Minangka Kawasaki Crosstour bakal nelukake ati kita

Ing pasar Russian ana silang Honda ing Crosstour. Model anyar kudu Occupy niche antarane montor CR-V lan Pilot, amarga antarane wong-wong mau ana sing kaya "Gagal".

Apa arep kanggo kapentingan gawe konsumen Honda Accord Crosstour? Desain. Dheweke iku sing tenan mirunggan. Sisih ngarep ngisi karo sudhut cetha, garis cetha, cetha sudhut, déné mburi sing dibunderaké macem-macem formulir. Sampeyan ora rahasia sing akeh unsur njaba padha diselang saka mobil liyane - sedan Honda Accord, kang, ing rahasia, lan dadi progenitor saka model anyar.

desain iki mesthi sing bisa narik kawigaten ing panuku, sing ngrancang pembangunan kuwi - yaiku kelas sedans penyayang E lan D.

Sampeyan ora rahasia sing mobil motor Honda Crosstour tak eyange, volume saka 3,5 liter. Sampeyan kudu nyatet sing mobil wis tambah ing ukuran. Yen kita pirembagan bab pusaka, ing mburi lan penundaan ngarep uga wis dijupuk saka kasepakatan. Engineers wis intensified spring -roll stabilizers, Absorbers, diganti ngarepke saka gembong. The strut ngarep angsal podpruzhinnikami tambahan sing nambah efficiency penundaan, mencet setir unloaded ing puteran aspal.

Duwe lemah reresik ngalangi, silang bisa ngrampungake karo potholes serius lan ngadu ing dalan saka negara kita. Sampeyan ora perlu kanggo pangarep-arep sing Honda Crosstour bakal bisa gampang ngalahake dalan salju-dijamin. kerugian liyane, kang ora bisa gagal kanggo sebutno iku buildup bertahap ing ombak lanang aspal, uga bank-bank ing dadi. Kadang iku misale jek sing driver ora duwe saran cukup.

Nanging malah karo drawbacks iki, mobil dhiri mantep busar lanang lan cukup tenaciously clings kanggo dalan. Ing acara sing driver ora ngetung kacepetan entri menyang siji, Honda Crosstour bakal nindakake minangka mobil ngarep-drive, straightening path gerakan.

Apa aku ora bisa sambat amarga iku nyopir ing unpaved. Power 3,5 liter V-shaped motor langkung 275 hp Engine padha ing topi ing adorns Kawasaki Katrangan lan Pilot. Saiki iku bisa katon ing Crosstour Honda. Transmisi presented a limang langkah hydromechanical "otomatis". Bersenjata karo driver wis mode olahraga, lan kemampuan kanggo ngganti Gir manual liwat paddle. Poto-claims gearbox nimbulaké. Ngoper digawa metu tanpa mangu-mangu lan cukup alus.

Minangka kanggo interior mobil, banjur kene, banget, kabeh wis rampung prudently. driver bakal pleased karo ergonomics jog minangka pilihan saka Pas nyaman njupuk mung saperangan saka menit. A dicokot bisa bingung nalika weruh ing ngarepe turah mbrawah saka macem-macem tombol kang dumunung ing console pusat. Mangertos, kabeh dadi arang banget cetha.

Ing AS, Honda Crosstour - iku jenis mobil kulawarga. Detail wis diganti dening Produsèn kanggo kulawarga gedhe nyaman dadi ing mobil, uga macem-macem opsi.