TravelingDirections

Moscow perlindungan bom - apa iku aman ing ibukutha?

Miturut statistik, kurang sethithik saka 12 yuta wong manggon in Moscow. Saben dina, ibukutha Rusia wis dibukak dening babagan 3 yuta turis. Pitakonan mengkene, carane aman dina iki lumaku ing watu putih. Yen peperangan metu, ngendi kanggo pindhah kanggo supaya akeh wong? Kamentrian njamin yen papan ndhelik air-gropyokan ing Moscow bakal bisa kanggo maringi leladen kabeh warga lan tamu. Punika mangertos ngendi papan perlindungan sing paling cedhak, carane lagi diatur lan apa wis diganti wiwit dina saka tanah air Perang Agung.

Metro ing ibukutha

Iku ora angel kanggo guess sing 14 garis Metro Moskow, mulet luwih saka 300 kilometer - iki sing paling terjangkau kanggo residents biasa saka papan ndhelik bom ing Moscow.

tataran kawiwitan saka metro iki dibukak ing 1935. Kalih taun salajengipun, pamaréntah njupuk care saka construction saka papan ndhelik khusus kanggo awake dhewe lan anggota saka NKVD. Ingkang kapisan wonten cedhak "Kirov" tanduran, kaloro ing wilayah Soviet.

Ing tiba saka '41 ibukutha saklawasé ilang Camping strategis penting, kalebu lemah. Iku ketoke sing Moscow ora nyimpen - ibukutha hastily ngiwa residents lan militer. Oktober 16, ing pesenan saka kepala komando, kedah dismantle lan jotosan munggah sepur.

Ing wayahe pungkasan, Stalin diganti pikiran kang, lan papan perlindungan air-gropyokan ing Moscow, minangka kutha dhewe, padha ngluwari.

Apa menarik, sak serangan udhara, lemah metropolitan nguripake menyang kutha nyata. Dipunbikak kopi lan hairdressers. Lan ing "Kursk" stasiun metro sampeyan bisa bukak perpustakaan.

Kasedhiyan Camping sensitif

Pranyata metu dina sing ibukutha tamu sembarang bisa visit panginstalan militèr kayata papan perlindungan bom ing Moscow. Photography, Nanging, ing aturan saka nggunakake sepur, sampeyan bisa ora. Nanging, modern ngidini kita kanggo seamlessly lan aman dijupuk papan perlindungan lemah telpon.

Makane dhaftar lengkap papan ndhelik ora bisa ketemu. Menapa malih, akeh papan ndhelik bom rahasia wiwit perang. Contone, nimbali padha Surgo sinau mung ing 2004. Banjur golek warta ketemu diarani "sepur" - "Metro-2".

papan ndhelik dina

Contemporaries, mesthi, luwih kasengsem ing apa papan perlindungan bom ing Moscow kanggo nampa kabeh warga lan tamu saka ibukutha lan wis aman kanggo ngenteni metu lemah serangan udhara.

Kamentrian njamin sing ibukutha cukup subways sing bisa nglindhungi Muscovites. Menapa malih, pelayanan sarujuk, siap kanggo ngatur demo demo. bloggers Autumn iki sinau papan perlindungan air-gropyokan ing Altufyevskoe dalan lan teka menyang kesimpulan sing papan perlindungan siap miwiti perang dadakan. abot lan airtight lawang, kasur supaya, kawitan sepindah kit lan anti-radiation cocog.

Miturut prakiraan umum, ing sepur bakal bisa kanggo ndhelikake sawetara 2 yuta wong. 8000 bakal nyimpen rong ing DC "Moscow City". Uga, bab 1200 hoppers makaryakke ing tengah kutha. Nanging, ora ana data pas, nanging ing wektu kita, ana papan ndhelik lemah. Iku rahasia militer. Mulane iku perlu kanggo pracaya ing tembung saka kahanan darurat sing bisa disimpen ing acara saka perang kabeh.

Carane golek papan perlindungan bom cedhak?

Senadyan pump, iku ora angel kanggo nemokake part perlindungan bom saka Moscow. Alamat mayoritas wong sing dumunung ing peta Metro Moskow.

Salajengipun, kanggo ndhelikake saka bom bisa meh wae modern dhuwur-munggah bangunan ruang paling ngisor. Malah omah bubar dibangun "bomboustoychivymi": karo plastik jendhela lan aman-lawang.

Miturut data resmi, saiki ing construction luwih saka satus obyek dimaksudaké kanggo papan ndhelik.

Estu, aturan kanggo nggunakake papan ndhelik lemah wiwit perang wis ora diganti. Golek mung kanggo wong. Padha ora nglanggar, ngombe alkohol lan nindakake gumregah. Anak, seng luweh tuwo lan wong ora duwe kabisan kudu diwanti-wanti lan didhukung. Kajaba iku, ing aturan saiki menging nggunakake telpon sel lemah lan kamera.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 jw.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.