Honda Civic, ulasan lan fitur

Honda Civic yaiku mobil Jepang sing digawe dening Honda wiwit taun 1972. Sak wektu iki, desain mobil lan penampilané wis bola-bali diganti, nyatane mobil generasi pisanan lan pungkasan, generasi kaping sembilan, diprodhuksi ing 2012, mung nyatakake jeneng kasebut. Model paling anyar kasedhiya ing rong versi: sedan lima lawang lan hatchback.

Dawa model kanthi awak sedan yaiku 454,5 cm, lebar tanpa kacepetan 175,5 cm, lan dhuwur 143,5 cm. Bobot maksimum maksimum mobil yaiku 1270 kg. Volume kompartemen bagasi 440 liter. Kanggo akselerasi kecepatan 100 km / jam, mobil mbutuhake ora luwih saka 10.9 detik. Kacepetan paling cepet sing bisa dikembangake yaiku 200 km / jam. Gumantung ing jinis gearbox, mobil bisa ngonsumsi bahan bakar 8,8-9,2 liter nalika nyandu kutha. Ing dalan gedhe, tingkat aliran yaiku 5.1 kanggo transmisi otomatis lan 5.6 kanggo MCP. Kanthi siklus gabungan, volume bensin sing nyalip kendaraan saben 100 km / trek kira-kira dibandhingake: 6.6-6.7 liter.

Sedan Honda Civic kasedhiya ing 3 tingkat trim: LS, ES lan ES +. Ing saben ABS dipasang , sistem rem darurat, 4 sensor parkir, 4 airbag (loro ing ngarep lan loro ing saben sisih), immobilizer, sistem alarm, kontrol jarak tengah . Ing mobil ana kontrol iklim, kursi ngarep digawe panas, sensor cahya lan udan, toning, tampilan multi-informasi. Honda Civic ES + uga dilengkapi kamera pandhuan, sistem tombol tanpa kunci, kontrol cruise karo wates kacepetan.

Honda Civic: saran pemilik

Kuat, ayu, elegan - pemilik Honda nggambar mobil sing. Pancen, mobil katon apik banget, utamané nalika nerangake generasi 8-9. Nyenengake garis-garis alus ing mripat, ningkatake dinamika bentuk ramping. Minangka kanggo kaunggulan model, pisanan kabeh, kendharaan apik bisa dicantumake. Honda kanthi jelas nampilake reaksi roda kemudi, banjur dadi roll minimal. Mobil cepet nyepetake, terus dalan apik, cukup dinamis. Kerugian utama saka mobil iki yaiku suspensi sing kaku, amarga sopir kasebut kanthi harfiah mungkasi kekasaran dalan ing kabin Honda Civic. Umpan balik saka pamilik mobil anyar, Nanging, nyatakake yen model generasi paling anyar iki wis ilang, lan suspensi wis dadi luwih alus. Liyane ditambah mobil iki ekonomi lan konsumsi bahan bakar kurang.

Ulasan nedahake yen mobil iku dipercaya banget, meh ora dipateni ing dalan domestik. Sebagéyan pamilik sing tansah nerusake pangopènan sing didandani kanthi ndandani nalika angka ing odometer luwih saka 30 ewu. Akeh sing memuji AKP, sing ora pungkasan, ora "tupit", diowahi ing wektu lan tanpa ketaman. Interioré sing wiyar uga bisa digayut karo manfaat Honda Civic. Ing testimonium nuduhake yen ana ruang sing cukup ing mobil. Penumpang sing dhuwur lan amba bisa kanthi nyaman njagong ing kursi, tanpa narik dhengkul menyang dodo lan ora ngendhegake kepala ing langit-langit.

Temenan, interior kasebut dibesakake kanthi ngurangi ukuran gedhe. Mesin punika angel nyakup barang-barang ingkang ageng lan perkakas rumah tangga ukuran ageng. Saliyané, sawetara kothak lan bungkus karo pamitan supermarket bisa cocog karo kompartemen bagasi.

Antarane kekurangan kasebut bisa dicantolake karo kebangkrutan sing kurang lan lemah klawan Honda Civic. Testimoni nunjukake yen mobil kasebut kanthi otomatis ngepung wates bemper lan nggeser bagian ngisor bulge ing dalan. Bukak ing musim semi ing dalan negara utawa mangsa ing mangsa ing trek - masalah kabeh. Ing mobil, ana zona mati sing gedhé, sing mbatesi tampilan lan ngganggu parkir. Cat lukisan uga minangka salah sawijining kekurangan saka Honda Civic. Testimoni kasebut nuduhake yen secara harfiah ing sajrone operasi taun permukaan mesin dilapisi goresan lan keripik cilik, sing ninggalaken watu utawa cabang wit.