M4 dalan, wilayah tol: carane lulus?

Malah sing warga sing wis tau milih saka Rusia, krungu sing luar negeri kanggo lelungan ing dalan, uga kanggo nggunakake kreteg lan Tunnel kudu Nihan metu. Saiki ing bisnis Agile Rusia kita anyar kita wiwit ngisi dhuwit kanggo lelungan ing dalan. Conto striking - ing M4 dalan ( "Don"). biaya Parking muncul ing taun 1998. Saiki ing dalan iki ana luwih saka 530 km, lan ing mangsa cedhak bakal meh kaping pindho minangka akeh. Tindakan liyane saka mbayar, prabédan antarane wilayah iki alternatif free? Apa ana apa keuntungan saka nggunakake? Minangka pembalap sing ora pengin lay metu dhuwit sing, sampeyan bisa tekan ing TCTerms ngisor, tanpa mbayar apa-apa? Supaya ngadhepi iku.

informasi sajarah

M4 dalan, wilayah tol kang saiki nyebabake supaya akeh perkara, anjog saka Moscow kanggo Novorossiysk liwat kutha-kutha utama kayata Voronezh, Rostov-on-Don lan Krasnodar ibukutha kidul Rusia. Menehi dawa padha karo 1543,7 km. Bagéyan saka cara saka Moscow kanggo Rostov-on-Don sepisan disebut nomer track 5 lan dibangun ing taun suwidakan pungkasan abad pungkasan. Sak iki wektu, dalan iki loro-Lane, kanthi wiyaripun web saka 7 meter. Ing taun perestroika wiwit construction saka ngadeg ing sawijining, kang wis ora masang lampu-lampu lalu lintas, sing, iku nyoba kanggo nggawe kacepetan. Ing taun 1990, iku bayar 18,4 km, dumadi rong bagean ing wilayah Domodedova. Nganti taun 2000, pembangunan saka ing dalan M4 aktif terus, asil ing dalan dadi 500 km lan bukaan kanggo Dzhugba, plus teka ing Piece saka Sukhumi Highway kanggo Novorossiysk, lan uga muncul 135 km bagean alternates karo kanvas nganti 8 dalan. Padha dibangun ing wilayah Moscow lan Tula karo dana saka anggaran negara. Ing wektu iku, kanggo lelungan ing M4 dhuwit ora diklumpukake.

biaya Parking

Minangka asil penipuan construction dalan Ngartekno tambah kapasitas lan dadi luwih nyaman M4. Parking biaya ing wiwit katon ing 1998. Ing pisanan ana dawa mung 20 km lan dibunderaké desa Hlevnoe. Kabuka ing cara kanggo iki Piece saka pathos, kaya kang dadi dalan tol pisanan ing kabèh Rusia. Wiwit taun 2000-an ing reconstruction wilayah kanthi pambangunan lulus iki digawa metu karo kegiatan enviable. Asil iki langsung mbayar loro latar:

1. 225,6-260 miles (35 km detour kutha Bogoroditsk). Saiki saka Moscow kanggo wong meh kabeh dawa trek lan daya ekstra (kajaba kanggo Piece cilik saka dawane 14 km saka prapatan dalan M4 ing hub kanggo persimpangan karo dalan kanggo desa Black Dirt).

2. 287,8-321,3 kilometer (34 km kutha detour Efremov).

Saiki mobil sing pembalap kene sing mbayar 35 rubles, gumantung ing wektu lan kelas mobil, trek lan pembalap - saka 240 rubles.

Innovations "Avtodor"

Ing 2010, ing Manager trek "Don" ana perusahaan "Avtodor", kang sikap positif banget kanggo mbayar travel kanggo pembalap.

Komunitas panjarwa lan perusahaan pisanan kabeh digawa metu analisis kawontenan dalan lan apa ndandani sawijining, bebarengan mbangun dalan bypass anyar. Akibaté, dadi luwih apik, nanging uga luwih larang M4. biaya Parking 2010 muncul ing kilometer kuwi:

- 330,8-414,7 (detour Yarkina desa lan kutha Elec).

- 416,9-464 (detour Zadonsk).

Bypassing kutha kamulyane Voronezh sawetara mbayar wis dibangun karo total dawa 141 km. Padha miwiti ing 492 km lan ends ing 633 km, skirting ing Voronezh, Novaya Usman lan Rogachevku. selipan Free banget cendhak, supaya telu Toll dipasang meh siji sawise liyane.

M4 rute, wilayah tol (2016)

Company "Avtodor" wis arep terus Cut ing trek "Don" perangan saka dalan, numpak ing sing bisa hadiah. Contone, ing 2016 pituwas baja loro anyar karo dawane total 190 km. Asal wiwit ing 21 km (langsung njaba Moscow) lan luwih kanggo 72 km. Wiwit liya saka pigura saka dalan lan bukaan luwih 118 km. Mbayar nyebrang alangi wis kaping pindho, pisanan - saka 50 kanggo 140 rubles liya wektu - saka 80 kanggo 450 rubles. Total nganti 2020 "Avtodor" arep nggawe premium 892 km. Saiki sing dawa iku 531 km. Sawetara pembalap pemikiran apa bakal nggawe karyawan "Avtodor" nalika domain unggul kanggo drive nganti titik pembayaran lan ngomong yen dhuwit sengaja lali ing ngarep. jawaban ora bakal seneng - pembalap kuwi dipeksa mundur, nanging kanggo mundhakaken mau kanggo alangi tau, ora ana siji bakal.

Carane akeh stasiun Toll ing dalan tol M4 ( "Don")

Summarizing ndhuwur, kita bisa ngetung sing dina iki ing cara kang saka Moscow kanggo Rostov-on-Don bakal ngalahake 9 stasiun Toll. Lagi mbagekke ing wilayah iki:

- 2 in Moscow,

- Tula 2;

- 2 Lipetsk;

- 3 ing Voronezh.

Salajengipun, ing Lipetsk kabuka 5-overs ing dalan tol.

Umumé, mbayar kanggo lelungan saka Moscow kanggo Rostov-on-Don saiki bakal kanggo penumpang montor saka 510 rubles, lan kanggo trek - saka 2660 rubles ing salah siji cara, nanging bisa sing prices bakal ngganti.

dalan kualitas

Drivers ing wektu sing padha karo pitakonan, carane akeh stasiun Toll ing dalan tol M4, kasengsem ing pitakonan, apa kudu mbayar. Saka Moscow kanggo Congress kanggo desa bisa katon ing cara ana 8 dalan. Luwih, kanggo Saratov - 6 bar, lan sawise - 4 bar. Minangka bukti dening pembalap, kualitas lumahing dalan apik, nanging tingkat ing stasiun Toll wis diijini ora luwih saka 110 km / h. Bebarengan rute sing disetel jedhing ora dilengkapi, stasiun gas, kafe. Kajaba iku, ana TCTerms ngendi sampeyan bisa nelpon truk nggeret, tanker utawa pangopènan awak. Kakurangan saka dalan tol (kajaba rega) diantrekake munggah ing pusat pembayaran, ngendi transponder ora tansah mbantu, anggere ana sistem sampurna iku migunakake.

dalan Free wis Sejatine 4-5 dalan (3 utawa 2 ing salah siji arah, loro ing liyane), ing sawetara wilayah mung ana rong (siji ing sisih kidul lan lor). kualitas kain saindhenging padha, amarga ana layanan karya repair dalan sing uga melu. Bebarengan cara, uga ragad M4, ana cafe, stasiun gas, jedhing ora dilengkapi. Pindhah ing trek iki bisa dadi kacepetan 90 km / h. Kerugian nggawe trek gedhe, kang ana kathah. Mundhut saben wektu nalika maringaken dalan tol meh setengah jam.

Carane lulus dalan tol saka Moscow kanggo Kashira

Kelingan sing saka titik ing endi Ring Road nugel karo werna Lipetsk, tekane M4. Pay stasiun sing mbukak saka 21 km th, nanging anggere "Dalan" alangan diblokir dalan lan ngeset titik pisanan pembayaran mung ing km 62nd. Mulane, saka Moscow Ring Road kanggo persimpangan karo A107 (kang 51 km saka ing dalan M4) sampeyan bisa pindhah menyang sampah. Uga ora mbayar nganti ramp kanggo katon (sawise 22 m lan 24 m kilometer), congresses Domodedovo arah (iku 31 m, banjur ing 34th lan 46th kilometer) lan metu ing A107. Wong-wong sing tindakake luwih saka Moscow bisa mbebasake kulo ing Kashirskoye dalan kanggo desa Sitno-Schelkanovo. Sabanjure kanggo garpu ing dalan menyang ing arah Stupino. Kene ing persimpangan ing ngarepe railway kudu nguripake ing Victory avenue, ing kang bali menyang ing Kashirskoye Highway lan tindakake kanggo panggonan final. Kerugian rute punika download kasuwur Kashira Highway lan minangka asil, Kerep jams lalu lintas. Saiki ana reconstruction dalan, supaya, yen kiwa free, iku bakal dadi pilihan apik.

Carane lulus Toll M4, ing ngisor iki ing Bogoroditsk lan Efremov

stasiun Toll Detours ing dalan tol M4 ana sawetara jinis. Dadi, ing ngisor iki ing Bogoroditsk lan luwih bisa nggunakake pituduh nyopir diwenehi ndhuwur. Iki tegese iku perlu kanggo Kashirskoye menyang Stupino, ana nguripake kamenangan Avenue, bali menyang Kashirskoye, ora nolak ing Kashira, tindakake garpu menyang desa Zendikovo, dheweke siji kanggo Voronezh dalan utawa terus ing Kashirskoe menyang escapist dalan P22 saka M4 luwih. Ing wilayah Venyov kadohan iki kira 30 km. Kanggo nggayuh rute Bogoroditsk wis popetlyat ing dalan negara, kualitas kang adoh saka puas, lan liyane, "angin" kilometer ekstra.

Sawetara pembalap sing menehi saran kanggo pindhah menyang Bogoroditsk lan cedhak pamukiman dumunung free ing Simferopol dalan (M2). Negara ing lumahing dalan banget, sampeyan bisa berkembang kacepetan nganti 90 km / h. Kanggo Tula kanggo muter ing dalan anjog kanggo Bolohovo lan mbukak liwat menyang lendhut ireng. Ana bakal konferensi ing bagean free saka M4. Bentenipun bakal sawetara kidometrov. Wong-wong sing kudu Efremov, uga tindakake ing M2 padha, tanpa arep lulus Tula, Shchekino lan nguripake tengen ing persimpangan ing desa Luchino. Ana sing meh mimpin dalan lurus Efremov.

Carane lulus M4, ing ngisor iki ing Voronezh

Ing cedhak kadohan saka ibukutha kanggo Voronezh - 516 km. Kanthi cara iku angel lulus tugas mbayar saben bagean dalan. M4 dalan saka Moscow kanggo Voronezh nganggo kepungkur Bogoroditsk lan Efraim. Ndhuwur kita wis rembugan carane kita bisa tekan pamukiman iki kanggo free. Senadyan sawetara prabédan ing biaya, akeh pembalap milih Simferopol dalan, tol kang cukup nyenengake. Jumlah bands in interval iki antarane 2 lan 4, negara kain apik, bebarengan rute akèh stasiun gas lan kafe. Tindakake iku ing desa. Luchino bodho minangka kanggo bali menyang M4, iku perlu kanggo nggawe pancing ngalangi. Yen kita rute iki nganti km th 321 (mburi lulus Efraim, ing prabédan biaya bakal kanggo jumlah mung bab 7 km (bab 307 km saka M2 lan 300 km saka M4). Luwih iku bisa 9 km drive liwat babagan Toll-free trek "Don . "Nalika padha tekan metu saka tol, ora kanggo nguripake iku, lan terus kanggo mindhah sadawane alur. d. cara, pass Vanya, nglintasi creek garing uga, olahraga cara babak Elec ing tlatah pinggirané, Fast Pine kali, maneh nyedhaki M4, drive liwat Zadonsk, Hlevnoe free babagan M4 lan, tanpa arep menyang situs mbayar karo . Mbaleni dalan kanggo prabédan Voronezh ing biaya saka rute kuwi cilik banget, nanging roadway akeh Samsaya Awon saka dalan tol Kerugian liya -. Plug in Zadonsk lan mundhut saka wektu kanggo wacana Hlevnoe lan Voronezh.

Carane lulus M4, ing ngisor iki ing Rostov

Nyingkiri stasiun Toll ing M4 dalan ( "Don") ends ing wilayah Voronezh, ing 633-kilometer. Luwih kidul sampeyan bisa drive aman. Sing dirancang ing bagean anyar tol kanggo lulus kutha Pavlovsk, nanging supaya adoh ora. Kanggo ninggalake ing M4 free saka Voronezh, sampeyan kudu pass tambahan 3 stasiun Toll. Loro mau - liwat Usman New lan Rogachovku - bisa ngrambah gampang. Akibaté, iku tetep 89 km pungkasan. Nututi karo losses cilik ora bisa. Yen kanggo Rogachevkoy siji kiwa ing R298, kudu nggawe detour dawa. nolèh nyaman kanggo hak kene. Mulane, detour perlu miwiti saka Voronezh. Ana rong opsi - ing sisih kiwa saka trek 193 utawa kanggo hak ing arah saka desa Liski. Loro-lorone saka opsi iki padha ora adil amarga saka keluwihan biaya lan-mababang Kalidad dalan gedhe.