Koefisien saka CTP. Koefisien wilayah CTP. CTP dening koefisien wilayah

On April 1, 2015 koefisien avtograzhdanki regional padha ngenalaken ing Rusia, lan sawise rong minggu - dipunéwahi basa. Tariffs wis wungu dening 40%. Carane akeh pembalap saiki kudu mbayar kanggo privasi MTPL?

owah-owahan legislative

Currency devaluation, Tambah ing pembayaran watesan kanggo matesi babagan autocitizen maédahi ing pasar insurance - kabeh faktor mimpin menyang Tambah ing tariffs lan expansion saka pembayaran dalan ing 2015.

Koefisien wilayah CTP tambah kanggo 11 wilayah Rusia lan malah kanggo jumlah sing padha suda. tarif wutah lan maksimum 25% kasedhiya kanggo wilayah Chuvashia, Voronezh, Kurgan. Ing Magadansky tarif area bakal suda dening 41%. The Daghestan Tove, Ingushetia, Chechnya lan Leningrad wilayah dening wilayah koefisien CTP melorot.

Petungan padha ahli MSU. Miturut informasi ditampa, ing sawetara wilayah iku perlu kanggo nambah beya ing umum mode transportasi luwih saka 400%. Owah-owahan nyata 100%. Cukup Tambah tariff pasar iki nunggu sawetara taun. The PCA pracaya saiki bakal nggawe kanggo nambah kualitas pangayoman lan wawas saka kapentingan.

Kajaba iku, sistem anyar nggayuh pembayaran pituduh kanggo kasunyatan karusakan kanggo urip lan kesehatan saka korban. Sadurunge, kabeh pembayaran digawe sawise perawatan, ing basis saka kuitansi diajukake. Pembayaran saiki bisa njaluk ora mung ing dependents saka korban, nanging uga kang paling cedhak sederek.

reregan

biaya privasi wis arupi rego karcis lan tarif khusus. Koefisien saka hukum CTP Nyetel dening negara. Insurance perusahaan ora bisa ngganti mau dhewe. Ing pungkasan taun 2014, pengatur tambah ukuran maksimum pembayaran avtograzhdanki kanggo 400 ewu rubles, lan sing perusahaan sing ora rusak dhuwit - .. Tambah tariffs dening Rata-rata 50%.

Carane ngetung biaya

rumus cukup prasaja: koefisien insurance MTPL sing ping pingan karo tingkat basa. Nanging loro nilai gumantung ing sawetara faktor: .. Resume driver saka mobil wilayah Tetep, kondisi kendaraan, lan sapiturute Rumus biasanipun kanggo pitungan iku minangka nderek:

Kebijakan RT = TDB x x x BM RHR OK x x x C x KM KN x n, ngendi:

• BT - tingkat basa.
• CT - koefisien CTP wilayah.
• KBC - lan Indikator saka umur / dawa layanan.
• BM - bonus-Malus.
• OK - matesi langkah.
• KM - daya engine.
• C - mangsan.
• KH - kelainan koefisien.
• P - lan Indikator saka periode insurance.

Kawicaksanan insurance paling larang biaya wong enom sing pindhah ing mobil kuat ing kutha-kutha gedhe. Biaya pembalap ngalami karo Laka-free pengalaman driving luwih saka 10 taun bakal paling tithik.

Ing tingkat dhasar

biaya privasi MTPL beda-beda gumantung dening wilayah. Kanggo saben jinis transportasi, miturut nomer kursi lan tonnage, nyetel tariff sawijining. Kanggo nduweni mobil iku dipérang, miturut eminence pemandangan- utawa èntitas legal. Wis ora diganti wiwit 2004. Kanggo kontrak sing mlebu menyang sawise April 1, 2015, bakal digunakake koefisien kuwi tariffs insurance CTP:

Montor lan Scooters - 1507 rubles.

Cars:

• legal pribadi - 2945 rubles;.
• individu, IP - 2455 rubles.

Mesin digunakake minangka mendhoan, - 3677 rubles.

Pengangkutan:

• karo bobot idin maksimum 16 ton - 2511 rubles.
• luwih saka 16 ton - 4018 rubles.

bus:

• karo 20 kursi penumpang - 2009 rubles.
• nomer kursi 21 utawa luwih - 2511 rubles.
• Taxi - 3677 rubles.

Trolley - 2009 rubles.

Trem - 1252 rubles.

Tractors - 1507 rubles.

pratondho wilayah

faktor iki bisa nemen mengaruhi petungan. Iku gumantung ing wilayah operasi kendaraan utami. Yen kontrak digawe ing individu, banjur digunakake ing papan pendaftaran mobil lan kanggo sedaya wiraswasta - papan pendaftaran negara saka organisasi.

Paling gedhé sistem wilayah CTP digunakake ing wilayah metropolitan karo kecelakaan lalu lintas aktif lan konsentrasi dhuwur (Kazan, Perm, Yakutsk, Chelyabinsk). Kanggo kuat montor tambahan diwilang dhuwur tarif. Mulane, TC motor luwih ndhaftar SUV utawa truk ing urip relatif ing wilayah. tarif MTPL New 2015 diwenehi tabel ing ngisor iki. Kanggo 11 kecamatan pratondho wis tambah, lan kanggo wong - sing suda. Ing Moscow ing Nilai saka indeks tetep panggah.

Bonus-Malus

Yen ora, parameter iki disebut diskon kanggo kulo alangan-free. Iku bisa Ngartekno mengaruhi biaya privasi. koefisien iki diutus adhedhasar data bab ngarsane / anané saka pembalap mbayari tartamtu tinimbang kendaraan. Supaya panggantos saka kendaraan utawa perusahaan insurance kanggo ngganti ukuran ora mengaruhi. kelas dianyari ing pungkasan taun saka tanggal kesimpulan saka kontrak. CTP koefisien sing diwilang miturut kawicaksanan sadurungé, interval antarane kontrak ora luwih saka 12 sasi. Yen ora, diutus pemilik mobil kelas katelu basa.

nuansa

Yen ing wektu ngalangi driver tanggung jawab kanggo Laka, iku bakal aplikasi CTP tambah tarif. Kawicaksanan anyar bakal biaya 50% luwih larang. Kanggo customer alangan-free taun ditampa diskon 5%. Yen privasi ditanggepi pisanan, ing Nilai saka indeks punika 1. diskon maksimum 50%. Yen privasi marajah saperangan pembalap (contone, leluur wong dokumen anaké), lan salah siji saka wong-wong mau bubar nampa hukum, banjur indeks wis diwilang ing tingkat minimal. Mangkono, Ganti privasi MTPL.

koefisien New BM nemtokake driver kelas. Contone, yen wong wis bahan 5th karo indeks Nilai saka 0,9, lan banjur kanggo fault saka Laka, banjur taun sabanjuré diskon bakal ngeculake 5%, lan HFS - nganti 3. Yen 12 sasi sabanjuré bakal alangan-free, banjur driver ngarepake tingkat sing luwih dhuwur 6.

Alexa njupuk

Bonus-Malus wis kawangun ing basis saka sajarah claims insurance. Kanggo nglacak wong, sing PCA basa khusus digawé ing 2013. Saben penanggung ing 15 dina sawise ndhaftar controller ngirim data.

Age / pengalaman

Sing liyane pengalaman nambah driver, ing ngisor ing Nilai saka Indikator iki. Nanging ana rong tokoh: umur pembalap kang (22 taun) lan 36 sasi driving. Ing kasus iki, Bude indeks paling inggil - 1.8. Yen sawetara pembalap, kang dijupuk menyang akun Nilai maksimum indeks.

faktor matesi kanggo CTP (2014)

insurance bisa ngetik kaping pembalap. Yen privasi padha bakal kadhaptar dening jeneng, iku ora Matter nomer (2 utawa 5). Factor ora ngganti. Nanging yen driver tenan ora bisa ngomong sing isih bakal nganggo mobil, nanging ngakoni kamungkinan kuwi, nilai nggunakake 1.8.

mangsan

Akeh pembalap nggunakake kendaraan mung ing mangsa panas lan mangsa wis ngiwa ing Garasi. Utawa operate mobil sak lelungan dawa. Ing kasus kaya mengkono, iku ditanggepi privasi mangsan kanggo maksud apa periode 3 sasi. Nilai indeks padha kanggo siji, iku wiwit karo 10 sasi operasi. Kanthi siji cendhek bisa Count ing diskon tipis.

koefisien Pelanggaran

Kang digunakake ing kasus kaya mengkono:

• nggawe statements palsu;
• nyopir nalika mabuk;
• provokasi disengojo saka Laka;
• ninggalake pemandangan;
• nemokake wong konco setir ora marajah ing privasi.

Pratondho insurance urip lan daya motor

Asal beda-beda gumantung antarane 0,2 kanggo 1 lan digunakake mung kanggo manca utawa yen kendaraan obah ing transit. daya Engine bisa katon ing PTSD. Iki rasio wis diwilang minangka fungsi saka tenaga jaran. Yen dokumen kasebut ing kilowatt, konversi punika minangka nderek: 1 KW = 1.359 liter. a.

Cars trailer

Wong-wong kuwi kendaraan siji saiki rega wis ora kasedhiya. Nanging dikembangaké koefisien khusus, kang gumantung ing jinis trailer, saka 1,15 kanggo 1,45.

Kanthi sheet resik

Sajarah Insurance sijine wong sing nduweni hak lan kontrol kendaraan. Nanging data sing ngankat, yen ing 12 sasi driver wis ora lumebet sembarang CTP privasi. Conto: ora duwe kendaraan bisa takon pemilik saka mobil nganakke kontrak tanpa wong ngakoni kanggo Manajemen. Sawise 12 months sajarahé direset, iku bakal bisa mlebu privasi dhewe. pemilik kendaraan kudu gawe anyar dokumen kanggo relatif, lan banjur pindhah ing daya saka Agung.

owah-owahan

Kesempatan kanggo nganakke kontrak kanggo wektu kurang saka setahun saiki sing kasedhiya. perlu kuwi uga njedhul, contone, yen kendaraan angsal ing siji wilayah, lan driver kepengin kanggo ndhaftar ing liyane. Sadurunge, kanggo tujuan kasebut, privasi tuku kanggo sawetara dina. Saiki insurance kuwi bisa ditanggepi mung kanggo kendaraan manca. Dadi ing Warriors mung bisa nganakke kontrak mangsan. Kanggo pemilik kendaraan ing peralatan èlpiji kasedhiya diskon 15%.

Dasar biaya saka kawicaksanan ing kutha-kutha utama Russian

Contone, njupuk data tarif maksimum kanggo pembalap 23 taun pengalaman Manajemen karo kendaraan lawas saka telung taun, sing wis mobil karo kapasitas mesin kang 70-100 l. a.

kesimpulan

Ing April 2015 Bank Rusia diganti rasio CTP dening wilayah lan tarif dhasar. Innovations bakal dumunung nambah jumlah maksimum pembayaran lan krisis ekonomi ing negara. Umumé, tarif wutah gunggungipun 40-60%. Koefisien saka ukum wilayah diganti mung ing 11 wilayah. tarif dasar uga wis tambah ora ing kabeh wilayah. Ana koefisien anyar kanggo kendaraan karo Trailer. Paragraf insurance kanggo sawetara sasi kanggo kendaraan kedhaftar ing Federasi Rusia mung bisa seasonally.