Kerajinan Kayu, Viking Drakkar: gambaran, Sajarah lan menarik kanyatan

Medieval Viking Drakkar - siji simbol sing paling ditepungi saka wong warlike misuwur. Munculé kapal iki ing cakrawala nyebabake Katentreman ing Eropah saka Kristen kanggo abad. Desain Drakkar klebu umum pengalaman sugih saka TC Skandinavia. Iki padha kapal paling praktis lan cepet saka sawijining wektu.

"Dragon" kapal

Jeneng Viking Drakkar ditampa ing pakurmatan saka naga mitos. kepala padha Cut ing irung ditempelake iki tokoh, kapal. Amarga ditepungi njaba pengadilan Scandinavians atine bisa gampang dipisahake saka latar mburi kapal eropa liyane. Dragons padha dipasang ing irung mung nalika nyedhak lan utang mungsuh, lan yen Viking lelayaran menyang pelabuhan sawijining, lagi di resiki saka monsters medeni. Kaya kabeh yakuwi, nelayan padha banget agama lan superstitious. Padha pracaya sing ing port naga loropaken angered roh becik.

ngubungake karakteristik Liyane Drakkar padha akeh Panel. kru Hung mau ing sisih sing Kendaraan. Drakkar Viking obkladyvayut tameng putih, yen tim wanted kanggo nuduhake katresnan tentrem. Ing kasus iki, nelayan mudhun tangan sing. Tulis ana jinis nggunakake gendera putih ing wektu.

versatility

Ing IX-XII abad. Viking kapal (Drakkar) padha paling multi-fungsi ing kabeh Eropah. Padha bisa digunakake minangka kapal transportasi saka perang lan pribadi kanggo eksplorasi wates segara jero. Iku ing Drakkar Scandinavians padha pisanan kanggo njaluk menyang Iceland lan Greenland. Kajaba iku, padha katutup Vinland - Amerika Utara.

Minangka Kapal serbaguna Drakkar padha asil évolusi saka rumiyin - snekkarov. Wong cilik lan kapasitas mbukak-nggowo. Ing wektu sing padha, ana mung kapal dagang - Knorr. Padha kapasitas luwih, nanging padha ora èfèktif riverbeds. Kabeh shortcomings iki ing past, nalika Drakkar. Kapal Viking Kayu saka jinis anyar iku sampurna kanggo njajahi Fyord lan kali. Sing kok lagi tresna dening Viking sak perang. Ing transportasi iki dumadakan bisa lumebu ing tlatah negara ravaged Dharatan.

nggawe Drakkar

Medieval Viking kapal (rook lan Drakar) dibangun macem-macem jinis kayu. Minangka aturan, digunakake pine, awu lan Oak, kang nyebar ing alas Skandinavia. Utamané ati-ati kanggo milih bahan kanggo koleksi pigura lan keel. Cukup kanggo nggawe Drakkar tengah bisa njupuk bab 300 Oak barel lan saperangan ewu kuku.

Processing saka kayu klebu sawetara orane tumrap sekolah. Sanalika sawise nglereni ing setengah kacerna kaping pirang-pirang karo bantuan saka wedges khusus. Cutting iki tuntas karo tliti tliti. Master wis break mudhun tong minyak mung bebarengan serat alam. Boards luwih padha wetted karo banyu lan katahan ing geni. bahan asil dibedakake dening utamané fleksibel. Padha bisa menehi macem-macem formulir. Ing kabeh toolkit iki Master tau latitude gedhe banget. Iku klebu kapak, pengeboran bit lan aksesoris cilik liyane. Scandinavians bentenaken dening kasunyatan sing saw ora nitèni lan ora nggunakake ing construction saka kapal.

Ukuran & Cabin

Ukuran Drakkar padha beda. Model paling gedhé bisa nggayuh 18 meter. Ing ukuran gumantung lan tim ukuran. Kanggo saben anggota kru mengukuhaké Panggonan dhewe. Nelayan turu ing bangku, ing kang disimpen kagungan pribadi. Kapal paling gedhe bisa nindakake nganti 150 prajurit.

Drakkar - wonder teknologi saka Viking. Sawijining uniqueness kaulungaké watara. Dadi, kanggo panutup prau Skandinavia sing digunakake kanggo technique asli wektu. Planks overlapped. Padha padha mandeng karo rivets utawa kuku. Ing tataran Final saka construction saka kapal Caulk pigura. Sawise prosedur iki desain ditampa stabilitas tambahan, stabilitas lan kacepetan. Amarga kuwalitas pinunjul Drakkar bisa terus cara, malah ing angin gedhe awon.

Manajemen

Maneuvering Drakkar Viking padha mimpin dening kayaking (utamané ing kapal amba ana bisa nganti 35 pasang). Kayaking salah siji anggota kru. Tim diganti papindhahan, supaya kapal ora mungkasi malah ing lelampahan dawa banget. Uga, iku nganggo sail kuwat. Panjenenganipun mbantu kanggo akselerasi lan njupuk kauntungan saka segara breeze.

Viking, minangka ora ana siji maning ing wektu padha bisa ngenali weather travel makmur. Padha padha lan carane kanggo nemtokake jarak saka tanah. Kanggo iki pungkasan, prau-prau padha katahan kandhang karo manuk. Periodik layaran dirilis menyang alam bébas. Yen tanah iki ora ana, nuli padha bali menyang sel, nemokake panggonan kanggo gawe gol liyane. Yen tim nyadari dheweke tak ilang ing cara, kapal bisa cepet ngganti course. Kanggo nindakake iki, Drakkar padha dilengkapi paling modern ing wektu tiller.

kapal évolusi Viking

Pembangunan damel kapal Nordic arep ing hukum ditrima: manéka Komplek mboko sithik diganti kuna. Kapal Viking pisanan wis sails lan ngatur istimewa stroke. prau kuwi ora mbutuhake njiwet desain khusus. model kuwi Freeboard dhuwur cilik beda. Watesan dawa stroke.

Awal Drakkar beda ukuran cilik, amarga saka apa ana cilik lan rodha kendaraan kuwi. Karo wong kang bisa ngrampungake lan siji wong. Nanging, kerumitan nambah kendaraan lan designs setir sing dadi liyane lan liyane angel. Kanggo nyetel wiwit nggunakake kabel sing di buwang liwat gunwale ing. Mboko sithik metu lan dadi support universal rodha. Ing pungkasan ing Viking Age (ing abad XII) kapal wiwit sailing istimewa. Diganti lan cara soyo tambah mast: dheweke ditampa modifikasi ngangkat. Sampeyan iki sudo sak wacana Surf.

Ketemu sunken Drakkar

Ing abad XX, nelayan lokal Scandinavian pesisir kaping pirang-pirang sengaja mlayu menyang Drakkar sunken. panemon kuwi - ora mung ketepakan sange, nanging uga sukses gedhe kanggo arkeolog lan sajarawan. Sawetara Sisa wis ngatur kanggo mundhakaken lumahing lan ing wangun dikemas kaleng dikirim musium.

Salah Ketemu paling gedhe saka jenis iki ana kasus ing 1920. nelayan Danish cedhak ing desa Skulleleva ketemu Sisa saka mung enem Drakkar. Mundhakaken mau kanggo lumahing mung 40 taun mengko. Kanthi bantuan saka panjarwa adhedhasar alisa radiocarbon prakiraan ditemtokake umur pengadilan: padha glethakaken metu sak taun 1000. Senadyan nomer ageng taun ing banyu lan akeh destructions, artefak iki sing diijini kanggo ngumpulake gambar paling lengkap saka peculiarities damel kapal Scandinavian abad tengah.

menarik kanyatan

Scandinavian Drakkar - kapal dagang kayu-kayuan, kang dilengkapi karo sails sing digawe saka wedhus rambute dawa. We digunakake mung wulu jenis Nordic langka. lapisan alam lemak mbantu njaga sail garing malah ing weather paling karu.

Supaya kanggo pakaryan jangkah kumpul luwih apik karo angin sing padha, kain iki sewn istimewa ing wangun kothak utawa persegi dowo. sail gedhe kanggo Drakkar bisa tekan area 90 meter. Kanggo produksi njupuk bab rong ton saka wool (sanadyan siji ewe marang taun ing saben siji lan setengah kilogram bahan terkenal).