wong sing wis ing Vladivostok, Panjenengané pirsa carane kadhangkala hard kanggo njaluk bantuan saka titik tumuju B. Waca iku ing peta - banget cedhak, nanging ing gesang nyata ora supaya prasaja: omah ing werna sabanjuré bisa ngrambah dening mung nggawe puteran prayoga. Mudhun undhak-undhakan, menek gunung, nggunakake bridge wong kanggo nglintasi werna ...

Vladivostok - pojok bumi ing pangertèn lengkap. The Broken pinggiran pesisir, taubat panah, gedhé lan cilik - kabeh saka kutha iki, kang Sajarah iki pinesthi duwe wétan.

Ing pojok kekaisaran

Ing dina sing dina iki kutha ageng kaya desa cilik ing dharat saka teluk Golden Horn sidewalks mbledug, dalan rusak lan bushes lilac gembur Kebon ngarep.

Piers, warehouses lan kiriman wewatesan dipisahake dening jarak apik. Yen prau bay tindak - iku slametan kanggo kabeh warga. Nelayan minangka tamu diajeni dijupuk menyang pesisir. Kadang iku digawe dowo ing wulan, amarga dalan banget wektu.

Nanging lali ing prasetya kang Agung Peter I, oleh malah panginten kanggo mbangun kreteg ing Golden sungu. Vladivostok, uga St. Petersburg, ana kutha tapel wates. A bridge, miturut cara militèr weaken pertahanan.

Telung "kalung" kanggo kutha

Wektu liwati, kutha ageng, wong lan transportasi dadi cramped lan adil. Distance tetep padha, lan wektu kanggo ngalahake wong tambah saben taun.

Ing pungkasan abad XIX ana sing perlu urgent kanggo mbangun jembatan. Vladivostok nalika makili kapentingan gedhe Rusia kang. Liwat rute perdagangan ing sisih wétan lan kulon. Kene, kapal adhedhasar.

Panguwasa temen maujud sing dening nggabungke loro bank-bank, iku bisa kanggo akselerasi pangiriman cargoes menyang Dharatan lan port. -Jepang Rusia perang, revolusi ing negara lan melu-melu sakteruse saka Wétan Tebih sing ora diwenehi kanggo ngleksanakake project.

Ing wektu sabanjure pambangunan kreteg ing kutha eling mung kanggo taun sixtieth abad XX. Sakwise tengen Amerika Khrushchev weruh Vladivostok, mejet ing idea saka ndhuweni San Francisco - karo soaring kreteg, embankments lan godhongé amba overhanging wong pencakar langit. Sayange, iya ora ngatur kanggo nindakake kekarepane, lan kutha tetep padha.

Akhire, bukaan saka puncak APEC, iku iki mutusaké kanggo menehi kutha telu larang regane "kalung" - kreteg sange.

Golden Bridge

Yen pindhah menyang wilayah saka mobil kabel, pathokan kanggo nentokake tengah minangka teluk (endi V-shaped bridge dermaga) Golden sungu. Vladivostok nglakoake lan ngapik Korabelnaya embankment rancangan asli.

Pisanan "kalung" arch Gamelan ngleboke menyang teluk lan ngluwihi kanggo Cape Churkin. Akhire Svetlanskaya Street bisa goyangake mati beban jams lalu lintas. Ing dalan ing sisih sajarah saka Vladivostok ora sudhut, lan Tambah ing dalan lalu lintas ora bisa amarga malang.

Golden Bridge iki disusun minangka need urgent, lan dadi bangga lan ciri khas saka kutha. Ana ora wisata, ora bakal foto marang sokongan saka ndhukung ing bentuk tandha kamenangan.

Pambangunan struktur Komplek kuwi bisa dianggep temonan ing engineering lan arsitektur prestasi.

orane tumrap sekolah saka construction

Ing saiki adoh 2008 tender kanggo pambangunan kreteg ing Vladivostok. Ing wulan Juni nyimpulaken kontes. kontraktor bangunan Umum milih "Pacific bridge-bangunan perusahaan." Subcontracting ditampa kuwi perusahaan kondhang minangka "Primavtodor", "Dalmostostroy" lan liya-liyane.

Cukup sasi mengko, kita miwiti tataran kapisan - mbikak saka trowongan, kang bakal menakake entri jembatan sabanjuré. construction Underground 6 meter lan 250 wis tembok misahake ing tengah beton. Saben sisih 2 dalan.

Rong taun sabanjuré padha needed kanggo degdegan cagak, pylons. karya iki rampung ing loro-lorone saka teluk menyang saben liyane. Meh taun liyane ngiwa kanggo babagan kabel lan kedaden instalasi.

Ing mburi April 2012 ngojok-ojoki lapisan pungkasan. Completion saka construction dirawuhi dening wong paling misuwur ing kutha.

Pamblokiran bridge diklumpukake saka baja domestik ing galangan kapal in Find the. Nalika milih kabel Produsèn mandegake tenan saka Prancis. Produk ing operasi kanggo 100 taun - sing njamin paling apik kualitas. Kanggo babagan saka 42 kilometer iku njupuk wong lanang.

Wiwit 2010 padha desain project lan instalasi sakteruse katerangan jembatan. Sampeyan iki mutusaké kanggo nginstal saben dinten lan illuminations perayaan.

Aja mikir sing mengeti bridge murup ing wayah wengi? Golden Horn! Vladivostok karo terrain lan pengangkatan owahan maneh marang hadiah kanggo devotees.

Ing wulan Juni lan Juli 2012, damel lukisan struktur lan mbikak saka aspal. Kabeh iki siap peresmian fasilitas dawa-ngenteni.

Agustus 11, akeh kaetung saka townspeople lan pengunjung ngebeki dawane jembatan, lan dawané ora cilik - banget sethitik nedotyanul lan setengah kilometer lan mandegake ing watara 1388 meter.

A favorit saka Primorye Ilya Lagutenko dina riyaya dipun damel film klip kanggo song anyar. Test rong dina pisanan ing kekuatan jembatan njupuk Panggonan. A sasi sawise katemoaken, dèwèké nampa jeneng resmi - Golden.

fitur khusu

Ing awal pambangunan, iku cetha sing jembatan bakal nampa unik lan ing sawetara babagan ora bakal padha ing construction bridge donya.

fitur khusu saka dalan layang:

• Nine bridge kedaden kabel-manggon ndhukung penggemar.
• Ing babagan tengah dawané 737 meter.
• Ing kadohan saka banyu kanggo struktur basa ngisor tekan 65 meter.
• Pylons dijupuk munggah menyang dhuwur saka liwat 200 meter.
• Enem dalan saka dalan transportasi lan zona wong mlaku.
• Desain bisa tahan angin angin topan pasukan saka 47 m / s.
• Golden Bridge ora wedi saka lindhu 8 poin.
• dana construction padha diparengake kanggo budget lokal lan Federal. Nilai Final bedo saka ngumumaké meh 900 yuta rubles.

The tukang ngginakaken 4 taun lan marang kutha kreteg sing dawa-ngenteni. Vladivostok sampun angsal liyane larang regane.

Curiosities lan kacilakan sak construction

Implementasine saka proyèk ambisi kuwi ora tanpa kedadosan lan curiosities.

• Pisanan kedaden ing awal, ing jugangan construction kanggo trowongan. fasilitas rahasia Perang Donya II ketemu.
• Pedunung kutha, njupuk kenalan karo budget construction, iku wis samesthine yen nggunakake bridge pamaréntah kutha bakal njupuk dhuwit kanggo piye wae ijol kanggo overruns biaya.
• Saka peta Vladivostok ilang 2 tetanggan karo omahé omah. Sampeyan njupuk Panggonan kanggo construction saka prapatan Kau sadurunge jembatan.
• Kanggo karya kesengsem 2 000 buruh. Nuduhake Rusia tindak kurang saka setengah.
• Two geni peteng bangunan. ora ana siji iki babras, nanging terakhir supaya kuwat kang wis kanggo sijine metu meh 3 jam. bedhil panas baja anèh sing digunakake ing mangsa kanggo njaga suhu sing dipengini nalika nggarap logam.
• penasaran pungkasan luwih kaya guyon ironic. Jembatan iki dicet werna abu-abu, lan dijenengi Golden.

Bridge ing Island Russian

About rasa seneng iki residents saka kutha malah ora bisa ngimpi. Kanggo puluh, pulo iki tetep sawijining fasilitas Russian, ditutup kanggo sipil.

Mung ing agêng-nineties abad rong puloh, pesisir Sandy telas wis dadi kondang. Seeking mundur Chartered prau lan banjur kanggo Rusian. Miturut wektu iku njupuk saka 40 menit kanggo 2 jam. Kabeh gumantung ing ngarsane ombak lan angin ing teluk.

Kaya beku ing nunggu completion saka Vladivostok. Bridge ing pulo Russian wis struktur cabling padha kaya sadulur lawas - Gold. Padha dibangun bab wektu sing padha kanggo banget pucuking 2012, markas dumunung ing sisih insuler saka kutha.

Dalan layang liwat Selat Bosporus East kagungan jembar cilik saka 4 dalan. Nanging digunakake, kang wis bejat kabeh cathetan. Saben ukara sabanjuré bisa miwiti tembung "paling", lan rampung - ". Ing donya" Lan iku ora tembung gundhul.

• span Tengah (metu saka 11) ing dawa iku unik - 1104 meter.
• Pylons ora rodok olo kanggo pencakar langit misuwur - 324 meter.
• Ing jembatan bisa njupuk transportasi kanggo dhuwur 70 meter.
• Sawetara wong lanang tekan dawa 600 meter.
• Length saka Bridge (Vladivostok - pulo Russian) ana 1886 meter.

Kanggo ngleksanakake project needed pitungan naitochneyshy kabeh perangan construction. Iki amarga ing iklim lokal. owah-owahan dumadakan ing suhu, angin Kerep lan angin gedhe, ombak dhuwur lan es jero uga mengaruhi operasi fasilitas.

Completion saka instalasi padha digawa metu ing wayah wengi, amarga saka panas saka logam ing srengenge iku mokal kanggo nggawe designs Pas pas.

Bridge kabuka noisily lan triumphantly. Iku hadiah kanggo mèngeti ulang tahun kutha.

bridge kurang banyu

Construction banyu kurang iki digawa metu tanpa akeh gangguan. Senadyan iki owah lan kanggo kutha sangat berharga. Mbongkar ing lurung-lurung ing kutha - tugas utama kapasrahake jembatan. Vladivostok bisa metu ing dalan gedhe Federal bypassing lurung-lurung tengah.

Nalika mbukak liwat jembatan, iku mung ing tengah miwiti mangertos banyu sing sak. Tinimbang pigeons lan gagak rencana Seagulls, lan banyu ing Obat Herbal ing - ora udan lan ombak nyemprot carousing.

4 wis band kurang banyu lalu lintas lapisan siji. Zona wong wis absen, tinimbang kiwa corridors rodo panah Staff. Buyar ing jembatan uga nganti 100 km / h. Kanggo cahya ing wayah wengi lan sak pedhut nggunakake lampu LED saka generasi anyar.

Dawa kreteg Vladivostok pulo Russian punika nyengsemaken, nanging malah kang misale jek runt dibandhingake karo kurang. interchanges diwenehi kedaden luwih saka 5 kilometer.

Gojag-gajeg diklaim kreteg Amur Bay bakal ngrusak iklim. Ing tartamtu, banyu kurang bakal ngganggu gerakan saka es ing teluk. Kaya utawa ora, wektu bakal arep. Teknologi ora ngadeg jumeneng, lan ing acara saka masalah tansah ana solusi.

Plans kanggo masa depan

Telung kreteg wis teka ing wayahe kesempatan. mbangun inspirasi dening panguwasa daerah ing gagasan anyar. Carane akeh kreteg dibangun ing Vladivostok? Kene sawetara proyèk ing diskusi:

• Cape Tokarevsky - pulo Helena.
• Desa Terusan - pulo Helena.
• Shkot Peninsula - Cape Churkin.
• Russian pulo - pulo Popov.
• Peninsula Egersheld - pulo Russian.

Yen malah bagéan saka program pembangunan kreteg anyar bakal temen maujud, tegen lan lawas ngimpi saka Nikita Sergeyevich, lan Vladivostok ora mung padha kanggo San Francisco, lan iku luwih apik, resik lan luwih trep. Residents saka Territory Primorsky tenanan pracaya ibukutha sing pantes kabeh sing bakal nggawe dheweke salah siji kutha pisanan ing donya.