"Opel": antrian mobil Jerman legendaris

Pendhiri saka badhan automotive Jerman Opel ana hebat Adam Opel (1837-1895 gg.). Produksi wiwit ing Rüsselsheim karo release saka mesin sewing lan pit. produksi Car wis ditetepake telung taun sawise matine Adam Opel, ing taun 1898, putranipun.

Asal saka grup

Carl William lan Henry, anak Adam iku, wis ngetik menyang persetujuan karo desainer automobile Frederick Lutsmannom saka Dessau. Ing montor pisanan disebut Opel-Lutzmann lan diprodhuksi ing perangan cilik. Brothers ora wareg karo laju produksi, supaya padha rauh parted cara karo Luttsmannom lan nandatangani kontrak karo perusahaan Prancis, kang sapisan ana engine loro-silinder siap lan sasis. Mobil account anyar "Opel" iki presented ing Motor Show 1902 in Hamburg. mesin iki dilengkapi mesin banyu-digawe adhem loro-silinder, kapasitas 12 liter. p., kang wis diijini kanggo nggayuh kacepetan 45 km / h. Iku model pisanan saka "Opel-10/12 PS".

pembangunan postwar

Miturut 1914, Opel wis dadi salah siji saka manufaktur mobil paling gedhé tetanduran Opel wis ditampa pembangunan intensif. Krisis ing 30s dipeksa perusahaan saka Jerman kanggo nggabungake karo GM US (General Motors). Nalika Perang Donya II, wis sijine pungkasan menyang produksi penumpang montor, tanduran wiwit pindhah menyang trek militèr. Sajrone perang, akeh kopi pabrik kena pengaruh dening serangan bombing saka aviation Russian, padha dibalèkaké. Wiwit taun 1948, grup banjur daya maksimum. Desain Bureau dikembangaké model kanggo liyane. Range mobil "Opel" cepet kagantos. Ing inggil commonality komponen lan kumpulan digawe iku bisa kanggo gawé mobil ing werno-werno akeh. Mobil pisanan ing taun kirim-perang wis "Olympia", "Cadet", Kapitan iku kuat, "Record" wilayah-olahraga Opel GT. Model paling anyar saka dikarepake ora nggunakake amarga prices dhuwur, lan ing Kajaba iku, para panuku mobil ing taun postwar padha biasane wong tuwa, lan pemuda postwar durung wungu. model olahraga Produksi kedah dipun mandegaken.

Ngrawat babagan pelanggan

On kendaraan iki, ing kasunyatan, iku didegaké ing donya-misuwur account "Opel", sawetara kang dina iki nyakup 30 model, uga Welasan modifikasi. Ing taun 1987, baris "Opel" wis mobil anyar - Omega, taun iki ing antrian tak model anyar - Vectra, ing taun 1989, mobil liyane iki kalebu ing kulawarga saka "Opel" - a sporty Opel Calibra.

Ing taun 1991, ing "Opel", sawetara kang terus Astra ing gayane, dibukak produksi mobil kulawarga. Dipuntedahaken Astra ing sawetara model anyar wungu Frontera lan Monterey. Lan pantes rampung 1994 cilik nanging kuat Opel Tigra. Concern "Opel", sawetara kang roto-roto distributes spasi ing antarane montor saka kulawarga jinis lan mobil sport dinamis, nyoba kanggo mesthekake yen kabeh konsumen.

Auto buta "Opel" dina iki

Saiki, model Corsa diprodhuksi ing generasi katelu, ing Astra Protestan ing generasi kapindho paramèter mesin lan Vectra, kaya Corsa, - katelu. Lampahing njamin selaras karo ciri dhasar karo modernisasi bebarengan saka interior lan eksterior mobil. Saka mobil rampung anyar, kapenuhan ing wiwitan antrian, "Opel" ing 2014, bisa disebut perubahan saka minivan Zafira, mikrovena Agila, SUV Frontera, Opel Coupe olahraga lan supersports Opel Speedster. Uga bubar ngenalaken mobil konsep rampung anyar nampilaken Meriva lan target novel solusi technical. Auto buta "Opel", sawetara wis ngembangaken saben taun, dina iki wis nyepakaké saperangan microcars kanggo lelungan kutha, diwilang ing Ibu rumah tangga.