Prau silem paling cepet ing donya. projects susi

Shock - iku cara kita! Acara wonten ing taun 1971, ing Autumn. silem nuklir Uni Soviet (nomer taktik K-162, "Anchar" Project 661) karo kuwat minangka waja, titanium awak nyedhaki Stern "Saratoga" prau. 6 serangan operator pesawat saka Angkatan Laut wis ngrancang kanggo luh ngeculke. Nanging, sing racer mboten umum gampang nyingkiri Ajaib peralatan naval manca, nuduhake pasuryan. "Lagging konco" Tim cingak ing Kapabilitas kacepetan fenomena. Mung tetep "prude" submarine cepet! Iku ora lan ora dheweke padha ing donya. Nanging, ing kaca saka Guinness Book of iku - ora tembung. rahasia militer ora bisa ngadeg Galaxy.

Sampeyan ngapusi, sampeyan ora bakal ninggalake!

bangga bisa ditandingi Serikat kapal perang saka "Lexington" teka saka Segara Tengah menyang port Atlantik saka Miami, menyang panggonan penyebaran prajurit permanen. Dumadakan pelaut manca wis katon: ing telenging keno sing ageng "iwak paus" - submarine ing, dimensi kang commensurate karo ukuran omah ing papat jubin. Kang nguripake metu, iku mokal kanggo uwal: prau jero kanggo jam effortlessly ngluwihi operator, sing diklumpukake 30 knots (55.56 km / h). Iki ora ngagetne: "Anchar" (K-162) dikembangaké 44,7 knots (80.4 km / h).

daya cukup mung siji turbin, kanggo nganakake panambahan lan njaga kacepetan Fantastic. Prau silem paling cepet, mabur dadi mobil ing dalan gedhe, ing planet bumi kanggo nindakake iki, mung ora ketemu. Kebingungan tansaya pengamat. Gagah "Old Lady" (siji saka julukan saka "Saratoga") kapandeng pancen ora nduweni daya. Teknik Soviet langsung ing mata mungsuh nuduhake kacepetan dunia Absolute saka gerakan ing jero banyu. Lan ora dadi kagungane Serikat lan negara kang, miturut sawetara, lumaku ing lurung-lurung bruwang.

jawaban prayoga

saksi dazed ora ngerti: carane bisa a Russian "ngambang Rounders" kanggo aplikasi epithet "kacepetan sange", "cepet"? "Submarine ora adhem"? Ya, ora wonder padha ngomong: luwih apik kanggo pracaya lan bisa cidra saka kanggo bisa cidra, ora pracaya iku. Pranyata metu sing malah okehe! Punika dikenal sing ing Maret 1971 kacepetan 44.85 knots (83.05 km / h) bisa tetep ing baris dimensi Motovsky (wilayah gisik Waters).

Kamenangan sing entuk ing ngarsane saka pengamat survey prau. Ing dina sing, kita tresna marang apa ing acara partai utama. feat iki bakal pas karo bukaan saka XXIV wulan Congress saka CPSU. Storm wiwit, hydrologists padha melu menyang segara. Nalika cuaca ditetepake, kita wis mutusaké kanggo laporan. Nalika badai, ing satus persen mbukak kapasitas submarine reaktor nuklir ditanggepi rekaman anyar, ing 44,85 knots padha.

Duwe digawe loro bunderan ing angin, ing masalah manggih katelu lan voiced printah kanggo mungkasi jajalan beboyo. Mangkono, ing tokoh dunia saka 44,7 iki klebu. Planck durung ngalahake. Ing agêng 70-ies saka abad XX, perancang Soviet ngarep-arep kanggo nambah volume produksi, nyetel produksi serial item anyar. Nanging durung kelakon, sanadyan segara modern saka Fleet Northern ora nganti setengah tokoh ago abad.

Amarga saka biaya dhuwur (biaya gunggungipun 1% saka persentasi budget daya) dhuwur-kacepetan "pembunuh operator pesawat" ana siji, unik lan, kaya kasebut ing ndhuwur, ing ndhuwur-rahasia. Informasi kanggo akèh taun iki digawa ora kanggo kabeh personel militer. Ing jurusan kang seng nembus menyang subyek saka populasi sipil mung bisa mbedhek. Oalah, iku reply Stern sosialisme marang kapitalis "andhap asor Imperial".

Bakal nuduhake gruel!

Info liyane babagan carane lan apa lair ing prau silem paling cepet. Ing donya saka Perang Dingin menang, tangan, saya loro sistem politik beda, tightly kompetisi ing bangunan senjata. Ing tengah abad XX, Amerika Serikat dikembangaké program militèr khusus. Selehake Bets ing strategi saka deterrence nyata, bagéan kang ana strategi segara.

pasukan nyerang diganti arah daya utama, iku banjur Pengalihan cetha saka tanah kanggo segara. sistem iki didhukung dening "airfields ngambang" - kelompok perkusi carrier pesawat. Negara sosialisme unggul Lowongan Kerja ora mung modern, Perkakas anyar. Iku ana pitakonan sing kira kanggo katon submarine paling cepet. Uni Sovyèt ing 60s kapal gedhe abad pungkasan ora duwe wektu kanggo nyiyapake: perang relatif anyar wis seda mudhun kanggo pangayoman saka motherland saka penjajah Nazi. Negara iki lagi wae mari saking Kiyas ing. ngasilaken ketemu: kepala negara Nikita Sergeevich Hruschev mutusaké kanggo nuduhake wong gruel mesthi minangka armada kapal selam unsurpassed.

Babahnut tengen apik metu saka telenging

Ketara dandan biasa saka peralatan militer Soviet iki diwenehi sadurunge, carane nindakake prau silem paling cepet. Ing donya confrontation angel, ing tangi saka strategi segara perlu ana ing dhuwur sawijining. Punika dikenal sing sampel suwidakan prau silem kang Uni Soviet tau drawback serius: rudal saged dibukak kanggo mencet target mung nalika wungu saka ambane, sawise surfacing.

Asring iku ing posisi iki prau silem ing "murup" mungsuh lan numpes (yen ora duwe wektu kanggo wektu "unyrnut"). Rauh, ing "Amethyst" - sistem rudal sing bisa miwiti saka telenging kabut misteri. Diwangun ing kontrol Desainer saka roket lan teknologi papan Vladimir Chelomeya (foto ndhuwur). Anyar langsung wis diadopsi, senadyan bobot pertempuran ing sirah dadi cilik sawetara diperlokaké. Kabeh iki faktor ketoke negatif padha nutup kerugian dening cadangan karo kamungkinan kanggo aplikasi serangan surprise didhelikake.

misi rahasia

Sampeyan iki wiwit sing terus saya obah goal bakal kanggo nglacak "mripat" kabeh-ningali saka kontrol otonomi lan sistem pembinaan. Iki simplifies tugas Nyingkiri prau patroli (kapal ngiringan) mungsuh bisa. Ing Papan dimaksudaké kanggo dipasang langsung sepuluh pluru pesawat (layaran pluru) P-70. Minangka online needed submarine paling kuat! Kapal layar donya sing bisa nyilem lan kanggo operate ing banyu, ana ing kahanan ora bisa dadi "turunan" saingan.

Kanggo karya kesengsem ora malah atusan, nanging ewu profesional, kabeh padha mlebu sumpah ora kanggo nyampekano informasi Rahasia negara. solusi Design sing wis digunakake, kesapu aside bebarengan: submarine lair mangsa. Padha fokus ing rudal sawetara layaran karo jeneng ayu "Amethyst". Iku cilik - wolung puluh kilometer. Supaya pas mbosenke menyang prau silem ngambang ing serangan airfields kadohan needed kanggo endow karo Kapabilitas-kacepetan dhuwur (dipunceluk kanggo torpedo a).

Fitur-sugih lan ergonomic

Ing atmosfer saka tension lan misteri lair ing prau silem paling. Ing donya lan ing negara, ora ana kang sumurup ing jeneng saka project manager. panguwasa ngelmu indisputable, upscale spesialis shipbuilder Academician Nikolai Isanin (minangka ing wektu Desainer kondhang saka wahana "Vostok" Sergei Korolev) ana tokoh klasifikasi. Ing awal ketat lan kereng kang tim makarya watara jam. Ing sawetara tahapan, kepemimpinan dijupuk saka dening Nikolai Shulzhenko. hard karya painstaking wis nggawa woh sugih.

Ing Desember 1960, ing project submarine mangsa siap. Jumlah solusi technical avant-garde "mati ukuran" - 398: setir kaya pesawat, remot kontrol, kamera, peralatan, lan, mesthi, ing titanium awak paling awet, kang diprodhuksi ing Severodvinsk "Sevmash" ing taun 1962. K-162 iku didegaké ing perusahaan sing padha ing Desember 1963 (serial number 501). Peran penting kaparingaken ergonomics.

Four potensial Around the World

Energy diwenehake dening loro reaktor nuklir. Project 661 klebu unit paroenergeticheskuyu loro-batang (40,000 tenaga jaran saben, ing 2-melu luwih saka ing kabeh "kolega" domestik lan manca). Umumé amarga iki menang judhul "prau silem paling cepet." Ing donya ing ngendi sing dame atom mung Master, peralatan sampel ing verge saka fiction maringi kapercayan negara kita.

bahan bakar nuklir ing reaktor bakal cukup kanggo papat circumnavigation sailing (ing efficiency luwih lan safety). "Celebrity Biography" saka sasi ing Brief: boat (saka Januari 1978 kacathet ing nomer taktik K-222) iki sijine ing banyu ing 1968; daya ing 1988; pungkasanipun dibuwang saka ing 2010 ing "Sevmash".

gangguan ora apik

Prau silem paling apik ing donya ora bisa dadi massa-diprodhuksi durung kanggo sawetara alasan. titanium cilik kelangan kerumitan nemen beda Pabrik. Ing pungkasan 80s abad rong puloh iku pluru lungse P-70 "Amethyst" (ing armament utama). Potensi mungsuh wis dikembangaké piranti deteksi anyar. sistem Hydroacoustic karo njamin inggil gampang nemokake lokasi K-162 (K-222). kahanan wis rumit dening gangguan dhuwur "Anchar".

Berkembang pesawat anti-kapal selam. Ing Thunderstorm, "iwak paus" Segara (nelayan Soviet biaya dhuwur lan briskness disebut prau "Goldfish") ana kurang kamungkinan kanggo urip. Punika badhe koyone, praktis, kang wiwit taun 2008 - acara biasa. Manungsa wis ora nemokke mesin gerakan terusan. Kabeh siji awon disrepair. Nanging ana siji juara, sing bisa dadi muséum prestasi desain, engineering. Ora disimpen.

bylem overgrown

K-222 tindak kethokan minangka Edo amben Rusty utawa lawas. Lan prau silem iki, dilengkapi sistem "Sigma-661" (vseshirotnaya), "Rada-1", "Nichrome" (obyek ditetepake belongs kanggo negara tartamtu), operator sistem Sonar "Ruby"! Break - ora kanggo mbangun ... Ana sing mratelakake panemume dina bisa nambah popularitas saka panggonan wisata apik.

Sawise ana dawa rahasia tartamtu "marang" kanggo akèh iku menarik bab angel wewangunan submarine paling kuat kang. Ana ora supaya akeh kaelokan, kaya misale jek. Penyayang seni pracaya "Anchar" ana salah siji objèk sing mboten umum lan gejala. struktur pengalaman titanium isih digunakake ing aplikasi liyane (685, 705, 945, 945A, lan liya-liyane.) Lan "Amethyst" rudal isih migunani ing prau "Skat" (dibangun ing project 670).