Mobil pisanan lan sajarahipun

Kendaraan dina iku bagéan integral saka manungsa. Sawise kabeh, karo bantuan, kita duwe kamardikan lan kacepetan gerakan. Nanging ora saben mangerténi sing nemokke mobil pisanan, lan apa kang ana ing sajarah penemuan iki migunani. Nanging mesin pisanan sawetara banget kaya kamulyan modern teknologi.

Mobil pisanan ing donya

Punika pitados bilih ing kendaraan pisanan saka jinis iki diwiwiti maneh ing 1769. Penemu Nikola dadi Zhozef Kuno. Mesti wae, iki ora transportasi, kang kita rakulino kanggo ningali. Titah Kunio soko antarane mobil saiki lan lokomotif sing. Ya, engineer wis digunakake mesin uap. kacepetan transportasi ora banget nyengsemaken - mung papat kilometer per jam. Nanging uga worth kang lagi nyimak sing paromobil asli digawé kanggo ngeterake meriam tentara meriem.

Ing mangsa, mobil pisanan nggawa penumpang iki digawe. mesin kuwi bisa ngemot papat wong. Ing wektu iku, dadi pemilik saka mobil banget, banget adiluhung. Nanging tumitah Kunio siji drawback wujud - ing lack saka rem normal. Amarga kacilakan banget Kerep ing dalan mobil dicekal.

Mobil pisanan karo engine bensin

Ing kasunyatan, murup manungsa, independen digawe mobil pisanan kadosipun mboten mokal. Sawise riset dadi ayahi sawetara puluhan utawa malah atusan taun, asil kang digawe sing katon, lan mesin dhisik bisa.

Nanging, ing taun 1885, Gottlieb Daimler paten pertamane kanggo engine bensin. motor iki cocog kanggo loro mobil lan motor lan pelindhung. A sawetara sasi mengko iki paten pisanan mobil, engine sing nganggo namung ing bensin. Penulis penemuan iki dadi Karl Benz. Apike, ing montor pisanan kudu mung telung gembong - papat teka mengko, taun 1893.

Wiwit, bisnis mobil saya akeh - ana anyar, model apik, kang sante gedhe popularitas. Miturut cara, paling saka tenan Benz ngrambah sadurunge awal Perang Donya, nanging bagean industri wiwit ambruk sak perang.

Apike, ing prototipe pisanan saka mobil modern wis dadi model ing jeneng "Mercedes", jeneng putri Emilya Ellineka, a co-owner perusahaan Daimler. pisanan Mercedes donya muncul ing taun 1900.

ambegan New industri otomotif wis diwenehi ing 1926 - iku banjur gabung perusahaan Benz lan Daimler. Iki wis diwenehi kesempatan anyar lan impetus anyar kanggo pangembangan plans lan model. Mesthi, wiwit akeh wektu wis liwati, lan bisnis Manufaktur lan montor sade wis ora ilang relevansi sawijining.

Mobil Soviet pisanan

Ing kasunyatan, sajarah industri otomotif karo Uni Soviet, ora uga dikenal lan sinau. Punika pitados bilih ing conto pisanan saka kendaraan transportasi wiwit ngumpulake sawise mburi Perang Donya ing tlatah tanduran Russian-Baltik. Nanging sethitik sukses durung dilantik karya iki - mung 450 montor kang diprodhuksi.

Mobil pisanan, kang banjur tindak menyang massa nggunakake - a Gaz-A. Incidentally, model iki digawé dening lisensi perusahaan Renault, nanging banjur diowahi patut syarat USSR. tanggal wigati kanggo saben motorist - iki Desember 6, 1932. Ing dina iku, karo sing teka mati model pisanan.

Apike, ing engine saka mobil ing cuaca panas bisa bisa nggoleki malah kerosene. prabédan unik liyane - iku sabuk brake. Kabeh windows kanggo tujuan keamanan digawe saka telung lapisan, nanging kacepetan ing spedometer ditandhani karo nomer, tinimbang penembake liyane biasanipun kanggo kita.