Nalika aku lair Berta Bents?

Cecilia Berta Bents - unik lan wong wadon gedhe. Apa ndadekake misuwur? Nalika aku lair Berta Bents? Iki apa kita bakal pirembagan luwih.

Bertha Benz lair 3 Mei, 1849 ing kulawarga tukang kayu Karla Fridriha Ringer. Dheweke wanita cantik banget enom saka warga negara Jerman. Lan bojone, Carl Benz pelopor Jerman kondhang saka industri otomotif donya. Popularitas wadon iki dheweke wis digawe lomba automobile ing donya kang kawitan. Thanks kanggo Bertha, saiki kita seneng macem-macem jinis montor lan nonton jams lalu lintas.

marriage

Ing yuswa mung 23 taun, 20 Mei 1878, dheweke wis kasil nikah Karla Bentsa. patemon Peluang saperangan apik banget mung kedaden patemon Karl karo partners, ngendi mung rembugan topik proyek anyar ing lapangan èlmiah. Woman Karl bisa kanggo inspirasi crita, dadi luwih supaya Berta langsung dibatalake engagement dheweke kanggo William, senadyan kabeh alesan kang rama. Carl ambruk kaya cah wadon. Padha sanalika wiwit ketemu. Pasangan punika segera dados bojone. marriage langgeng kanggo liyane kang gesang. Berta Bents lan bojone wungu limang anak ayu.

Kaputusan penting kanggo bantuan

Berta Bents, foto sing duwe kesempatan kanggo ndeleng artikel, tansah mbantu bojone ing urusane kang, didhukung loro morally lan musna. Malah sadurunge organisasi saka wedding saka Charles gerah losses financial ageng. Bertha, tanpa njupuk ilang, nemtokaken kanggo calon garwanipun, lan menehi wong kabeh kawin dheweke, bapakné kelompok-kelompok. dana iki wis mbantu Karl kanggo ngrancang engine anyar. Nanging dhuwit cepet mlayu metu minangka tabungan tukang kayu, sayangé, padha ora gedhe. Ing wektu iku, kulawarga wis loro lanang padha: Eugen lan Richard. Biography Berty Bents ora seneng banget ing wektu iki. Dheweke meh boten nyiyapake nedha bengi. kulawarga iki kaliren. Wong wadon katahan gaweyan pungkasan, kaya dheweke bisa. Carl kabeh wektu apa aktif lan gentur ing project anyar.

Mesin pisanan bojomu

Ing mburi usaha sing wis ora musna unnoticed. Ing taun 1885, Carl Nggawe disebut "kreta poto-propelled." Dheweke wis engine single-silinder kanthi kapasitas dipunceluk kanggo daya saka siji jaran. Bobot saka engine iki mung 60 kg. Ing wektu iku ana cilik. Mark kanggo engine comparison "Deutz" - iku bobot 660 kg.

Nalika wong-wong duwe sikap beda marang jroning ilmu lan teknologi. Nanging, ing éwadéné ing guyonan residents lingkungan, Carl terus bisa Wiki sing, lan 1988 diprodhuksi sawetara saka mesin iki. Padha bedho saka model pisanan, lan padha akeh sing luwih apik ing saben cara. Salah siji wong ana konversi (mobil karo tarub ndhuwur, kang dadi apik papan perlindungan saka udan utawa weather inclement liyane).

Nanging kabeh proyèk wis gagal, dikarepake pembangunan kuwi ora ana. Warga kanthi ati-ati lan disdain dianggep inovasi teknologi lan kepingin weruh: "? Apa nggawe kursi rodha motorized poto-propelled, yen ana jaran ing lurung-lurung"

lelampahan Bertha lan putranipun ing mobil pisanan

Berta Bents, urip pribadi kang wis dikembangaké uga, kapandeng ing kabeh sing mengkono ing Panggonan pisanan ndeleng wadon kang, ngerti sing karya sembarang perlu demo tartamtu. Wong kudu kasedhiya kanggo ngandhani lan nuduhake keuntungan saka mesin. Mbuktekaken sing transportasi kuwi luwih apik tinimbang biasanipun jaran-kretane.

Ing basis saka imbangan sawijining May 5, 1988 Berta njupuk kaputusan liyan. Ora ngeculke bojone babagan sukan, kang njupuk kang mobil lan dadi karo putrane loro ing avtopoezdku. Konco setir menika putra ingkang mbajeng, putra 15-taun-lawas Eugen. Padha kanggo Pforzheim, kutha ngendi Bertine tuwane urip. kacepetan gerakan iki km bab 15 / h. kadohan kira-kira dijamin saben dina kira 106 kilometer.

Sak trip, digawa metu mandeg darurat kanggo tumbas bensin ing pharmasi, ngendi didol minangka agen cleaning disebut "naphtha". adi iki banjur digunakaké minangka bahan bakar sing. Sales sing digawe ing gendul cilik.

dalan Trip

Sajrone trip, ana sawetara ngulandara travel menarik banget. Sabab asli rem breakage baja. Nalika mobil sing lelungan ing kacepetan dhuwur ing slope saka dalan, lan malah sadurunge siji, wiwit kumelun ing brake pads liyane sabenere saka kulit. Anak akeh banget wedi, nanging Bert ora ilang maneh. Punika diputer bojo status avtokonstruktora, lan ing wekdal menika matur: "Tiyang apa slope ing siji" Thanks kanggo kaputusan tengen, padha oncat saka kacilakan mobil. lining New kanggo rem padha dituku saka tukang sepatu ing desa toko.

Sasampuning Gagal ing trip dadi chain logam sing dowo sak trip. Masalah padha mutusaké salah siji saka pandhe wesi desa. Berta ora ilang liya, ing wektu, nalika lagi didandani mulet chain, iku diubengi dening akeh diatur mini presentation saka Ajaib teknologi, negesaken kuwalitas apik saka mobil. Ladies saiki pancene mèri Bertha, wiwit padha, banget, seneng numpak ing titian. Sampeyan bisa kanggo nandheske wicara Berty Bents digawe kesengsem gedhe ing wong, kaya iki cetha presented lan gambaran.

Lan kasunyatan menarik iku karo bantuan saka klip rambute Bert bisa kanggo ndandani pipo bensin clogged sak trip.

Nanging sing ora kabeh. Nalika seng nembus sampun wonten kabel listrik ing tension, Berta liwat stok garter jampel digawe ing sistem kontak.

Mangkono iku digawe trip menarik, macem lan migunani Bertha lan anak-anake ing Pforzheim saka Mannheim. On rawuh, padha wrote ing telegram bojone, ingkang sampun kagungan kabeh syaraf lan banget kuwatir bab kulawarga, malah ora mbayangno apa bisa kelakon kanggo wong-wong mau.

dandan mobil

Sons Charles rampung mobil model: iya lampu wektu lelungan wengi ditambahaké pindah liya lan nomer ping pingan saka révolusi. Kabeh iki cukup pinter minangka asil kulo test kanggo leh.

Ing pungkasan kita bisa nganakke sing yen padha ora bojo wicaksana lan wani Karl, Berta Bents, mobil digawe model mesthi lestari mung minangka tata, uga akèh ditemokaké padha. Iku mung sawise sepuluh taun kabeh prestasi disimpen ing ilmu gained meaning gedhe.

Pesenan pisanan

Berta Bents, motorist iki, sapisan panginten liwat Nilai saka mesin kuwi: iku gerakan gampang lan cepet saka wong lan barang tanpa akeh gaweyan fisik. Ing saindhenging donya, wis ana owah-owahan amarga German biasa, putri tukang kayu.

trip iki banget kesengsem dening wong, lan sawise nalika Karlu Bentsu wiwit nampa pesenan kanggo penciptaan liyane lan liyane montor anyar. Kira-kira 25 montor didol Karl taun 1893. Iki padha montor ing Motorwagen jinis (kang Jerman kanggo "kreta motor"), nggantosi mobil kang rodhané telu, dirancang mung kanggo wong loro. rate kira-kira ana 16 km per jam. Tanduran iki mesin nggunakake kontak listrik, kang njupuk energi saka baterei galvanic. Bahan bakar, minangka sadurunge, iku "naphtha." Kabèh engine iki sijine menyang operasi mung sawise driver wis kanggo Pick manual munggah kacepetan flywheel. Lan tinimbang setir ing wektu iku diwiwiti setir ngang.

Rauh Karl Benz wis dikembangaké lan model apik saka Velo.

comfort Family

Bojoné ora maneh kudu melu urusan bojone. Asring iku kanggo urip kang digawe kang kaping pindho. First, nalika diwenehi kabeh tabungan, lan liya - a beboyo "iklan" a trip to dingerteni ing teknologi wektu. imbangan urip kang Berta ngginakaken njupuk care saka comfort domestik. bisnis kulawarga iki diadegaké, lan kabeh masalah financial padha ditanggulangi.

pati

Ing 1944, wong wadon gedhe seda. Yuswa 95 taun. Bojone, dheweke nandhang kanggo 15 taun. Ing kutha Pforzheim Rene Dantes aku ketemu reca kanggo ngurmati Bertha lan lelungan dawa dheweke.

Berta Bents: Facts Interesting

Lan kasunyatan menarik iki jeneng trek ing pakurmatan saka B. Benz. Miturut dheweke ing 1888 piyambakipun digawe lelampahan gedhe sing ana acara ing Sang Benz kulawarga. Ing 2008, ing Februari, trek iki wis dikenali minangka monumèn kanggo sajarah industri ing Jerman.

Ing 2011, direktur Jerman ngantos Endemann, njupuk crita bebarengan otobiografi Karl lan Berty Bents, dibusak saka film. Panjenenganipun diwenehake pirsawan kanggo mengeti 125 saka katon saka mobil. views bab 4,5 yuta penonton.

Kanggo tanggal, kita ora bisa mbayangke urip tanpa kendaraan, lan kabeh thanks kanggo wong wadon gedhe Berte Bents lan bojone Carl.