"Mercedes-banana" - lawang kanggo donya "Mercedes"

Cukup ndadak kanggo Jerman pragmatic, Matur nuwun - engineers paling apik ing donya, padha ora tanpa ironi, sawetara taun kepungkur dumadakan disebut account mobil anyar Mercedes-Benz CLA - "Mercedes-banana". Artikel ngandhani bab versi dianyari saka taun saiki iki mesin. Apa gedhang? Teka atine crita pengarang Bach Jerman, sing dumadakan njupuk lan wrote misuwur "guyon" kang, dadi luwih supaya kabeh gasped: ngrungokake dheweke, sing aran raosipun saka Mozart. Jerman, mesthi, raos khusus saka banyolan.

Akeh, mung "banana" komponèn saka papat lawang ngarep-drive wilayah kanthi cepet karo unik "nomer serial" koefisien seret saka 0,23 mung tahan korosi nutupi ngisor. materi ndadak kuwat lan ekonomi saka serat pisang Abaca wis digawe perusahaan Filipina.

Thomas Weber (Daimler AG Board of Directors) ditrapake utamané kanggo model iki, amarga saka pasar niche sawijining - wong enom 30 taun, karo ambisi lan maximalism. Nuduhake lan Roman dikarepke, kang disebut "Mercedes-banana" 2013 "lawang ngarep menyang donya saka" Mercedes "."

Yen kita pirembagan babagan desain, nitahaken saka madegé glethakaken polatforma A-Class. Malah karo "majeng" teknologi Jerman sing felt cadangan kendaraan dinamika completion: 100 km / h ing 8,5 detik kanggo Coupe kakehan! Ing lack of "wiwitan kurang" ahli nerangake transmisi otomatis Gamelan. Nanging ing karakter trek saka owah-owahan mobil, dadi cepet lan agresif, "Mercedes-banana" ngrasa ing ease ing kecepatan kang 230 km / h ing Autobahn. Motor bakal tresna efficiency: ing negara 4.3 liter saben 100 kilometer ing kutha - 7,4 l ing mode mixed - 5,4 liter. Ukuran "Mercedes" CLA ing dawa, amba, dhuwur, ngemot 463 cm, 177,7 cm lan 143,7 cm. Rak cekap capacious (470 L).

Desain sengaja nganti nylèwèng saka ing mersedesovskoy permukaané kulo kelas bisnis tradisional. mesin cocok kanggo wilayah olahraga karakter, Kutbah muda jinis driving, digawe kanggo rasa seneng jawab pembalap kang, Uni dalan.

Jantung jaran wesi iki wis dikenal saka garis tertutup saka A-bahan engine bensin pamindahan 1.6, kapasitas ngremboko 156 liter. s, lan 2.0 -. 211 l. a. modifikasi cocog CLA200 lan CLA250. Uga nduweni 2.1 turbo kapasitas mesin diesel lan 170 hp. a. "Mercedes-banana" wis rampung karo rong jinis transmisi: enem-kacepetan mekanika utawa transmisi otomatis 7-kacepetan. Saiki, engineers diatur karakteristik platform bisnis-kelas kanggo olahraga, kang minangka paseksi nyata. Wis ing 2014 ana bakal anyar, olahraga perubahan saka "banana" wis kapasitas mesin 350 liter. c.!

Luwih, kita ndudohke beda dhasar antarane loro set lengkap. 250-aku model karo plug- wheel drive lan penundaan olahraga hard menehi driver kanggo nemu imbangan sampurna saka olahraga penundaan: meager nggulung, kacepetan busar sampurna, anané meh komplit rocking, kinerja rem imbang. Nanging, iku kudu nyatet yen "Mercedes-banana" -250, kaya gelo, gemeter, rusak sawijining mréntahaké ing irregularities lan retak ing dalan. 200-aku model FWD - lunyu ing kasus kaya mengkono. Dheweke "chip" punika penundaan wis dimodifikasi iki. Kajaba iku, ing ngarep - McPherson - tradisional ing "Mercedes" ditambah dening pindah bar, perancang wis dikembangaké stabil ekstra inovatif lan kanggo mburi, Semi.

Interior lan kontrol nyopir tradisional ngarang driver. Anyar "Mercedes-banana" trep, tinggi, dilengkapi karo kontrol stabilitas, daya setir, parking kontrol kadohan, air conditioning, windows daya, cruise control.

Rega basa model 200-th 1270 ewu. Samubarang kang angel. Ana uga rong pilihan paket: Gaya urip lan Olahraga Dynamics karo kamera lan pandhu arah Ami biaya 120 lan 130 ewu rubles .. mungguh.