Mitsubishi Pajero Pinin: ciri technical saka silang kompak

Pajero mitsubishi Pinin - lan penerus atraktif lan dipercaya saka "Pajero", kang wiwit diprodhuksi sadurunge. Iku cilik, luwih kompak, nanging wis kaluwihan tartamtu.

Model pisanan

Dawa ing silang Mitsubishi Pajero Pinin, kang diprodhuksi ing 90s pungkasan, mung 3735 mm. Ing jembaré ing dhuwur - 1695 mm. Pisanan ana versi telu-lawang, supaya kapandeng cantik apik.

Ing hood saka mobil iki, iku iki mutusaké kanggo nginstal engine bensin karo injeksi bahan bakar langsung. Model saka taun kang sepisanan padha dilengkapi mung karo engine iki. volume sawijining 1.8 liter, lan daya - 120 daya kuda. Kanthi motor iki wis ngrambah kacepetan maksimum 168 km / h. Miturut cara, engine powered by 5-band "mekanika" a. Nalika embodiments ngajokaken lan karo "kagayut kanthi» INVECS-II.

We sing ngadeg ing kabeh rem gembong disk. Mung ngarep isih ventilated. Sampeyan ngirim uga nyatet majelis iki mutusaké kanggo ngatur ing Italia.

Tekane saka perubahan limang lawang

Setahun sawise debut model Mitsubishi Pajero Pinin, iku iki mutusaké kanggo nambah. Dadi idea kanggo nggawe versi limang lawang. Swara njaba specialists uga makarya Pininfarina studio sawijining rancangan. Nanging ora mung katon wis ngalami akèh owah-owahan.

More wonten ing hood saka versi limang lawang wiwit sijine engine 2-liter, kang outfitted karo injeksi bahan bakar langsung. Minangka sadurunge, para panuku bisa milih antarane "mekanika" lan "otomatis".

Ngartekno tambah lan jumlah bagasi. Lan durung ana gedhe banget "lemah". gawe sing dipérang dadi kanthong karo tepak lan dijamin karo tray plastik.

Iku wis dadi luwih trep lan pembalap kang jog. Kursi dilengkapi pangaturan tambahan, kanggo nyetel posisi sawijining nguripake luwih cepet. Instrumen sing digawe ing beda designs, nanging wiwit padha bisa gampang maca kabeh angger-angger, lan ing sembarang wektu dina.

Lan ing console tengah, ana telung Ngalahake dirancang kanggo kontrol iklim lan sistem audio karo CD-player. More liwat ana sing bisa ndeleng ing layar amba. Ing sampeyan bisa ndeleng informasi bab wektu, suhu sagara, gelombang radio lan malah maca trip-komputer.

fitur Technical

Saiki sampeyan bisa ngomong apa mobil Mitsubishi Pajero Pinin ciri. First, penundaan. Iku banget energi-intensif lan rodo kaku, kang nyumbang kanggo kontrol nyaman lan driving dinamis. Sareh, ing kendaraan lemah reresik dhuwur lan transmisi banget. Ing cara sing padha karo lawas "sadulur», Mitsubishi Pajero Pinin bisa ngrampungake karo dalan ala. Miturut cara, papat-wheel drive bisa disambungake ing Go, langsung ing dalan, ora perlu malah alon mudhun. Nanging, mung anggere mobil travels ing kacepetan paling 100 km / h. Yen spedometer nyebrangi tandha iki, iku kudu alon mudhun.

Iku worth nyebutke titik menarik. Yen mesin tumiba menyang "ambush" (contone, macet ing bolongan banget jero), banjur teka menyang sepindah climbing gear karo genggaman dikunci. Iku dianggep paling mode "abot".

Lan ing kasus iku mbantu winates-nganggo mburi diferensial. Sing ora menehi gembong mburi miwiti kanggo pindhah menyang slip ing. We Mitsubishi Pajero Pinin iku salah siji fitur paling migunani.

produksi luwih

Mobil iki nduweni peralatan apik banget lan tambah safety. Makane reviews Mitsubishi Pajero Pinin padha biasane positif. Mbok kasunyatan lan diwanti-wanti gawe kanggo nambah model. Ing 2003 padha wiwit nglengkapi sisih lan airbags ngarep lan pretensioners. Kajaba iku, packaging uga klebu kondisioner dilengkapi Filter areng, kursi digawe panas, CH, audio, velg cahya, ril, lan tertutup finish kursi.

taun anyar

Ing taun 2006 rampung model produksi. Nanging, ing taun 2005, wong-wong padha tuku mobil dianyari. taun anyar mobil thanks gampang ditepungi kanggo Chrome-dijamin logo perusahaan. Wis ngalami akèh owah-mobil wujud Mitsubishi Pajero Pinin tuning. Muncul ril silvery, mirrors baja dicet ing werna awak, lan knobs nutupi krom. More muncul velg. Produsen malah wis mutusaké kanggo nggedhekake gamut werna. Saperangan kelir kuwi ditambahake minangka "metallic blue".

Apa bab kinerja? Model 2005 dilengkapi 114-daya kuda engine 1.8 liter karo tranmisi manual. Loro-lorone padha telu lan lima-lawang Varian supaya. mobil liyane padha ana karo 2-liter mesin 129-daya kuda, GDI ing. Nanging, Unit kuwi dilengkapi mung 5-lawang mobil karo "otomatis".

Kanggo model karo engine 1.8 liter ana drive transmisi papat-wheel Full Time 4WD. mobil luwih kuat padha dilengkapi multi-link Super Pilih 4WD-i.

Inggih, mobil iki cukup dipercaya lan praktis. Yen wong perlu silang inexpensive apik, banjur bisa milih kanggo pilihan iki. pola Price in kondisi apik, dirilis ning taun 2004, lengkap karo engine 129-daya kuda 2-liter kira 400 000 rubles. Lan iku banget andhap asor ing wektu kita. Ing versi telu-lawang iku luwih murah, nanging ora kanthi akeh. 300-400 ewu rubles - iki jumlah sing wong bener bisa tuku kendaraan dipercaya sing ora mbutuhake investasi.