History " 'model Mazda Capella

Dadi "Komunitas Lare-lare Capella", foto kang dumunung ing ngisor iki, wiwit diprodhuksi malah ing seventies abad pungkasan. A wektu sethitik mengko model iki rubah menyang "Atenzu". Mobil iki dipanggonke minangka mobil kelas tengah lan kagungan kapasitas mesin 1,8 liter. 1987 iki ditandhani dening perusahaan Jepang prodhuksi lair saka versi dianyari saka populer "Capella". Kajaba iku, ing engineers engine sadurungé wis apik, panuku nduweni kesempatan kanggo tuku versi loro-liter saka mesin karo tanduran daya. Minangka kanggo drive, iku bisa dadi salah siji sing maju utawa lengkap. Mobil pisanan ing donya, kang sistem wis Applied kanggo papat gembong steered, iku "Komunitas Lare-lare Capella".

Kajaba iku, mobil bisa gumunggung pilihan akeh Varian awak, kalebu sedan, stasiun titian, hatchback lan malah wilayah sing. The Japanese mbayar manungsa waé khusus kanggo pungkasan iki, kang peran gedhe aerodynamically. Ing gati, "Komunitas Lare-lare Capella" karo awak stands metu kanggo garis Gamelan. Auto uga tak wings amba lan mung ngarep-wheel drive.

Ing taun 1997 iku weruh cahya saka generasi sabanjure mobil, kang wis dadi minangka asil saka terakhir. Ing mangsa, "Komunitas Lare-lare Capella" iki rubah dadi model saka "Atenza", kang diprodhuksi déning punika miturut jeneng padha saiki. New arep ing sedan, hatchback lan titian, sing ing mangsa wis ora diganti lan penerus. Siji ora bisa nanging Wigati caveat sing salah siji versi titian stasiun dadi-disebut mobil. Kanggo model nyedhiyakake kanggo loro Varian engine. ana engine 1.8 liter pawujudan pisanan "papat" noto silinder ing-line. Saliyane iku, panuku bisa nggawe pilihan ing sih saka mesin diesel loro-liter ing-line dilengkapi turbocharger a. Ing taun 1999, Jepang wis restyling cilik saka seri, kang model wis angsal grille pentagonal khusu.

tembung tartamtu pantes titian "Komunitas Lare-lare Capella". Ulasan nduweni mobil iki nuduhake sukses lan popularitas luar biasa sawijining. Yen kita mbandhingaké perubahan saka sedan, perancang, sanadyan mung rada, nanging isih tambah wheelbase lan dhuwur saka mobil. Amarga iki nambah ing gawan durung mimpin menyang abang saka papan kanggo penumpang mburi. Menapa malih, padha nampa jog reclining dhingklik, lan kemampuan kanggo mindhah bali lan kasebut amarga slip ing. Yen perlu mengkene padha bisa lempitan utawa dibusak ing kabeh, nggawe kui bisa nggedhekake nggunakake produktif saka panyimpenan interior. Ing tutup saka kamar gawan iki nyetel supaya mudhun kaca, kang ing wektu iku ana ngrumat nyata.

Ing taun 1998, mesin iki dianyari model "Komunitas Lare-lare Capella". Ing unit daya anyar ana turbo mesin diesel loro-liter, bentenaken dening injeksi bahan bakar langsung. Boten kados model karo kapasitas mesin 1,8 liter ing kasus iki mobil ora mung dadi kanggo ngarep, nanging uga karo kabeh-wheel drive.