Pisanan tanggal wong spacewalk, menarik kanyatan

Ing Maret 1965 kang njupuk pesawat "Voskhod-2" wahana. Sadurunge kru saka astronot PA Belyaev lan AA Leonov wis angel nanging penting banget tugas - kanggo nindakake wong papan pisanan-tau mate.

Implementasine langsung eksperimen ambruk kanggo Alekseya Leonova, lan ing tanggal 18 Maret, kang kasil coped karo. Kosmonot tindak menyang papan, adoh saka kapal ing 5 meter lan dianakaké ngluwihi total 12 menit lan 9 detik.

Flight saka "Voskhod" ora tanpa kahanan sing luar biasa lan kasus curious. Iku hard kanggo njlèntrèhaké pinten kekuatan mental lan fisik kedah nglampahi wong sing disiapake grand iki jajalan - wong spacewalk. menarik kanyatan lan rincian sethitik-Dikenal pesawat lan dadi basis kanggo preparation saka artikel iki.

idea

Ing idea sing spacewalk wong iku bisa, ing Ratu ing taun 1963. Designer wiwit sing rauh pengalaman iki ora mung seng di pengeni, nanging pancen perlu. Ana hak. Ing dekade sakteruse, astronautics dikembangaké kanthi cepet. Contone, ngramut operasi normal saka ISS ing kabeh wis mokal tanpa Déwan lan ndandani karya external, kang sapisan maneh mbuktikake carane perlu ana wong spacewalk pisanan. 1964 ana awal latihan resmi pisanan kanggo èkspèrimèn punika.

Nanging banjur, ing 1964, éling kuwi project wani, iku perlu nimbang akeh desain kapal. Akibaté, basis iki amerga uga mbuktekaken "Voskhod-1". Salah portholes sawijining diganti akhir minggu gateway, uga suda nomer kru saka telung kanggo loro. Wong iki sing Airlock inflatable lan dumunung njaba kapal. Sawise rampung eksperimen punika, sadurunge kebangkrutan, iku banget kapisah saka awak. Dadi ana spaceship "Voskhod-2".

Ana, masalah serius liyane. Merata jajalan mbebayani iku perlu kanggo kerja ing kéwan. Nanging, menehi munggah, ngelingi sing pembangunan saka miturut khusus kanggo kewan - iku banget troublesome lan larang regane. Kejabi, kang ora bakal menehi jawaban kanggo pitakonan utama: carane wong bakal nindakake ing papan? Sampeyan iki mutusaké kanggo nindakake nyobi ing manungsa bebarengan.

Dina iki, astronot bisa ninggalake kapal kanggo sawetara jam lan nglampahi ing papan mbukak manipulations rumit banget. Nanging ing 60 taun iku ketoke kaya Fantasi sampurna, utawa malah lampus.

crew

Kaping pisanan, klompok astronot nyepakaké kanggo pesawat kapérang Leonov, Gorbatko lan Khrunov. Belyaev ana ing brink expulsion saka Corps kosmonot kanggo alasan kesehatan, lan mung ing insistence saka Gagarin iki klebu ing grup latihan mabur.

Minangka asilipun, kalih kru padha kawangun: utama - Belyayev, Leonov - lan serep - Gorbatko, Khrunov. Kru ekspedisi iki padha presented syarat khusus. Tim wis bisa minangka unit a, lan ing astronot - kompatibel karo saben liyane ing syarat-syarat psikologi.

asil Test nuduhake yen Belyaev wis pengendalian gedhe lan kasabaran, bisa ora ilang sirah ing kabeh kahanan, lan Leonov, ing nalisir, impetuous, jodhomu, nanging extraordinarily wani lan wani. Iki wong loro, supaya beda ing karakter, sampurna bisa dipasangake, kang prasyarat supaya ngleksanakake wong spacewalk pisanan.

training

Ing telung sasi saka astronot padha sinau desain saka kapal anyar lan peralatan, ngiring dening latihan long-term ing kahanan weightless. Iki pesawat maneuverable dibutuhake lan pilot banget experienced sing aman bisa nindakake aerobatics. Saben pesawat jam pesawat bisa kanggo simulasi weightlessness total babagan 2 menit. Iku sak iki wektu sing astronot kudu duwe wektu kanggo bisa metu kabeh saka program dijadwal.

Kaping pisanan miber MiG nyatane, nanging strapped astronauts padha melu pindhah. Sampeyan iki mutusaké kanggo njupuk luwih wiyar Tu-104LL. Nang tata bidang saka wahana iki diinstal karo kamar kunci, ing simulasi khusus iki lan liwati latihan dhasar.

cocog adil

Dina iki ing papan museum, sampeyan bisa ndeleng setelan sing padha, kang Leonov temen maujud wong spacewalk. Photo of esem helem astronot karo prasasti "USSR" kesah sak kabeh koran ing donya, nanging ora ana siji wis bisa mbayangke carane akeh gaweyan ana worth eseman.

Utamané kanggo "Voskhod-2" cocog papan khusus dikembangaké sing padha menacing jeneng "Berkut". Padha luwih nutup envelope lan diselehake konco astronot tas ransel sistem support urip. Kanggo bayangan cahya luwih malah diganti warna cocog tinimbang orange tradisional digunakake Putih. Total bobot "Golden Eagle" ana bab 100 kg.

Kabeh latihan wis ing spacesuits, sistem keamanan godhong akeh kang dikarepake. Sumber air iki digawe arang banget banget, kang tegese ing kosmonot gerakan slightest langsung dijamin karo kringet saka galur.

Kajaba iku, cocog banget ora adil. Padha dadi kandhel sing kanggo ajiné, iku iki sing gawe gaweyan ing meh 25 kilogram. Kanggo bisa nindakake ing sandhangan kuwi sembarang gerakan, iku kang bakal saya dilatih. Ing karya iki kanggo nyandhang, nanging astronot padha stubbornly kanggo goal - kanggo nggawe bisa wong spacewalk. Leonov, dening cara, dianggep sing paling kuat lan awet terus ing grup, kang umumé predetermined peran utama ing eksprimen.

kinerja ilustrasi

Ing tengah-tengah training in Moscow teka kanca gedhe saka USSR Charles de Gaulle lan Khrushchev mutusaké kanggo nuduhake mati ing ngarepe wong Kasile saka jelajah angkasa Soviet. Kang mutusaké kanggo nuduhake Perancis, minangka astronot bisa metu wong spacewalk. Iku langsung dadi cetha yen pesawat nyata dikirim mung kru, sing bakal melu ing "perwakilan". Miturut urutan Gagarin ing wayahe wigati iki Khrunova ngganti Belyaev. Miturut memoirs Khrunova, iya ora ngerti marang dalane owah-owahan iki kanggo dangu katahan incim marang Gagarin kanggo tumindak inexplicable iki.

Gagarin diterangno mengko Khrunov posisi, kang pracaya iku ana perlu kanggo menehi Belyaev kasempatan pungkasan kanggo fly menyang papan. Young Khrunov nindakaken banjur luwih saka sapisan kanggo Belyaev luwih cocog Leonov padha saka titik psikologis tampilan.

Alangan sadurunge wiwitan

Sajrone dina ana alangan gedhe kanggo miwiti. Amarga teledor saka njaga prajurit dikirim metu saka kendaraan kanggo mriksa tightness saka gapura inflatable dumadakan ambruk lan nyuwil. Spare ora, lan mulane iku iki mutusaké kanggo nggunakake paling, ngendi astronot dilatih kanggo dangu. kedadean iki bisa wis bejat, nanging bok manawa, boten punapa, bola-bali digunakake ing gapura bablas, lan wong spacewalk pisanan kasil dicekel.

papan ngasilaken

About prilaku manungsa ana ing papan sing akèh teori. Detractors nyariosaken sing astronot kanggo lumaku njaba spaceship, banjur gandheng kanggo bakal biso kanggo mindhah utawa apa pindhah mad. Iku banget angel kanggo mbayangno apa liya bisa wong nguripake menyang spacewalk a. 1965 bisa gampang dadi taun saka Gagal Grand saka program papan Soviet. Nanging, kanggo konfirmasi utawa refute teori pesimis mung bisa laku.

Kajaba iku, ing wektu iku durung dikembangaké sembarang sistem ngluwari. Ing bab mung sing iki rampung kanggo astronot - iku resolusi kang cilik, mung mbukak lawang lan sijine metu tangané.

Nalika kapal ngetik orbit prasetel, Leonov wiwit nyiyapake kanggo metu. Kabeh banjur miturut rencana, nalika jam saka X, astronot alon-alon di-push mati lan kumambang saka Airlock menyang papan.

Ramalan awon skeptics wis ora teka bener, lan astronot iki kroso cantik uga. Panjenenganipun kawujud kabeh program diwènèhaké, lan iku wektu kanggo bali menyang kapal. Kanthi iki ana sawetara masalah. Abuh ing nul papan gravitasi miturut marang Leonov ketik gapura. Banjur, tanpa konsultasi sapa, independen sudo meksa ing spacesuit lan plunged Headfirst menyang kunci, lan ora kosok balene, minangka wis ngrancang. Spacewalk wong pisanan iki rampung, lan Alexei Leonov salawas-lawase jroning jeneng ing sajarah saka jelajah angkasa.

downhill PE

"Voskhod-2" wis akèh cacat, lan sawise completion kasil saka program pesawat iki darurat. Nalika njupuk saka output gateway kanggo nutup munggah ing orientasi sensor solar-lintang. Nalika kapal iki nggawe orbit 16 kang ngubengi bumi, saka MCC ditampa instruksi kanggo nolak. Nanging kapal terus mabur, kaya boten mentas kalakon. Nalika Gusti Yésus terus mlebu babak 17, iku dadi cetha yen sistem orientasi otomatis ora bisa, lan kru ngalih kanggo kontrol manual. Flight, tugas utama kang ana spacewalk manungsa bisa mungkasi ing bilai.

Ing biaya efforts gedhe tenan Belyaev lan Leonov ngrebut bali manèh saka ing prau, nanging isih pungkasan karo engine mati dening meh menit. Minangka asil situs kebangkrutan ngrancang iku pungkasanipun liwat lan modul pemicu ndharat ing alas-alas ing Perm.

Ing operasi ngluwari

Astronauts padha ing alas mangsa rong dina dawa. Nanging, siji helikopter isih nyoba kanggo uncalan mau nganggo klambi anget, nanging ora kejawab, lan bingkisan ilang ing snowdrifts.

helikopter ora bisa nampa ing jero salju antarané wit-witan, lan astronot ora duwe peralatan perlu utawa ngebah taru utawa kanggo pour banyu liwat salju lan es kanggo nggawe landing pad khusus. Wekasanipun tim ngluwari ngrambah sikil astronot beku lan bisa mimpin metu saka thicket alas.

Senadyan kabeh kangelan preparation lan kedadean karu sak pesawat, Belyayev lan Leonov ngrampungake tugas utama - kanggo nindakake spacewalk manungsa. Tanggal acara iki wis dadi salah siji saka tondo paling pinunjul ing sajarah program papan Soviet.