Moskvitch 402 - nyeket minicar Soviet

Sawise perang, limang taun wis Sampeyan liwati, Kepemimpinan negara declared a wutah lan maju kesejahteraan populasi, lan apa jenis kasugihan tanpa mobil pribadi ...

Stalin Politbiro mutusaké kanggo masang produksi lekovushek - ayu, modern, nyaman lan dhuwur banget kualitas, terjangkau, tinimbang outdated 400 x Muscovites disalin saka 30s Opel.

Tembung kanggo pangembangan dokumentasi technical dirilis minimal. negara wis makarya kanggo nyandhang, mulihake ekonomi perang-ravaged, supaya kabeh wis rampung cepet. Lan kanggo pungkasan execution ... Malah medeni kanggo mikir apa ngenteni sing pungkasan.

Miturut panas saka 1951 mati ing baris Déwan saka tanduran Moscow montor cilik mbalek Moskvich 402-425. Ing telung digit pisanan - nomer model engine, ing ngisor iki tegese rampung anyar kanggo index automotive awak - sedan, ing Consul Renault saka jinis diprodhuksi ing tanduran saka cabang Inggris ing perusahaan Amérika.

engineers Soviet ing wektu iki ora bisa dituntut Nyalin langsung - mesin ana dhewe, domestik, mung iki nggunakake nambah pengalaman saka industri global, Nanging, ing tampilan saka kasunyatan atos saka budget banget andhap asor. Mangkono, engine ngiwa mantan karo noto ngisor katup. Banjur durung Matter, Uni Soviet ing hubungan internasional, bab potensial kaca mobil anyar Moskvich 402, ora ana siji pikiraken. poros mburi lan gearbox uga liwati warisan saka seri 400.

Testing lan panyulingan digawa metu saklawasé papat taun, ing 1955, mobil penumpang anyar decorated karo ENEA, produksi wiwit taun mengko. idea Stalin kang mobil rakyat iki didhukung dening NS Khrushchev.

Moskvich 402 photos konfirmasi iki, katon ing wektu akeh, kang flashed lining Chrome, ana wiyar (driver ngarep lan penumpang, mburi - malah telung) kaca mbengkongaken lan kabèh. Nang, banget, kabeh ana ing tingkat - open, kursi luwes, ndamu windows, radio, dipateni ing sinyal siji, ing umum, lan unprecedented kanggo comfort mobil Soviet. Pintu diwenehake pushbutton kunci lan tank gedhe lan gas bisa dibukak, nalika lungguh ing kursi pembalap kang.

Sasis diwenehake karo Absorbers kejut hydraulic teleskop, drum brake mekanisme karo ngambang bantalan. Sakabèhé Moskvitch 402 cocok kanggo diadopsi nalika standar kanggo montor cilik. sumber daya iki digawe dvenadtsativoltovym tinimbang 6 ing sadurungé model.

Specifications uga pleased. Kacepetan sing bisa berkembang Moskvitch 402, tekan 110 kilometer per jam, lan expended total 9 liter saka bahan bakar saben 100 km. Nanging, nalika bensin ana mirah, biaya kurang soda.

Mobil iki diprodhuksi nganti taun 1958, sadurunge model 407-th, iku katon meh padha, nanging karo engine tutup nduwur sirah.

Saiki, ana pembuangan, ngurangi Moskvich 402. Tuning biasane mbutuhake jero, kadhangkala saliyane kanggo awak sampeyan kudu ngganti meh kabeh. Nanging, ana pembuangan sing bisa kanggo ngumpulake mobil kebak rincian asli.